A pick-up szegmens modelljeit és jellemzőit tekintve klasszikus. A jelenlegi kínálat a különböző főszereplők megjelenésének köszönhetően egyre bővül, de soraiban vannak olyan klasszikus nevek, amelyek több évtizeden át felhalmozott széleskörű tapasztalatot kínálnak. Az Mitsubishi L200 A kategória egyik legelismertebb modellje, más piacokon Mitsubishi Triton, Strada vagy Cyclone néven ismerik.
Ezt az autót teszteltük:
Mitsubishi L200 300 DI-D Kaiteki teszt, osztályos munkaEnnek a pick-upnak az eredete 1978-ba visz vissza minket. Akkor Mitsubishi piacra dobta az L200 első generációját. Sok klasszikus modellhez hasonlóan az első generáció is síkágyas, egyfülkés emelt tourer volt. Öt generációja során a Mitsubishi L200 egyre nagyobb méretben, képességekben és teljesítményben nőtt, eltávolodott a talajtól, és egyre bonyolultabb terepen is be tud lépni.
Az ötödik generáció 2015-ben született az FCA csoporttal kötött szoros szövetség részeként. 2019 végén jelentős frissítésen esik át. Jelentős arculatváltás, amely egészen más dizájnt vezet be, mint az addig látottak. Sajnos a károsanyag-kibocsátási problémák és az eladott példányok hiánya miatt az L200 2022 végén eltűnik a piacról anélkül, hogy utódja maradna.
A Mitsubishi L200 műszaki jellemzői
Mint a világ legtöbb pick-upja, a Mitsubishi L200 hagyományos vázra és kereszttartós alvázra épül laprugós hátsó felfüggesztéssel. Ez a konfiguráció pontos mása a FIAT Fullback, az FCA csoporttal közösen kifejlesztett modell. Az egyértelmű esztétikai különbségek ellenére mindkettőben osztoznak a fejlesztés és az elemek nagy része.
Az L200 egy többcélú jármű, amely képes alkalmazkodni a különféle lehetséges konfigurációkhoz. Két különböző testet kínál. Egy Club Cab kiterjesztett fülkés változat és egy Double Cab változat. Mindegyik különbözik a rakomány kapacitásától, valamint a befogadható utasok számától. Külsőleg az intézkedések között változnak 5,2 és 5,3 méter hosszúak, 1,81 méter szélesek és 1,78 méter magasak. Minden változat ugyanazt a három méteres tengelytávot kínálja.
Ezekkel a jellemzőkkel, A Mitsubishi maximális terhelhetősége a fürdőkádban 1100 kiló. (egykabinos változatában) 3.100 kilóig is tud vontatni. Az off-road képességek 30 fokos megközelítési szöget, 22 fokos indulási szöget és 24 fokos áttörési szöget mutatnak 20,5 centiméteres hasmagasság és 70 centiméteres gázolási mélység mellett.
A Mitsubishi L200 mechanikus választéka és sebességváltói
A 2019-es frissítéskor a Mitsubishi új hajtásláncot hozott az asztalra. Az L200 sorozat egyetlen dízelmotor-blokkra korlátozódik. Az elvégzett módosításoknak köszönhetően igazolja a DGT C címkét, amely 8,5 és 9,7 liter közötti fogyasztást kínál 100 megtett kilométerenként.
A szóban forgó blokk egy turbófeltöltős négyhengeres motor, 2.268 köbcentiméter lökettérfogattal. 150 fordulaton 3.500 lóerőt, 400 fordulaton 2.000 Nm nyomatékot fejt ki.. Minden egység teljes tapadási rendszerrel van felszerelve, sebességváltóval és differenciálzárral, amely képes az összes erőt arra a kerékre irányítani, amelyik a legjobban tapad.
Ez a motor felszerelhető hatfokozatú kézi sebességváltóval u, opcionálisan hatfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltóval. Mindenesetre az előnyök nagyon diszkrétek; 0-ról 100 km/h-ra 13,5 másodperc alatt, végsebessége pedig 171 km/h. Nem túl fontos adatok az ilyen típusú járművek szokásos teljesítményét tekintve.
