Bár a szedánok már nem olyan kiemelkedőek, mint korábban, a gyártók számára továbbra is létfontosságúak. A német márkák a prémium szegmens nagy dominánsai. Közülük azért küzdenek, hogy minél több ügyfelet hódítsanak meg, és ezt úgy teszik, hogy olyan termékeket dobnak piacra, mint pl Mercedes C-osztály. Egy átlagos szedán nagy múlttal, amely referenciaként szolgált.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Mercedes Class C 220D (videóval)Teszt Mercedes C-Class 220 d AMG Line 200 CV 9G-TronicA C-osztályt azért dobták piacra, hogy folytonosságot biztosítson a kihalt Mercedes 190E-nek. Az első generáció, amelyet ezen a néven ismertünk, 1993-ban volt. Az elődjével szerzett tapasztalatok után a C-osztály gyorsan népszerűvé vált, és generációról generációra egyre jobb modell lett, bár mindig bizonyos távolságra van idősebb testvéreitől. , az Mercedes E-osztály és Mercedes S-osztály.
Ma W206 kóddal eléri az ötödik kiadást. Az utolsó Mercedes C-osztályt 2021 elején mutatják be számtalan változtatással, többek között a ház új tervezési filozófiájával, több felszereltséggel és az Európai Unió legújabb és legigényesebb szabványainak megfelelő motorválasztékkal, számos elektromos változattal kiegészítve az EQ technológia égisze alatt. Mercedes.
A Mercedes C-osztály műszaki jellemzői
Ahogy mondani szoktuk, a Mercedes C-osztály legújabb generációja tetőtől talpig új. A legszembetűnőbb változás azonban az új karosszéria, a futómű alatt rejtőzik. Mostantól az MRA platformot használja, a legújabb fejlesztés, amelyet más közelmúltbeli kiadásokban is láthatunk. Ez jobb minőséget biztosít, kisebb tömeggel és nagyobb szerkezeti merevséggel.
Ahogy az minden új generációnál megszokott, a C-osztály mérete a W206-os kiadásnál is megnő. Továbbra is megőrzi azokat a méreteket, amelyek tökéletesen a D szegmensbe helyezik, egy lépéssel a felett Mercedes CLA Coupe. Kifelé elér 4,75 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,44 méter magas. Ezekhez az intézkedésekhez hozzá kell adni a 2,86 méter hosszú tengelytávot, amely minden karosszéria esetében pontosan azonos lesz: limuzin, kombi és kupé.
Ez a csata maximális belső teret hagy számunkra, ahol legfeljebb öt utas utazhat. Közülük hárman egy második sorban teszik ezt meg, bőséges hely a lábak és a fej számára, bár a vállak szélessége korlátozottabb. Ami a terhelhetőséget illeti, a Mercedes C-osztály minimum 455 literes csomagtartót hirdet, minimum 490 literesre nőhet a szám, ha a családi változatról, a C osztályú kombiról beszélünk.
Mechanikai tartomány és sebességváltók
Az MRA architektúra használata lehetővé teszi, hogy a C-osztály a legmodernebb motorokkal rendelkezzen a házban. A portfólió mindenféle megoldást tartalmaz: dízel, benzin, mikrohibrid és dízel és benzin plug-in hibridek. Az AMG által aláírt legerősebb változatok leépítést kapnak, mivel csak a négyhengeres blokkokat tudják szilárdan támogatni az elektromos technológiák.
A benzinellátás azzal kezdődik C 180 170 lóból és 250 Nm a nyomaték. Mögötte áll a C 200 204 LE-vel és 300 Nm-rel a nyomaték. Közvetlenül fent van a C300 258 LE-vel. Az AMG család azzal kezdődik Mercedes-AMG C 43 4MATIC 408 LE-vel. A saga legerősebbje a AMG C 63 SE Teljesítmény 680 LE PHEV rendszerként négyhengeres motorral és 6,1 kWh kapacitású akkumulátorral, 13 kilométeres elektromos hatótávval.
A dízelek kínálják a változatokat C 200d, 220d és 300d, mind ugyanazzal a kétliteres négyhengeres motorral. Az erők 163 és 265 ló között mozognak. A család leghatékonyabbja a c300 e, egy plug-in hibrid 25,4 kWh kapacitású akkumulátorral, amely lehetővé teszi, hogy a teljesítménye 313 lóerő, elektromos hatótávja pedig 100 kilométer.
