Fiat Dupla panoráma

Fiat Dupla panoráma

-tól 12.721 euró
  • Karosszéria kisteherautó
  • Ajtók 5
  • Plazák 2 - 5 - 7
  • Potencia 90-135 LE
  • fogyasztás 4,8-7,5l/100km
  • Törzs 790 - 3.200 - 4.200 liter
  • Értékelés 3,9

El Fiat Dupla panoráma egy játékos jármű, amely kétféle karosszériával vásárolható meg, egy kereskedelmi nevű "Pozíció" és egyéb turizmus ún "Panoráma". A jelenlegi generáció 2009-ben érkezett a piacra, és az elsőhöz hasonlóan nagyon személyes és markáns dizájn jellemzi.

Su gyártás -ben történik növény hogy TOFAS van a törökországi Bursa városában. A Fiat Dobló Panorama más márkák pecsétje alatt is megtalálható a piacon, mint pl Opel/Vauxhall kombó vagy Ram ProMaster City (ez utóbbit Európában nem forgalmazzák). Erényei közé tartozik, hogy doboza hátuljában akár 3,2 köbméteres tárolóhely is van.

Műszaki jellemzők Fiat Dobló Panorama

Fiat Dupla panoráma

El Fiat Dupla panoráma Az evolúcióból alakult ki emelvény ami életet ad Pont o QUBO. Amellett, hogy kétféle karosszériánk van, két különböző hosszúságot is találhatunk. Az Rövid változat 4,390 méter hosszú és a kiterjesztett harci változat 4,740 méter hosszú. A tengelytáv a rövid változatnál 2,755 méterről a hosszabbított változatnál 3,105 méterrel nő.

A Fiat Dobló Panorama másik jellemzője, hogy rendelkezik kétféle különböző magasságú a testedhez. Ez a változat rövid és hosszú karosszériával is elérhető, magassága 1,880 méterről 2,100 méterre változik. Ezeknek a lehetőségeknek köszönhetően ennek a modellnek a teherbírása a 790 litertől 1050 literig (az ülések háttámláinak lehajtása nélkül).

A Fiat Dobló Panorama családnak szánt járműként azon kevesek közé tartozik 5-7 ülőhelyet tartalmazhat. Ezek három sorra vannak osztva, modulárisak és kivehetők, lehetővé téve a rakodófelület maximális kihasználását. Belül a felületek minősége félúton van a kategóriájában, hiszen az egyszerű anyagok dominálnak bár jó beállításokkal.

Mechanikai paletta és sebességváltók Fiat Dobló Panoráma

La mechanikai hatótávolság a Fiat Dobló Panoráma alkotja dízel, benzin és földgáz blokkok. A dízelmotoros család az 1.3 és 1.6 literes lökettérfogatú MultiJet II blokkok (az úgynevezett EcoJet) körül forog. Teljesítménye 90 és 120 LE között mozog, az engedélyezett átlagfogyasztást pedig 5,1-5,2 literre becsülik 100 kilométerenként.

A benzines trió két blokkból áll, négy hengerrel, 1.4 literes lökettérfogat valamint atmoszférikus és turbótörekvés. Az első egy variáció a tűzoltó családé és 95 LE teljesítményt fejleszt ki. A második a jól ismert t-jet 140 LE-vel, és benzinnel vagy benzinnel és földgázzal is üzemeltethető. Az engedélyezett átlagfogyasztás 4,9 litertől kezdődik Natural Power CNG változat és felmegy 7,7 literre az atmoszférikus 1.4-es verzióból.

az sebességváltók A Fiat Dobló Panorámához kétféle típus kapható. A szerényebb teljesítményű mechanika egy sebességváltóhoz kapcsolódik kézi vágás és 5 reláció. A megnövelt teljesítményű blokkok manuális típusú sebességváltóhoz vannak rögzítve és 6 kapcsolat. sebességváltó automata típus és 6 áttétel Dízel mechanikához és köztes teljesítményhez (95 LE) kapcsolódik.

Felszerelés Fiat Dobló Panoráma

Fiat Dupla panoráma

sok felszereltségi szintek amelyekből a Fiat Dobló Panoráma sorozat három. A legegyszerűbbtől a legteljesebb adottságig megvan a Pop, Easy és Lounge. Pop szinten a Dobló Panoráma már több légzsákot, tapadás- és menetstabilizálót vagy guminyomás-érzékelőt is kapott. Ha a legteljesebb változatban, a Lounge-ban helyezzük el magunkat, olyan elemeket találhatunk, mint az automata klíma, vezérlés és sebességhatároló vagy az Uconnect rendszer MP3 rádióval, 5 colos érintőképernyővel, USB- és segédbemenetekkel, Bluetooth- és hangutasításokkal.

