Mercedes Utcai autóinak megalkotásához mindig is a verseny világa ihlette. A múltban olyan lenyűgöző modelleket dobtak piacra, mint a 90-es évek végén a CLK GTR. Ugyanez a filozófia szerint Mercedes-AMG One lett az első Forma-1-es motorral felszerelt, közúti közlekedésre alkalmas személyautó.
Annak ellenére, hogy 2019-ben prototípusként jelentették be Mercedes-AMG Project One néven, a fejlesztés nagyobb teljesítményt jelent, mint a Mercedes AMG részlege eredetileg tervezte. Végül 2022 nyarán elindul a gyártóegység. Egy olyan lenyűgöző autó, mint amilyen exkluzív, a világ legnagyobb vagyonának van fenntartva.
A Mercedes-AMG One műszaki jellemzői
A projekt egyik legnagyobb bonyodalma egy olyan platform létrehozása volt, amely képes támogatni a versenymotorok nagy teljesítményét. Az alapoktól tervezett váznak köszönhetően az AMG One alkalmas az utakon való vezetésre Ugyanakkor aktív aerodinamikai elemekkel rendelkezik, amelyeket kifejezetten a pályán való használatra terveztek.
Néhány diszkrét intézkedéssel az AMG One eléri a 4,76 méter hosszú, 2,01 méter széles és 1,26 méter magas.bármelyik. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni egy 2,72 méteres csatát, amelyben csak két utas fér el. Tekintettel a motor központi helyzetére, a súlyeloszlás tökéletesen kiegyensúlyozott a két tengely között.
Bár ugyanúgy regisztrálható, mint bármely autó, a Mercedes-AMG One-nak is vannak sajátos elemei. Különféle aerodinamikai programok, amelyek képesek csökkenteni az autó magasságát miközben a több aerodinamikai függelék, például a hátsó légterelő vagy az első kerékívek szárnyai kioldódnak.
A Mercedes-AMG One mechanikus választéka és sebességváltói
Ennek a szörnyetegnek a szíve közvetlenül a Forma-1-ből származik. Tisztelgésként a Mercedes csapata által a hibrid szakasz életbe lépése óta tanúsított hatalmas erő előtt, Az AMG One a 2017-es év győztes motorja. Ez egy hibrid motor 6 literes lökettérfogatú V1.6-os blokkkal, amelynek két villanymotorja kapcsolódik az első tengelyhez.
Egy maximális teljesítménye 1.063 lóerő, a V6-os turbós benzines önmagában 574 lóerőt termel. A két villanymotor összege 611 lóval emeli a végső értéket. A Mercedes nem jelenti a maximális nyomatékot, mivel azt túl bonyolultnak tartják a kiszámításához és leírásához. Minden berendezést hétfokozatú automata kézi sebességváltó kezel.
Egy elektromos hatótáv 18 kmAz AMG One 352 km/h végsebességet képes elérni, mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 2,9 km/h-ra, és gyorsul. 0-300 km/óra 15,6 másodperc alatt. Hátránya a hajtóanyag tartóssága. Normál vezetés közben a Mercedes 40.000 10.000 kilométerre becsüli a hasznos élettartamot, amely XNUMX XNUMX fölé csökken, ha intenzíven használják a pályát.
A Mercedes-AMG One felszereltsége
Bár a versenyzésből született, a Mercedes-AMG One ugyanúgy tud az utcán közlekedni, mint bármely más piacon lévő autó. Kétszemélyes kabinjába különböző kényelmi elemek kerültek beépítésre amelyek javítják az életet a fedélzeten. Az ülések az autóhoz vannak rögzítve, így a pedálok teszik lehetővé a mélység beállítását.
A vezetési pozíció a Forma-1-re jellemző. Csípőmagasságban lévő lábakkal a vezető és az utas olyan technikai részletekkel rendelkezik, mint a digitális műszerek vagy a legmodernebb multimédiás rendszer nagy érintőképernyővel, amely lehetővé teszi az autó paramétereinek túlnyomó többségének kezelését, beleértve a légkondicionálást és a hang- és csatlakozóberendezéseket.
A Mercedes-AMG One videón
A Mercedes-AMG One riválisai
Koncepció szerint nincs még egy olyan autó a világon, amely megfelelne az AMG One-nak. Forma 1-es motorja egyedülálló, bár ha a teljesítményt és a hibrid koncepciót elemezzük, más hasonló modelleket találunk a piacon: mclaren p1, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder y Ferrari SF90 Stradale Ők a legközvetlenebb riválisok, bár a Mercedes árban és exkluzivitásban felülmúlja őket.
Kiemel
- Teljesítmény
- műszaki koncepció
- Előnyök
Fejleszteni
- ár
- a motor tartóssága
- Tervezés
A Mercedes-AMG One ára
Tekintettel a műszaki jellemzőkre és a nagy teljesítményre, a Mercedes-AMG One kikiáltási ára több mint kétmillió euró. Gyártása néhány darabra korlátozódik, ezek többségét már az autó piacra dobása előtt díjazták. Ehhez a kikiáltási árhoz különféle járulékos költségeket kell hozzáadnunk, például kiegészítő motorokat, amelyek több mint 400.000 XNUMX euróval növelhetik a végszámlát.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.