Bár mindannyian társulunk Mercedes A kényelemre és kényelemre összpontosító polgári márkaként tudnia kell, hogy a sztármárka fontos sportági törzskönyvvel rendelkezik. A versenyzés része a DNS-ének, és bár csak néhány utcai autó képviseli a legjobban. Az Mercedes AMG GT Roadster Ő a kiválasztottak közé tartozik. A német sportszerűség életképe, fenevad a szabadban.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Mercedes-AMG GT Roadster, szenvedély a csillag három pontjábanA Mercedes-AMG család hosszú és kiterjedt. A jelenlegi GT természetes helyettesítője a legendás Mercedes SLS AMG-nek, leginkább különc és legendás sirályszárnyairól ismert. A gyártás 2014-es leállítása után a Mercedes néhány hónapig üresen maradt a radikális sportautó pozícióban egészen 2015-ig, amikor végre bemutatták az új AMG GT családot. Elsőként a kétüléses kupé jelent meg, amelyet nem sokkal később a kabrió változat, az AMG GT Roadster követett. 2019-ben mindkét egység frissítésen esik át.
A Mercedes-AMG GT Roadster műszaki jellemzői
Egy ilyen radikális és sportos megközelítésű autó nem csak egy csinos arcot rejt. A Mercedes-AMG GT Roadster egy technikai csoda, bár konstrukciójából adódóan egyértelműen klasszikus megközelítéssel. Első motor, automata sebességváltó és hátsókerék-hajtás. Ahogy mondjuk, klasszikus séma és kockázatos is, tekintettel arra a hatalmas erőre, amit képes generálni.
Technikai szempontból az AMG GT Roadster rendkívül hatékony megoldásokat, például aktív aerodinamikát alkalmaz.. Egy aktív rács nyitja és zárja kopoltyúit, hogy szükség esetén lehetővé tegye a motor hűtését. Ellenkezőleg, ha a hőmérséklet nem okoz gondot, akkor a rács zárva marad, hogy az alsó rész felé haladjon az aerodinamikai áramlás, javítva a talajhatást.
Az egész AMG GT család egy speciálisan tervezett vázat alkalmaz, amely a teljesítményt és az erőt egyaránt képes kezelni. Nagy ellenállású anyagokból és kis tömegű elemekből, például alumíniumból és magnéziumból tervezett szerkezet. Ehhez az alvázhoz négy különböző vezetési mód társul: Comfort, Sport, Sport + és egy olyan, ahol személyre szabhatjuk az autó különböző dinamikus paramétereit.
A Mercedes-AMG GT Roadster mechanikus választéka és sebességváltói
A sportautó igazi titka a hajtásláncában rejlik. A motor és a sebességváltó értelmet ad egy ilyen típusú roadsternek. Erre az alkalomra a Mercedes a jelenleg kapható egyik legjobb benzinmotort használta. A Mercedes-AMG GT Roadstert minden változatában a négyliteres ikerturbós V8-as blokk, dupla felső vezérműtengely és teljes egészében alumíniumból készült.
A 2019-es megújítást követően az AMG GT Roadster kínálata egyetlen egységre, a változatra csökkent. AMG GT C Roadster. Ilyenkor a négyliteres V8-as eléri a 557 lóerő 5.750 és 6.750 fordulat között és 680 Nm nyomaték 2.100 és 5.500 kör között. Szuperautóhoz méltó teljesítmény. Ezekhez a számokhoz hozzá kell adni egy mindössze 1.735 kilogrammos mérlegsúlyt.
A teljesítmény irányítására és menedzselésére a Mercedes-AMG GT Roadster összes változata a hétfokozatú duplakuplungos automata váltó amely az AMG SPEEDSHIFT DCT 7G nevet kapja. Mindezek az elemek nagy teljesítményű funkciókat jelentenek: mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,6 km/órára, végsebessége pedig 317 km/h.
A Mercedes-AMG GT Roadster felszerelése
A Mercedes-AMG GT Roadster a ház minden luxusát és minőségét kínálja a belső ajtókból. Belül olyan alkatrészeket használnak, mint a bőr, az Alcantara vagy a szénszál.. Anyagok a versenyből, amelyek nem csak a kiváló érzékelt minőséget, hanem a versenyzés és a sportszerűség aromáját is közvetítik álló helyzetből is.
Bár az utastérben csak két utas tartózkodhat, a kényelmi elemek széles választékát élvezhetik. A 2019-es arculatváltásnak köszönhetően a kétüléses sportautó korszerűbb felszerelési megoldásokat tartalmaz, mint pl. digitális műszerfal, vagy mobil eszközök csatlakozásai. A sportszerűségnek nem kell ellentmondania a kényelmes fedélzeti életnek.
Mindehhez még egy sor elemet adhatunk, mint a Burmester által jegyzett kiváló minőségű hangrendszer, a COMAND rendszer, az elektromos és fűthető ülések, az Apple CarPlay-n keresztüli csatlakozás, a környezeti világítás és a széles aktív és passzív biztonsági elemek telepítése valamint különféle vezetési asszisztensek. Mindezt azért, hogy ez a sportautó funkcionálisabb legyen.
Mercedes-AMG GT Roadster videón
Mercedes-AMG GT Roadster Km 0-ról és használtan
A riválisokhoz hasonlóan az olyan exkluzív használt autók piaca, mint a Mercedes-AMG GT Roadster, nagyon korlátozott. A piacot pásztázva látjuk, hogy alig van eladó használt egység vagy Km 0. Megállapíthatjuk azonban, hogy az amortizáció mértéke mérsékelt. Az első, 2017-ből származó egységek ára 119.00 és 170.000 XNUMX euró között van.
Mindenesetre ne feledje Olyan autókról van szó, amelyek nem veszítenek sok értékükből, és néhány kilométer a becsületük.. Ez a két tényező, kiegészítve az exkluzivitással, a sportos szemlélettel, a prémium jelleggel és a nagy teljesítménysel, azt jelenti, hogy a viszonteladói árak továbbra is magasak maradnak. Sokkal többet például, mint a coupé testvére, amit, miután korábban megjelent a piacon, olcsóbb a használt csatornán vagy a Km 0-ban megvásárolni.
A Mercedes-AMG GT Roadster riválisai
Bár egy 200.000 XNUMX euró körüli árú autóról beszélünk, ez nem jelenti azt, hogy nem sok vetélytárs van körülötte. Kicsi, de nagyon jövedelmező résszel állunk szemben. A Mercedes-AMG GT Roadster riválisai közül a figura a Audi R8 Spyder, a Ferrari portofino, és a McLaren 600LT Spider többek között. Mindegyiküknek ugyanaz a koncepciója a kétüléses roadsterről, bár eltérő mechanikai felépítéssel.
Kiemel
- Teljesítmény
- vezetési érzések
- Kétturbós V8-as motor
Fejleszteni
- Magas ár
- túlzott fogyasztás
- Kis kabin és csomagtartó
Mercedes-AMG GT Roadster árak
Elérkeztünk az AMG GT Roadster egyik kulcsfontosságú pontjához, az árhoz. Tekintettel az ilyen típusú járművek alacsony keresletére és magas exkluzivitására, valamint fejlesztési és gyártási költségeire, nagyon magas eladási árral rendelkezünk. Nincsenek ajánlatok vagy promóciók a Mercedes-AMG GT Roadster kikiáltási ára 210.500 XNUMX euró. Más szóval, 15.000 XNUMX euróval magasabb számról beszélünk, mint a Mercedes-AMG GT Coupe.
Mercedes-AMG GT Roadster fotógaléria
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.