A Mercedes C-osztály felszereltsége
A belső ajtókból a C-osztály egy olyan klasszikus márka jó munkáját mutatja be, mint a Mercedes. A kiváló anyagválasztás kiváló minőségérzetet biztosít minden utas számára. Az előző generációtól eltérően technológiásabb belső térrel rendelkezik ahol a digitális felületek szinte teljesen előtérbe kerülnek, szerkezetük nagyon hasonlít az S-osztályéhoz.
Ahogy a Mercedes megszokta minket, a berendezések köre különböző szinteken tagolódik, amelyek több szintet érintenek, mint például a rengeteg technológia, az anyagok minősége és a dizájn is, az AMG csomag a sportosabb megjelenésnek köszönhetően személyre szabott részletekkel, például lökhárítókkal és kerekekkel.
Ami a felszerelést illeti a C-osztálynál semmi sem maradt a Mercedes alkatrészfiókjában. Ez a legújabb generáció a német márka által kifejlesztett legújabb alkatrészeket mutatja be. Érdemes kiemelni olyan elemeket, mint: LED mátrix fényszórók, digitális műszerfal 12,3 hüvelykes képernyővel, multimédiás rendszer akár 11,9 hüvelykes érintőképernyővel, hangvezérlés, csatlakoztatott szolgáltatások, valamint egy komplett vezetési asszisztens csapat, ill. Biztonsági elemek.
A Mercedes C-osztály tesztje videón
A Mercedes C-osztály az Euro NCAP szerint
A Mercedes az egyik legelkötelezettebb márka járművei biztonsága iránt. A Mercedes C-osztálya 2022-ben átesik az Euro NCAP töréstesztjén, és XNUMX csillagos minősítést ért el, ami kategóriájában az egyik legmagasabb.. Az eredmények szakaszonként: 93-ból 100 a felnőtt utasvédelemben, 89-ból 100 a gyermek utasvédelemben, 80-ból 100 a gyalogos veszélyeztetettségben és 82-ból 100 a vezetési asszisztensekben.
A Mercedes C-osztály Km 0-nál és használtan
Ha a Mercedes C-osztályáról beszélünk, akkor a szegmens egyik legkelendőbb középkategóriás szedánjáról beszélünk. A legújabb modellek magas ára miatt sok vásárló másodlagos értékesítési csatornákra terelődik. ahol érdekes ajánlatokat találhat. Prémium koncepciójának, valamint a tartósság és kényelem jól megérdemelt hírnevének köszönhetően a C-osztály alacsony amortizációs arányt mutat, de hasonló a legközelebbi riválisai által kínált értékhez.
Ha megnézzük a használt és alkalmi csatornát, azt látjuk a legolcsóbb egységek az első generációból származnak, 1994 és 1995 körül. A több mint 600 ezer kilométert felhalmozott dízelmodellek ára 400 eurótól kezdődik. Tekintettel a W206-os generáció közelmúltbeli piacra dobására, a Km 0 csatornán továbbra is a kilépő generáció számos modelljét találjuk, néhányat érdekes leárazással, de mindig a 30 ezer eurós határ felett.
A Mercedes C-osztály riválisai
Sok szedán van, bár egyre kevesebb, de a prémium kategóriából nem olyan sok. A D szegmens mindig is nagyon zsúfolt volt, de ma már csak a legdrágább egységek tartják a legjobban az eladási szintet. A Mercedes C-osztályának rövid, de erőteljes listája van a riválisokról. Illusztris figurák, mint pl BMW 3-es sorozat, Audi A4, Volvo S60, Jaguar xe y Alfa Romeo Giulia. A hatos méretben, minőségben és árban is rivális, a C-osztály pedig az egyik leghosszabb élettartamú és legsikeresebb.
Kiemel
- minőség
- utazási kényelem
- mechanikai tartomány
Fejleszteni
- Magas ár
- médiarendszer
- Gyenge alapfelszereltség
A Mercedes C-osztály ára
A C-osztály nagyszerű vonzereje nem olcsó. A minősége, a teljesítménye és a sokoldalúsága drága. A Mercedes C-osztály induló ára 48.816 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték egy C 180-as szalonnak felel meg 170 lóval és alapkivitellel. A család legdrágábbja a C osztályú All-Terrain. Az ára 58.033 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.