Citroen C5 X

-tól 33.640 euró
  • Karosszéria Berlina
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 131-225 LE
  • fogyasztás 1,2-6,5l/100km
  • Törzs 545 - 1.640 liter
  • Értékelés 4,3

Ha valamit tudnak a franciák, az egy szedán. Északi szomszédainknak van művészete az ilyen típusú járművek létrehozására. Néhány egyedi és pompás alkotást érdemelnek. Az Citroen C5 X átveszi mindezt az előzményeket, és alkalmazza a legmodernebb szedánban. Egy modell, amely folytonosságot ad a már eltűnteknek Citroën C5 és Citroen C6. A ház utolsó szedánjai.

A valóság az, hogy a szegmens nem a legjobb pillanatát éli, de ennek ellenére Citroën úgy döntött, hogy új megközelítést alkalmaz az európai szalonpiacon. A C5 X egy egyedi stílust mutat be, amely gyökeresen különbözik a kategória többi modelljétől. Olyan formátum, amely olyan antagonisztikus fogalmakat kever, mint a szedánok és a SUV-k, amelyet jelen esetben a jellegzetes fekete műanyagokkal kínálnak.

A Citroën C5 X 2021 közepén történő bemutatásával teljessé válik a ház hagyományos kínálata. A legnagyobb modellnek tartják, megelőzve kistestvéreit, a Citroën C4 és Citroën C3. Bár európai termékről van szó, a C5 X gyártása a Stellantis Group kínai üzemében történik majd, így a ház egyik első áthelyezett terméke lesz.

A Citroën C5 X műszaki jellemzői

Citroen C5 X

Az Unió erőt ad. 2019-ben a PSA és az FCA globális szövetséget ír alá, amely a világ egyik legnagyobb autógyártójával csúcsosodik ki; Stellantis csoport. Azóta az ebből az unióból született termékek közös technológiával és fejlesztéssel rendelkeznek. A Citroën C5 X az EMP2 platformra épül. Ugyanezt láthatjuk más termékekben is, mint pl Citroen C5 Aircross, The Vauxhall Grandland X, The Peugeot 5008 vagy a DS 9.

A minket érintő konkrét esetben a C5 X mérései tökéletesen a D szegmensbe helyezik. Ez azt jelenti, hogy kívülről eléri a 4,8 méter hosszú, 1,86 méter széles és 1,48 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,78 méteres tengelytávot, amely pontosan megegyezik egy Volkswagen Passat tengelytávjával. Ez a csata lehetővé teszi, hogy legfeljebb öt utas számára homologizáljon egy kabint.

Közülük három a második üléssorban található, amely tágas és kényelmes. A központi tér a legkeskenyebb az összes közül, kissé kényelmetlen a tolakodó átviteli alagút miatt. Ami a terhelhetőséget illeti, a Citroën C5 X 545 literes csomagtartót kínál, ez a mennyiség 1.640 literre növelhető, ha a hátsó üléspad 60:40 arányban teljesen le van hajtva.

A Citroën C5 X mechanikus választéka és sebességváltói

Citroën C5 X hátul

Mint már említettük, a C5 X a termékcsalád és a ház referenciamodellje. Ez azt jelenti, hogy a rendelkezésre álló legerősebb mechanikus egységeket tartja fenn, legalábbis remélhetőleg. A francia cég által bejelentett sorozat két benzines egységet és egy plug-in hibrid változatot tartalmaz. Minden egység alapfelszereltségként nyolcfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltóval rendelkezik.

A teljesítmény szerint a választék a verzióval kezdődik C5 X PureTech 130 lóerővel és 230 Nm nyomatékkal. Három hengeres és 1.199 köbcentiméteres. Mögötte a verzió C5 X PureTech 180 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal. Ebben az esetben a motor négyhengeres és 1.598 köbcentiméter lökettérfogatú. Minden egység az első tengelyre kapja az erőt anélkül, hogy az összkerékhajtási rendszert fel lehetne szerelni.

