MGHS

-tól 27.440 euró
  • Karosszéria suv
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 162 cv
  • fogyasztás 7,4-7,7l/100km
  • Törzs 463 liter
  • Értékelés 4,2

A kínai autóipar más területek meghódítására tűzte ki tervét. Minden hónapban új cég jelenik meg a piacon, aki hajlandó megtörni az öreg kontinens status quo-ját. MG, immár a SAIC csoport irányítása alatt, termikus és elektromos modellek kínálatának köszönhetően hazánk egyik legaktívabb gyártója. Ő MGHS A ház egyik legkelendőbb egysége.

Bár itt a COVID-19 világjárvány után vált népszerűvé, a HS egy olyan modell, amely nagy múltra tekint vissza szülőhazájában. Kínában hivatalosan 2018-ban mutatták be a piacon, és azóta a plug-in hibrid változaton, az ún. MG EHS. Kiváló minőség-ár arányának köszönhetően hazánk egyik legnépszerűbb PHEV-je. 2023 nyarán a modell nagyszabású arculatváltáson megy keresztül, amely főként az esztétikai és felszereltségi változtatásokra összpontosít.

Az MG HS műszaki jellemzői

MGHS

Az MG GS utódjának tartják, a HS-t Kínában MG Pilot néven árulják. Ez egy vonzó megjelenésű és visszafogott méretű crossover, amely ugyanazon a platformon nyugszik, mint a plug-in hibrid változata. Kifejezetten a modellhez generált szerkezet, amely képes alkalmazkodni a különböző mechanikai konfigurációkhoz.

Méretre nézve elmondhatjuk, hogy a HS a ház legnagyobb SUV-ja, felette MG ZS. Kényelmesen beszerelhető Európa legnépszerűbb szegmensébe, a C-SUV-ba, köszönhetően a nagyon visszafogott intézkedéseknek: 4,61 méter hosszú, 1,88 méter széles és 1,68 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,72 méteres tengelytávot és az 1.544 kilogrammos menetkész tömeget.

A nagyvonalú tengelytáv lehetővé teszi, hogy akár öt utas számára is kényelmes kabint kínáljon. Közülük hárman egy tágas második sorban ülnek, akár 1,85 méter magas utasok számára is. Ami a terhelhetőséget illeti, Az MG HS csomagtartója minimum 463 liter, űrtartalma 1.454 literre bővíthető, ha a második üléssort 60:40 arányban teljesen lehajtják.

Az MG HS mechanikus választéka és sebességváltói

MGHS

Annak ellenére, hogy élvezi a többcélú platformot, a HS egyetlen, egyszerű mechanikus változatot kínál, amelyen nyoma sincs az elektromosságnak. Spanyolországban megkapja a C címkét a DGT-től, míg a beépülő verziója a ZERO címkét tanúsítja. Minden erőt az első tengelyre irányítanak hatfokozatú kézi sebességváltók vagy hétfokozatú automata sebességváltók.

A motorháztető alatt egy 1.490 köbcentis négyhengeres turbós benzinblokk található. 162 lóerőt és 250 Nm maximális nyomatékot fejleszt 1.700 és 4.300 fordulat között. A fokozatos erőleadás mellett nem tekinthetjük túlzott teljesítményű autónak. 0-ról 100 km/h-ra 9,9 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 190 km/h, 7,4 km-enként 100 literes átlagfogyasztás mellett.

Az MG HS felszereltsége

MGHS

Bár az MG már nem az az angol cég, amelyet mindannyian ismertünk, a SAIC csoporthoz való átállása lehetővé tette számára, hogy rendszerek és technológiák széles gyűjteményét élvezhesse. Az ajtók belsejében az MG HS felszereltségi és minőségi szempontból is jól bemutatott utasteret mutat. Kevés, vagy semmi nem vonja le a többi általános európai gyártót. Spanyolországban, a felületek választéka két szintre oszlik: Comfort és Luxury.

Alapfelszereltségként a 2023-as frissítés óta továbbfejlesztett technológiák széles gyűjteményét kínálja, és kiemelkedik az olyan részletek integrálása, mint: digitális műszerek, kétzónás klímaberendezés, kulcs nélküli hozzáférés és indítás. multimédiás rendszer 10,1 hüvelykes érintőpanellel, hátsó parkolókamera, fűthető első ülések, mobil eszközök csatlakoztathatósága és böngésző. Számos vezetési asszisztens és aktív biztonsági elem mellett.

A legteljesebb változatában a HS a lehető legnagyobb felszereltséget kínálja az MG-n belül, megkapta a házon belüli operációs rendszer legújabb verzióját, amelyet először a MG4. Még mindig érdemes kiemelni: 18 colos kerekek, panorámatető, sportülések, környezeti világítás, elektromos csomagtérajtó, LED-es fényszórók és a legteljesebb biztonsági felszerelések.

Az MG HS videón

Az MG HS az Euro NCAP szerint

A plug-in hibrid változathoz hasonlóan az MG HS átesik a szokásos Euro NCAP biztonsági teszteken, ahol öt csillagot kapott. A lehető legmagasabb pontszám. A végső értékelést megosztják az EHS-szel, mivel mindkettő ugyanazt a technológiát és ugyanazt a platformot tartalmazza. Az eredmények szakaszonként a következők: 92-ból 100 a felnőtt utasok védelmében, 81-ból 100 a gyermek utasok védelmében, 64-ból 100 a gyalogosok veszélyeztetettségében és 76 a 100-ból vezetési asszisztensekben. Ezek a minősítések a 2023-as frissítés után is érvényben maradnak, mivel az autó szerkezetében nincs változás.

MG HS riválisok

Most a C-SUV szegmens a legnagyobb volumenű kereskedelmi rés Európában. Minden márka kínál legalább egy modellt a kategóriában, bár kevesen kínálják a HS ár-érték arányát. Riválisai közül kiemelhetjük: Kia sportage, Citroen C5 Aircross, ssangyong korando, Nissan qashqai, Peugeot 3008, Ford kuga, Hyundai Tucson y SEAT Ateca, többek között. Mindegyik hasonló méretű, bár az MG kiemelkedik alacsony fogyasztói árával.

Kiemel

  • A pénz értéke
  • Észlelt minőség
  • alapfelszereltség

Fejleszteni

  • Előnyök
  • Fogyasztás
  • dinamikus viselkedés

MG HS ár

Bár az MG villamosított flottával szeretné pozícionálni magát, a valóság az, hogy a legkelendőbb modelljei azok, amelyek belsőégésű motorokat használnak. Az MG HS kikiáltási ára 27.440 XNUMX euró, ajánlatok és kedvezmények nélkül. Ez az összeg egy Comfort kivitelű és hatfokozatú kézi váltós modellhez tartozik. A legdrágább a családban az automata váltóval szerelt HS Luxury. Ára 32.240 XNUMX euróról indul, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.