El Mercedes SLS-AMG 2010-ben dobták piacra, és a Mercedes SLR McLarent váltotta fel. Ez volt az első teljes egészében az AMG sportrészleg által kifejlesztett modell. A karosszéria tervezését Mark Fetherson végezte, aki megpróbálta újraalkotni a mitikus "sirályszárnyú" Mercedes 300 SL-t. Az ajtók felfelé nyílása ennek a Mercedes SLS AMG-nek az egyik fő sajátossága, bár Roadster karosszéria hagyományos ajtónyitással. Kétüléses, karosszériája tekintélyes méretű, hossza 4,63 méter.
Ezt az autót teszteltük:
Mercedes SLS-AMGMinden Mercedes SLS AMG ugyanazt a motort szereli fel 8 literes szívó V6.2-as és 571 lóerő, amivel 317 másodperc alatt éri el a 100 km/órás végsebességet 3,8 km/órás sebesség elérése után. Volt egy GT nevű változat is, 591 lóval, 320 km/h végsebességgel és 0 másodperces 100-3,7-as sebességgel. Ez egy hátsókerék-hajtású modell, és a sebességváltó mindig automata, dupla tengelykapcsolóval és hét fokozattal.
Egy lépéssel tovább jutottak a Black Series 2013-as verziói, 622 lóval és 70 kilóval kevesebb súllyal. Volt egy SLS AMG Electric Drive nevű elektromos változat is, 250 kilométeres autonómiával, 751 CV teljesítménnyel és 1.000 Nm nyomatékkal.
Akkoriban a Mercedes szándéka az SLS AMG-vel az volt, hogy versenyezzen olyan modellekkel, mint a Ferrari 458 Italia vagy bizonyos radikálisabb változatai a Porsche 911.
Videó a Mercedes SLS AMG fekete sorozatáról
Fényképek Mercedes SLS AMG
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.