A sorozat csúcsát a plug-in hibrid mechanika írja alá, ugyanazt a sémát, amelyet más modelleknél is láthatunk, mint pl. Peugeot 508 vagy a DS 9. Egy 1.598 köbcentis turbófeltöltős négyhengeres benzines főblokkból áll, amely 180 lóerőt és 250 Nm nyomatékot fejleszt ki önmagában. Kiegészül hozzá egy elülső villanymotor és egy 13,2 kWh kapacitású akkumulátor. A maximálisan meghirdetett teljesítmény a A C5 X ë-Hybrid 225 lóerős, nyomatéka 360 Nm, a WLTP ciklus által jóváhagyott 60 kilométeres autonómiával..

A Citroën C5 X felszereltsége

Citroen C5 X belső

A ház zászlóshajójának maximális képességeit kell kínálnia a tervezés, a felszereltség és a minőség tekintetében. ÉSl A Citroën C5 X technológiát és megjelenést tekintve nagyon jól bemutatott utasteret kínál. Ahogy az várható volt, új rendszereket és új részleteket vezet be, amelyeket idővel a kínálat többi részére is alkalmazni fognak, amint megjelennek a megfelelő frissítéseik.

A Citroënnél megszokott módon a felszereltség kínálata több szint vagy lépcsőfok körül forog. Az ajánlat három változatot tartalmaz, a kevesebbtől a több felszerelésig: Feel Pack, Shine és Shine Pack. Mindegyik főként a technológiai részben különbözik egymástól, de minden változathoz vannak sajátos esztétikai elemek is, bár általában az összes felület nagyon hasonlít egymásra.

Ami a felszerelést illeti, azt el kell ismerni hogy a Citroën C5 X tartalmazza mindazokat a részleteket és rendszereket, amelyeket az ember egy korszerű szedántól elvár.. Az elemek listája figyelemre méltó, és érdemes megemlíteni: LED-es fényszórók, panorámás napfénytető, Head-Up Display, digitális műszerek, multimédiás rendszer akár 12 hüvelykes érintőpanellel, mobileszközök csatlakoztathatósága, valamint asszisztensek széles választéka vezetési és biztonsági elemek.

A Citroën C5 X videóban

A Citroën C5 X az Euro NCAP szerint

Annak ellenére, hogy a Citroën lakókocsi-limuzinja jó érzéseket kelt a volánnál, biztonsági szempontból 2022 őszén kisebb visszaesést kap. Az Euro NCAP a Citroën C5 X-et olyan autóként sorolja fel, amely ötből négy biztonsági csillaggal rendelkezik. Kicsit gyenge eredmény, amelyet az asszisztensek kis száma veszélyeztet a hozzáférési befejezésben. A kapott eredmények a következők: 82-ból 100 a felnőtt utasvédelemben, 87-ból 100 a gyermek utasvédelemben, 69-ból 100 a gyalogosok veszélyeztetettségében és 66-ból 100 a vezetési asszisztensekben és ADAS rendszerekben.

A Citroën C5 X riválisai

A szedánok nem a legjobb pillanatukat élik át, de a galériával szemben még mindig erőteljes kereskedelmi fegyvert jelentenek a márkák számára. Az általános D-szegmens megsínylette az új piaci trendeket. Sok gyártó visszavonta saját modelljét, de vannak olyan illusztris nevek, amelyek közvetlenül az új Citroën C5 X riválisaiként szerepelnek. Volkswagen Passat, Skoda Superb, Vauxhall Insignia, renault talizmán, Mazda 6, Subaru Outback y Toyota Camry ezek közül néhány az ellenfél. Közülük a C5 X kitűnik eltérő esztétikai megjelenésével, valamint azzal, hogy azon kevesek egyike, amely egyértelműen elkötelezett a plug-in hibrid technológia mellett.

Kiemel

  • Változatos mechanikai tartomány
  • Lakhatóság
  • utazási kényelem

Fejleszteni

  • Nincs dízel változat
  • Kiváló kész árak
  • médiarendszer

Citroen C5 X ár

Az eladási árak kialakításakor a Citroën az ár-termék arányban nagyon kiegyensúlyozott limuzinnal kívánta jutalmazni a vásárlókat. A Citroën C5 X kikiáltási ára 41.220 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték egy 180 lóerős PureTech mechanikával és Shine felülettel rendelkező modellnek felel meg. A család legdrágábbja a 5 lóerős C225 X ë-Hybrid Shine Pack kivitelben. Ebben az esetben a kikiáltási ár 49.215 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.