HYUNDAI I40

  • Karosszéria Berlina
  • Ajtók 4
  • Plazák 5
  • Potencia 115-136 LE
  • fogyasztás 5,1-7,3l/100km
  • Törzs 505 liter
  • Értékelés 3,7

Bár a szedán szegmens az eladások számában csökkenő súllyal szerepel, a márkák továbbra is fogadnak rá, tekintettel klasszikus fontosságára. Az HYUNDAI I40 A koreai márka ezt a D-szegmensű szedánt tervezte az európai piac számára, bár gyártása a dél-koreai ulszani üzemben zajlik.

Az i40-et 2011-ben, a Genfi Autószalon keretében mutatták be a társadalomnak, bár csak 2012-ig jelent meg a piacokon, először családi karosszériájával (Cross Wagon), később pedig szedánnal. Ez a Hyundai Sonata természetes helyettesítője, amelyet más piacokon még nagyobb, jobban felszerelt modellként forgalmaznak.

A Hyundai i40 eladásai soha nem voltak különösebben relevánsak, bár mindig is nagyon keresett modellnek bizonyult a flották számára. Ez az alacsony előfordulás a piacon azt jelenti, hogy 2012 óta nem esett át jelentős frissítésen, csak egy kis frissítés 2019. Emiatt ez lett a leghosszabb élettartamú modell Hyundai jelenleg az utántöltés bejelentése nélkül.

A Hyundai i40 műszaki jellemzői

HYUNDAI I40

Ahogy már mondtuk, az i40 a Sonata természetes helyettesítője, és mint ilyen, kihasználja a az amerikai modell platformja, kivéve bizonyos kisebb módosításokat. Bár kereskedelmi pályafutása elején két karosszériás volt, a családi autó alacsony eladásai miatt a Cross Wagon leállította a gyártást, és csak a hagyományos szedán maradt meg.

A Hyundai i40 méretei tökéletesen illeszkednek a D szegmensbe. 4,74 méter hosszú, 1,81 méter széles és 1,47 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,77 méteres tengelytávot, amely az egyik legnagyobb a kategóriában. Ennek köszönhetően sok belső tér van egy maximum öt utas számára kialakított kabinban.

Ami a teherbírást illeti, az i40 a szegmens egyik legnagyobb csomagtartója. Minimális térfogata 505 liter, 1.719 literre bővíthető amikor 60:40 arányban lehajtottuk a második üléssort. Az utolsó szempont, amit figyelembe kell venni, a súly, ahol 1.477 kilogramm minimális súlyt hirdetnek meg.

A Hyundai i40 mechanikus választéka és sebességváltói

HYUNDAI I40

Az évek során a Hyundai i40 elvesztette mechanikus változatait. A hosszú élettartam és az egyre szigorúbb környezetszennyezés elleni szabályozás arra kényszerítette a koreai márkát, hogy megváljon a mechanikus portfólió nagy részétől. Jelenleg az ajánlat kizárólag két változatra korlátozódik, egy dízel- és egy benzinesre.

A hozzáférési változat a turbófeltöltős négyhengeres dízel blokk 1.598 köbcentiméter. Maximális teljesítményt fejleszt ki 116 ló 4.000 fordulatnál és 280 Nm nyomatéknál 1.500 és 2.750 fordulat között. A motorhoz egy hatfokozatú kézi sebességváltó csatlakozik, amely a hajtásláncból az összes erőt az első tengelyre küldi, de egyik sem.

A legtöbb teljesítményt nyújtó Hyundai i40 tartók a közvetlen befecskendezésű benzinmotor 1.591 köbcentiméter elmozdulással. Szállítás 135 lóerő 6.300 fordulatnál és 164 Nm maximális nyomaték 4.850 fordulatnál. Az irányítást mindig egy hatfokozatú kézi sebességváltóra bízzák, amely az első tengely egyetlen meghajtásáért felelős.

