MG3

-tól 19.990 euró
  • Karosszéria haszonelvű
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 195 cv
  • fogyasztás 4,4 l / 100km
  • Törzs 241 liter
  • Értékelés 4,3

Miután csatlakozott a kínai SAIC csoporthoz, MG teljesen átalakította termékportfólióját. Az angolok maguk mögött hagyták klasszikus szakaszukat, hogy egy általánosabb piacra lépjenek, ahol több egység is elérhető sok zsebben. Ő MG3 Ez a természetes válasz a versenyképes közüzemi szegmensre Európában. Egy modell, amelyet a cég bestsellerének hívtak.

Hosszú fejlesztés és finomhangolás után Az MG 3-at hivatalosan a 2024-es Genfi Autószalonon mutatják be. Ennek köszönhetően a cég nem csak nagyobb modellválasztékot tud kínálni, hanem lehetőséget ad az egyre szükségesebb hibrid piacra való belépésre is. Azon kevés haszonjárművek egyike, amelyek a DGT ECO címkét élvezhetik.

Az MG3 műszaki jellemzői

MG3 hibrid

Az MG3-nak egészen sajátos története van. Első generációját hivatalosan 2008-ban mutatták be, az MG 25 természetes utódjának számítva. Európa csak az utolsó generációban, a harmadikban kezdi élvezni, mivel mindig is a feltörekvő piacokra, például Kínára vagy Indiára összpontosította figyelmét.

Méretét tekintve a család legkisebb modellje, közvetlenül az alatta MG4 és MG ZS. Felépítéséhez egy teljesen új platformot alkalmaznak, amely a méretigényekhez és a mechanikai követelményekhez is alkalmazkodik. Külső méretei: 4,11 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,50 méter magas. Ideális szintek az európai B kategóriához.

Mindezekhez az arányokhoz hozzá kell adni a 2,57 méteres tengelytávot. A kellően nagy tengelytáv lehetővé teszi, hogy jóváhagyott kabint kínáljon legfeljebb öt utas számára. Közülük három a második, megfelelő, de nem rendkívüli szélességű üléssorban található. A rakteret tekintve az MG3 minimális csomagtérfogatot hirdet 241 literes. A hátsó pad lehajtásával bővíthető.

Az MG3 mechanikus választéka és sebességváltói

A legújabb európai szabályozás előírja a villamosított technológiák alkalmazása az előnyös környezetvédelmi címkék jóváhagyására. Ez az állapot nagyobb súlyt kap, ha elsősorban városi használatra tervezett járműről beszélünk. Az egyre elterjedtebb alacsony kibocsátású zónák számos járművezető mozgását korlátozzák, és a környezetvédelmi címke fő értékesítési ponttá vált.

Ennek a növekvő igénynek a kielégítésére az MG egyetlen mechanikus változatot javasol legkisebb autójához. Arról van szó, hogy a Nem plug-in hibrid csomag, amely egy 1.5 literes négyhengeres szívó benzinmotorból áll. Ehhez jön még egy elektromos hajtás, amely 109 lóerős teljesítményének és 250 Nm nyomatékának köszönhetően képes magától meghajtani az autót.

Az elektromos részt egy kis kapacitású, 1,83 kWh-s akkumulátor táplálja, amely lehetővé teszi, hogy rövid ideig elektromosan mozogjon. Maximális teljesítmény mellett az MG3 maximum 194 lóerőt és 425 Nm nyomatékot fejleszt ki.. Számok, amelyek lehetővé teszik, hogy 0 másodperc alatt gyorsuljon 100-ról 8 km/h-ra, és elérje a 170 km/órás végsebességet. Az összes irányítás egy automata sebességváltóból származik, amely az összes erőt az első tengelyre küldi.

MG3 felszerelés

MG3 hibrid

A házban megszokott módon az MG az általános piacra összpontosít, hogy a potenciális ügyfelek szélesebb körét megragadja. Belülről jól néz ki a 3, mind a dizájnban, mind a választott anyagokban.. Bár a műanyag a legelterjedtebb elem, úgy tűnik, hogy mindent úgy terveztek és szereltek össze, hogy hosszú ideig tartson és nagyon igényes kezeléssel.

Az árak minimálisra csökkentése érdekében az MG3 felszereltsége a megszokott kettő helyett háromra oszlik. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: Standard, Comfort és Luxury. A fő különbségek közöttük a technológia alapterhelésében rejlik, bár vannak minimális kreatív eltérések is, mint például a kerekek mérete vagy a színpaletta.

Annak ellenére, hogy ez egy olyan szegmens, ahol minden euró számít, Az MG nagyszerű felszerelést ajánl legkisebb modelljéhez. A technológia meglehetősen kiemelkedő, és érdemes odafigyelni olyan rendszerekre, mint a digitális műszerek, kulcs nélküli nyitás és indítás, LED-es fényszórók, multimédiás rendszer 10,25 hüvelykes érintőpanellel, mobiltelefon csatlakoztathatóság, 360 fokos kamerák, fűtött ülések és egy komplett biztonsági és vezetési asszisztens csomag.

Az MG3 videón

MG3 riválisai

történelmileg, Az európai haszonjárművek kategória az egyik legversenyképesebb és a legfontosabb márkák számára.. A B szegmensben számos illusztris modellt találunk, amelyekkel az MG3-nak szembe kell néznie. Kétségtelenül a legnagyobb riválisa lesz Toyota Yaris és Renault Clio hibrid rendszereihez. Hozzájuk tehetünk más olyan népszerű egységeket, mint a Seat Ibiza, The Opel Corsa, The Peugeot 208 vagy a HYUNDAI I20. Mindegyik hasonló méretben és árban.

Kiemel

  • Elfogadható áron
  • hibrid rendszer
  • Kiterjedt felszereltség

Fejleszteni

  • Kevés mechanikai lehetőség
  • A testreszabás hiánya
  • hátsó ülések

MG3 ár

Tekintettel a közelmúltban történt kereskedelmi bevezetésre, az MG még nem részletezte a teljes kínálat árkategóriáját, bár pontosította, hogy mekkora lesz a tartomány hozzáférési díja. Spanyolországban az MG3 19.990 XNUMX eurótól kapható, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg a Standard kivitelhez köthető, és hazánk egyik legolcsóbb hibridje.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.