Kia EV9

KIA egyértelmű elektromos ambíciója van. A koreai gyártó éveket töltött egy olyan technológia kutatásával, amely mára aktuálissá és valósággá válik. Az elektromos hatótáv gyorsan növekszik az elektromos modellek megjelenésének köszönhetően. Az érkezése KIA EVA 9 fordulópontot jelent a stratégiában. Amint megérkezik, a ház új zászlóshajója lesz.

Az EV9 hivatalosan 2023 korai szakaszában kerül bemutatásra. Az első dolog, ami felkelti a figyelmet, a megjelenése. Robusztus és futurisztikus dizájn, amely továbbfejleszti a koreai márka esztétikai vonalát a jövőbeli megjelenésekhez. A korai megjelenés ellenére az EV9 csak ugyanazon év végén érkezik meg az európai márkakereskedésekbe.

A KIA EV9 műszaki jellemzői

Ahogy már mondtuk, amint bemutatják, az EV9 a ház legnagyobb modelljévé válik, bár olyan erőforrásokat használ, amilyeneket korábban a KIA/Hyundai kínálatában láthattunk. Vonzó teste alatt az e-GMP platform található. a koreai konszerntől. Egy speciális szerkezet az elektromos autókhoz, amelyek szintén a Kia EV6, The Hyundai ioniq 5 és Hyundai ioniq 6.

Ebben a konkrét esetben a KIA mérnökei a maximumra növelték a tengelytávot, elérve annak fizikai határait. Kifelé elér 5,01 méter hosszú, 1,98 méter széles és 1,75 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a bőséges, 3,1 méteres tengelytávot. Több mint elegendő tengelytáv ahhoz, hogy az EV9-et három üléssorral rendelkező SUV-vá varázsolja.

A ház legnagyobb SUV-ja két különböző konfigurációval és három üléssorral rendelkezik, hogy a konfigurációtól függően hat vagy hét utas számára biztosítson helyet. A három sor kibontásával a csomagtartó űrtartalma 333 literre csökken, plusz további 52 liter az első csomagtartóból. Ha az utolsó sort lehajtjuk, a térfogat 880 liter fölé nő, és ha ugyanezt a köztes paddal tesszük, akkor a teljes hely eléri a 2.318 litert.

A KIA EV9 mechanikus választéka és sebességváltói

Az e-GMP platform kifejezetten az elektromos járművekre vonatkozik, ami azt jelenti, hogy az EV9 mechanikai kínálatában égés nyomára sem számíthatunk. A ház többi modelljéhez hasonlóan az értékesítési stratégia az akkumulátor méretétől és a motorok számától függően különböző konfigurációkra épül, bár egyelőre csak a Az összes közül a legerősebb verzió, GT-ként definiálva. 385 lóerőt kínál és a engedélyezett elektromos hatótávolsága 497 kilométer WLTP ciklusban.

Teljesítmény szerint a tartomány a EV9 RWD nagy hatótávolság. Egyetlen motorral rendelkezik a hátsó tengelyen 204 lóerő és 350 Nm nyomaték. A tengelyek közé szerelt lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, amelynek bruttó kapacitása 99,8 kWh, ez a legnagyobb cella a KIA EV kínálatában. Hivatalosan bejelenti a 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulási időt 9,4 másodperc alatt, és a Jóváhagyott autonómia a WLTP ciklusban akár 541 kilométerig.

Fent, egyelőre a EV9 RWD szabvány. Az előző egységhez hasonlóan egyetlen villanymotorral van felszerelve a hátsó tengelyen 218 lóerő és 350 Nm nyomaték. Akkumulátora kisebb, bruttó kapacitása 76,1 kWh. A hivatalos rekordok 0 másodperces gyorsulási időt mutatnak 100-ról 8,2 km/h-ra. Ennek a verziónak az autonómiáját még nem erősítették meg.

A KIA EV9 felszereltsége

Legutóbbi bevezetései során a KIA új belsőépítészeti koncepciót valósított meg. Az egyre jobb minőség mellett a ház zászlóshajója a koreai csoport legújabb technológiáit élvezi. A kabinja nagyon jó minőséget sugároz, amely minden utasában elmélyíti a kényelem érzését. Kevés vagy semmi nem maradt abból az olcsó márkából, amelynek minősége alacsonyabb, mint az európai szabvány.

Tekintettel az EV9 exkluzív és tekintélyes karakterére, a KIA elkötelezett amellett, hogy zászlóshajójához a márka legteljesebb felszereltségét kínálja. A technológiai kínálat azóta is kiemelkedő Spanyolországban csak a legmagasabb kivitel érhető el, a GT Line. Ennek köszönhetően számos kényelmi elemet élvezhet, mint például a masszázzsal ellátott ülések és még sok más lehetőség.

Ami a felszerelést illeti, A KIA elkötelezett amellett, hogy az összes fejleszthető technológiát beépítse az EV9-be. Ide tartoznak a legmodernebb rendszerek, például a LiDAR radar, amely akár 3. szintű autonóm vezetést biztosít. Más elemek is kiemelkednek, mint például: digitális műszerek, multimédiás rendszer 12,3 hüvelykes érintőpanellel, elektromos ülések, mobil csatlakozás és még sok más.

A KIA EV9 videón

A KIA EV9 az Euro NCAP szerint

A többi márkához hasonlóan a KIA is mindig kiváló lenni a szabványos biztonsági tesztekben. 2023 végén a KIA EV9 ötcsillagos minősítéssel, a lehető legmagasabb pontszámmal teljesíti a szokásos Euro NCAP teszteket. A szekciókban a következő eredmények születtek: a felnőtt utasok védelmében 84-ból 100, a gyermek utasok védelmében 88-ból 100, a gyalogosok veszélyeztetettségében 76-ból 100, a vezetési asszisztensekben és az ADAS berendezésekben 83-ból 100.

A KIA EV9 riválisai

Bár az elektromos flotta minden ágazatban és márkában gyorsan növekszik, a D-SUV terepe, amelyhez az EV9 is tartozik, a prémium márkák dominálnak. Hasonló mérethez találunk általános riválisokat, mint pl. Volkswagen ID.Buzz, nissan ariya, Skoda Enyaq iV o Ford Mustang Mach e. A listához további neveket is hozzáadhatunk, például a Hyundai ioniq 7, The Tesla Model X o Mercedes EQE-SUV.

Kiemel

• Tervezés
• Berendezés
• Belső tér

Fejleszteni

• ár
• méretek
• tényleges autonómiát

KIA EV9 ár

A koreai márka legnagyobb SUV-jának értékesítése 2023 második felében kezdődik, olyan árakkal, amelyek mindenkit meglepnek. A kiadás időpontjában a KIA EV9 85.100 XNUMX eurós kikiáltási áron kapható, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez a mennyiség csatlakozik a GT-Line kiviteléhez hétüléses konfigurációval és 385 lóerővel. Az egység fölött található a hatüléses EV9 és az azonos mechanikai konfiguráció. Minimális ára 86.200 XNUMX eurótól kezdődik, akciók és kedvezmények nélkül.

Erkély

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » Kia » Kia EV9