E három felszereltségi szint mellett a Fiat Dobló Panorámával is megvásárolható két testtípus különböző. Az duplázott maxi Nagyobb lakhatóságot biztosít a hosszabb tengelytávnak köszönhetően. Másrészt a Összecsukott panorámás magastető Csak rövid testben kínálják, de megnöveli a magasságát, hogy nagyobb belső teret biztosítson. Befejezésül a legkalandosabbak hozzáférhetnek a trekking vonal. Kabátja esztétikája és továbbfejlesztett Traction+ vonórendszere lehetővé teszi, hogy letérjen az útról a lejtőkre.

Akárcsak fő riválisainál, a technológiai és biztonsági berendezések lehetőségei méltányosak. Ennek oka, hogy áru- és személyszállításra szánt járművekről van szó, így márkáiknak a lehető legjobban egyensúlyba kell hozniuk a praktikus belső tereket az elfogadható minőséggel és technológiával. A Fiat Dobló Panorama nem tud felszerelni néhány aktív biztonsági elemet, mint például az aktív sebességszabályozás vagy a holttér-figyelmeztetés.

Fiat Dobló Panoráma videóban

Fiat Szinkronizált Panoráma az EuroNCAP szerint

Az EuroNCAP benyújtotta a Fiat Dupla panoráma a töréstesztjeikre. A kiválasztott modell 2017-ből származik, kifejezetten a legújabb generációból. A tesztelt változat az 1.6-os MultiJet dízelblokk, 120 lóerővel, rövid karosszériával. A tesztjei során az elért pontszám az olasz modell három csillag volt körülbelül öt.

Ez a megjegyzés a következőképpen oszlik meg. 75% védelem a felnőtt utasoknak, 46% a csecsemőknek, 57% a gyalogosoknak és 25% az asszisztenseknek és a vezetést segítőknek. Ez a szakasz az, amely a legjobban bünteti a Fiat Dobló Panorámát, hiszen nem szerelhet fel rá többek között sávelhagyásra figyelmeztető vagy aktív sebességszabályozás.

Az EuroNCAP töréstesztjének videója a következő:

https://youtu.be/ckNJ0lG8L_c

Fiat Dobló Panoráma és riválisai

A Fiat Dobló Panoráma rendelkezik a riválisok kiterjedt listája. A családján belül van Opel kombóAlapvetően ugyanaz az autó. A csoportján kívül olyan rangú riválisai vannak Citroen Berlingo, Peugeot partnerek, Ford Tourneo Connect o Renault kenguru.

Az olasz modell főbb értékei a riválisaihoz képest a hatalmasak lehetőségek a testválasztást illetően, széles gépészeti választék és átgondolt ár. A másik oldalon egy nagyon személyes dizájn van, és egy megbízhatatlan márka imázsát folytatjuk, amely még mindig a Fiatban van.

A Fiat Dobló Km0 Panoráma és használt

A Fiat Dobló Panorama 2009 óta van a piacon és azóta rendszeressé vált útjainkon. A Dobló Panorámának meg kellett változtatnia az eddigi iterációja során kialakult megbízhatatlan autó imázsát, mert hiába volt nagyon ellenálló motorja, konstrukciós minősége és belső anyagai nem feleltek meg fő riválisainak.

A jelenlegi generáció számos fontos esztétikai változáson ment keresztül, a négyzetesebb kialakítástól a gördülékenyebbé vált. Ebben a generációban a minőségi problémák megoldódtak jobb anyagokkal, így a közlekedési szakemberek visszatérő modellje. Annak ellenére azonban, hogy a Fiat előrehaladt ezen a modellen az értékcsökkenése megmarad szegmensének átlaga felett, lévén 32 százalék körül.

A Fiat Dobló Panorama KM0-s és félig új modelljeinek listája nem tartozik a legszélesebbek közé, hiszen a piacon keresett jármű az olasz cégnek nem okoz gondot részvényeinek eladása. Az AutoExperten és a szabadpiacon elérhető egységek ára 14 15 és 6 10 euró között mozog. Az elérhető használt egységek ára nagyon vonzó, XNUMX és XNUMX euró között mozog.

Kiemelések

  • beltéri lakhatóság
  • Széles és megbízható mechanikai tartomány
  • Lehetőség van 5 vagy 7 ülésre

Javítható pontok

  • Belső minőség a szegmens átlagában
  • Modell veterán
  • Technológiai és biztonsági berendezések

A Fiat Dobló Panoráma árai

Akárcsak a Fiat Qubo esetében, A Dobló Panoráma a Professional család része. Emiatt a cég általában nem közöl árakat a hivatalos honlapján. A hivatalos ártáblázat megszerzése érdekében megkerestük a cég hivatalos márkakereskedőjét, és több árat is ajánlottak nekünk.

A Fiat Dobló Panorama kínálatát az 1.3-as MultiJet II dízelmotorral, 90 LE-s Cargo Base változat nyitja. Az övék kikiáltási ára 13.400 XNUMX euró Nem számítva az esetleges kedvezményeket és promóciókat. A tetején a Dobló Panoráma ára 18.900 1.6 euró a 120 lóerős XNUMX-os MultiJet II változatért, Trekking kivitelben.

Képgaléria a Fiat Dobló Panorámáról

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.