A Mitsubishi L200 felszereltsége
A Mitsubishi L200-hoz hasonló hangszedőket inkább ipari, mint szabadidős használatra tervezték, bár az évek során és az új modellek megjelenése során a sorozat egy része inkább személyes használatra összpontosult. A 2019-es frissítés figyelmének egy részét a berendezések és a minőség javítására összpontosította kabinnal, ahol a szegmensre jellemző módon a kemény műanyagok használata dominál.
A házban megszokott módon a Mitsubishi különböző felszereltségi szinteket kínál a karosszéria és a kívánt felszereltség függvényében. A legkisebbtől a legnagyobbig: M-PRO, Motion és Kaiteki, utóbbi inkább személyes használatra készült. Esztétikailag minden egység hasonlít egymásra. Opcionálisan a márka több alternatívát is kínál a doboz zárására, az egyszerű visszahúzható burkolatoktól a teljesen zárt ládákig.
Ami a felszerelést illeti, a Mitsubishi L200 a személygépkocsikra jellemző elemek széles választékát kínálja. Legfelső szintjén olyan elemeket találunk, mint a Bi-LED fényszórók, kulcs nélküli be- és indítás, 360 fokos kamerarendszer, nyolc hüvelykes érintőképernyős multimédiás rendszer, mobileszközök csatlakoztathatósága és diszkrét, de korrekt vezetési asszisztens csapat. .
A Mitsubishi L200 videón
A Mitsubishi L200 az Euro NCAP szerint
Az Euro NCAP 200-ben ütési tesztnek vetette alá a Mitsubishi L2015-at, így 4 csillagot kapott.. A japán pickup által kínált védelem a tesztek alapján a következő. Ütközés esetén a felnőttek és a gyermek utasok 81, illetve 84 százalékos védettséget élveznek. Gyalogos vagy kerékpáros elütése esetén 76 százalék a védelem. Végül az aktív vezetést segítő eszközök tekintetében 64 százalékot ért el. Ezek az értékelések továbbra is érvényesek a 2019-es modellben, mivel a jármű szerkezetében nem történt változás.
A Mitsubishi L200 Km 0 és használt
A Mitsubishi L200 1986 óta van a spanyol piacon (második generáció), bár csak a harmadik iteráció megérkezésekor (1996) alakult ki imázsa és eladásai a spanyol piacon, bár nem ez a legkelendőbb modell a kategóriában. Emiatt egy robusztus és megbízható modell imázsát építette ki, amely 28 százalékos értékcsökkenést jelez a tartósság és ellenálló képesség hosszú történetének köszönhetően.
Ha megnézzük a használt piacot, több lehetőséget látunk. A legolcsóbb egységek a 90-es évekből származnak, több mint 400.000 XNUMX felhalmozott kilométerrel. Az árak közel 4.000 XNUMX eurótól indulnak, és a modell állapotától és korától függően változhat. A Km 0 csatorna jóval kevesebb lehetőséget kínál, mindegyik a legmodernebb, ára 24.000 XNUMX eurós határtól kezdődik.
A Mitsubishi L200 riválisai
Ami a riválisokat illeti, a pick-up szegmens nagyon korlátozott lehetőségeket kínál. Szinte minden elérhető egység sok generációs és évtizedes tapasztalattal rendelkezik. Az L200 jól ismert modell, bár nem a legkelendőbb. Riválisai kevés, de kiemelkedőek, képességeiket, koncepciójukat és árukat tekintve mindegyik hasonló. Ellenségei: Toyota Hilux, Volkswagen amarok, Mercedes X-osztály, Ford Ranger, Isuzu DMAX o Nissan navara.
Kiemel
- Terhelhetőség és vontatás
- Oldószer mechanikai tartomány
- Szép design
Fejleszteni
- Belső minőség a szegmens átlagában
- zárt berendezés
- közúti viselkedés
Mitsubishi L200 árak
Olyan képességekkel rendelkezik ez a járműtípus, hogy magasak az eladási árak. A Mitsubishi L200 kikiáltási ára 28.650 XNUMX euró az extra kabinegységért. A duplakabinos változat ára 30.500 39.250 eurótól kezdődik, az automata sebességváltóval szerelt L200 Kaiteki esetében eléri a maximum XNUMX XNUMX eurót. Minden ár tartalmazza az ÁFA-t.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.