A Hyundai i40 felszereltsége

HYUNDAI I40

Esetleg az a rész, ahol a Hyundai i40 a legtöbbet szenved az idő múlásával és a túlzott élettartam. Az idő és a technika ugrásszerűen fejlődik, és néhány éven belül egy autó elavulttá válik, így magától értetődik, hogy a koreai szedán nyolc éve nem kapott jelentősebb módosításokat.

Bár a gyártás korrekt, jó anyagok és jó illeszkedés, a technológia elavult formában kerül bemutatásra. Az érzékelt minőség jó, mert lehet bőrkárpitozni. A felszereltség két szintre oszlik: Klass és Tecno. Az 1.6 CRDi változat csak a legmagasabb minőséget érheti el, míg az 1.6 GDi mindkettőt választhatja.

Ami a tiszta felszerelést illeti, a technológiai terhelés megfelelő, de nem igazodik a jelenlegi időhöz. Figyelemre méltó a következők jelenléte: bi-xenon fényszórók, automata klímaberendezés, elektromos első ülések, fűtött ülések, többfunkciós kormánykerék, fény- és esőérzékelők, parkolóérzékelők, böngésző és multimédiás rendszer hat hüvelykes képernyővel. Ehhez hozzá kell adni egy diszkrét biztonsági csapatot és vezetői asszisztenseket.

A Hyundai i40 videón

A Hyundai i40 az Euro NCAP szerint

A Hyundai i40 2011-ben sikeresen teljesítette a szigorú EuroNCAP törésteszteket. A teszt eredménye 5 csillag volt., az alábbiak szerint oszlik meg. A felnőtt gyermek utasok védelmében 92%-os, illetve 86%-os védettséget ért el. Gyalogosok vagy kerékpárosok elütése esetén diszkrét 43%-ot ért el, a vezetést segítő eszközök tekintetében pedig figyelemre méltó 86%-ot.

A Hyundai i40 Km 0 és használt

A Hyundai i40-et soha nem adták el nagy mennyiségben. Piacokon való előfordulása alacsony, és csekély érdeklődést vált ki a vásárlók körében. Ez megadja a átlagosan 35,5%-os amortizációja magasabb, mint legközelebbi riválisaié. Mivel nem egy nagy keresletű autóról van szó, a másodlagos csatornákban eladó egységek szűkösek.

5.000 euró körüli árakkal indul a kereskedelmi kínálat a használt vagy alkalmi piacon a 2012-től kezdődő és nagyon magas futásteljesítményű modelleknél több mint 200.000 0 Km. Ahogy az várható volt, a Km 23.000-s egységek sem túl sok, sőt szinte nincs is. A márkakereskedések nem halmoznak fel készletet, mivel ilyen alacsony eladási volumenű autóról van szó. A létező néhány kivétel XNUMX XNUMX euró körüli értéknél kezdődik.

A Hyundai i40 riválisai

HYUNDAI I40

Történelmileg a D szegmens mindig is kiemelt jelentőséggel bírt a márkákban és piacokon. Az utóbbi időben azonban a kínálat fokozatosan csökken, mielőtt az értékesítést a terepjárókra helyezték át. Ezt szem előtt tartva, a Hyundai i40 riválisai megtalálhatók az általános katalógusban, és érdemes megemlíteni a jelenlétét a Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford mondeo, Kia Optima, Vauxhall Insignia y renault talizmán, többek között. Mindegyik rivális méretben és árban, bár kétségtelenül a Hyundai a legrégebbi és legolcsóbb modell.

Kiemel

  • Belső tér
  • visszafogott fogyasztás
  • Megfizethető ár

Fejleszteni

  • veterán
  • Korlátozott mechanikai teljesítménytartomány
  • technológia

Hyundai i40 árak

A Hyundai tisztában van szedánja hosszú élettartamával és csekély vonzerejével. Emiatt az egyensúlyt egy megfizethető és nagyon érdekes árkategóriával kívánja egyensúlyba hozni. A Hyundai i40 kikiáltási ára 21.395 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték a benzines változatnak felel meg hozzáférési felülettel. A család legdrágábbja a dízel, amely több felszereltséggel 26.445 XNUMX euróról indítja kereskedelmi kínálatát.

Hyundai i40 képgaléria

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.