FIAT típus

FIAT viharos időket élt meg, a piaci részesedés növelésének szükségességét, és nem kizárólag a termékkínálattól függ FIAT 500 megoldást jelentett egy 1995-ben eltűnt modell újjáéledése, a FIAT típus. Kevéssé ismert, de jól bemutatott C-szegmens, amely szembe mer állni az európai piacon erős riválisokkal.

A FIAT 2015-ben mutatta be az új típust, és először a szedán karosszériájában láttuk. Három kötetes, négyajtós kompakt, amely ideális megoldás volt azoknak, akik kicsi, tágas és gazdaságos limuzint keresnek. Hónapokkal később megérkezett a többi karosszéria, a ferdehátú és végül a kombi család.

2021-ben az egész család jelentős frissítést kap. Egy középciklusú kereskedelmi arculatfelújítás, amely különböző részekre összpontosít, mint például a tervezésre, a felszerelésre és a géppark megújítására. Az egyik legfontosabb újdonság a FIAT Type Cross megjelenése, az ötajtós kompakt karosszéria változata lakókocsisabb megközelítéssel és nagyobb hasmagassággal.

A FIAT típus műszaki jellemzői

A torinói ház szándéka mindig is az volt, hogy kordában tartsa a költségeket, hogy a közönség számára kiegyensúlyozott és hozzáférhető terméket kínáljon. Ez azt jelenti, hogy a típusnak a megosztott skalár platform a ház más modelljeivel, mint például a FIAT 500X, The FIAT 500L és Jeep renegát (A Jeep 2009 óta a FIAT csoport tagja).

A típus adott esetére négy testünk van, és ezért négy különböző méretünk van. A legkompaktabb a ferdehátú, 4,37 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,49 méter magas.. Ezután a Type Cross 4,39 méter hosszú, 1,8 széles és 1,56 méter magas. Ezt követi a Sedan Type 4,54 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,5 méter magas. Végül a legnagyobb az ismerős kombi, 4,57 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,51 méter magas. Mindannyian ugyanaz a tengelytáv: 2,64 méter.

Négy különböző méret négy különböző ügyfelet céloz meg. A teherbírás a mérettel növekszik, és így azt kapjuk, hogy a legkisebb törzs a FIAT Tipo ötajtós és Tipo Cross 440 literrel, követi Sötajtós szedán 520 literrel, és végül a Kombi aki a legnagyobb törzshöz járul hozzá minimum 550 liter. Ezeknek a számoknak köszönhetően a Type az egyik legtágasabb kompakt a piacon.

FIAT típusú mechanikus kínálat és sebességváltók

Annak érdekében, hogy a FIAT Tipo áraránya alacsony maradjon, a mechanikus kínálat határozott, de alacsony teljesítményű. Minden karosszéria ugyanazt a gépesítést kínálja, ahol érdemes megjegyezni, hogy nincsenek villamosított egységek. A motorportfólió két dízel változatból és egy mechanikus benzines változatból áll. Hatékonyabb opciók nélkül könnyű megtalálni a PB-gázra átalakított típusegységeket, amelyek kiérdemlik az ECO címkét.

Ha a dízellel kezdjük, a lehetőségek tárházában benne vannak a lehetőségek is 1.6 Multijet és 1.3 Multijet. Az elsőnek 130, a másodiknak 95 ló. Mindkettő turbófeltöltős négyhengeres blokkkal rendelkezik, amely öt- vagy hatfokozatú kézi sebességváltóval juttatja el az erőt az első kerekekhez. Automata doboz bevezetésére nincs lehetőség.

A 2021-es kiadásban leginkább a benzin kínálat változott.Két egységről egyre váltottunk, ún. T3 típus. Kisméretű, egyliteres lökettérfogatú, háromhengeres motort és turbórendszert használ, amely fejlődik 100 lóerő 5.000 fordulaton és 190 Nm nyomaték 1.500 fordulaton. Az egyetlen lehetséges sebességváltó az ötfokozatú kézi sebességváltó, amely az első tengelyre küldi az erőt.

FIAT típusú felszereltség

Ha van egy szó, ami meghatározza a FIAT Tipót, az az egyensúly. Minden benne van, amire szüksége lehet, de nagy felhajtás nélkül. Nem rendelkezik a legfejlettebb technológiai berendezéssel a piacon, de igen elegendő mennyiségű felszerelés, hogy ne maradjon le semmiről. Ami a minőséget illeti, a belső tér nagy része kemény műanyagból készült, bár a minőségérzet elfogadható.

Az évek során a Type bővítette modellkínálatát. A testtől függően akár Öt felszereltségi szint: Type, City Life, Life, City Cross és Cross. Minden lépésnél nemcsak a technológiai terhelést változtatjuk, hanem az autó külső megjelenését is kissé módosítjuk, az alacsonyabb szintekről a látványosabb lehetőségek felé haladva.

Ha kizárólag a felszerelés részre koncentrálunk, érdemes megemlíteni nem a legteljesebb kompaktról beszélünk a piacon, de vannak benne érdekes opciók, mint például: LED-es fényszórók, digitális műszerek, indukciós töltő, hátsó kamera, klíma, tempomat, multimédiás rendszer akár 10,25 hüvelykes képernyővel, mobileszközök csatlakoztathatósága és diszkrét, de korrekt csapat vezetői asszisztensek.

FIAT Tipo videó teszt

A FIAT típus az Euro NCAP szerint

A Type egyik problémája manapság a biztonsági szintje. A 2016-os kereskedelmi bevezetése alkalmával az Euro NCAP tesztelte, milyen védelmi szintet tud nyújtani. Az igényes töréstesztek után megállapították, hogy a FIAT Tipo három biztonsági csillaggal ellátott autó. Bár a felnőtt utasok magas szintű védelmét mutatja, 82%, kevésbé pozitívak a gyermekek és a gyalogosok védelmi értékei, 60, illetve 62%. A vezetési asszisztensek alacsony terhelése sem ad pozitív értékeket ebből a szempontból, mindössze 25%-ot mutat. Ezek az értékek a teljes kínálatra vonatkoznak, és a 2021-es modellben is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nem történt változás.

A FIAT típusú Km 0 és használt

Mint sok modellnél FIAT, termékei értékcsökkenése magas. A Type esete sem idegen, ezt bizonyítja a használt és használt csatornák pillantása is, ahol modellek és változatok széles választékát találjuk. Áruk 7.000 euró körüli összegtől indul a régebbi, több mint 100 ezer kilométert megtett modelleknél.

A Km 0 kínálata is széles. A jó ár/termék arány, hozzá a A raktáron lévő egységek jelentős leárazása a lehetőségek széles skáláját jelenti. Ezekben az esetekben az árak a karosszéria, a felszerelt szerelők és a kiválasztott felszereltség szintjétől függően változnak. Legjobb esetben 13.500 XNUMX eurótól találjuk az árakat.

FIAT típusú riválisok

Az utóbbi időben a FIAT Type nagy jelenlétre tett szert a VTC flottáiban. Egyéni szinten a Type messze nem a kategória legkelendőbb modellje, és ez annak ellenére, hogy kiegyensúlyozott árat és jó lakhatóságot kínál. Közvetlen riválisai a versenyképes európai C-szegmensbe tartoznak. Az ár alapján olyan fontos modelleket tudunk kiemelni, mint a Kia ceed, The skoda scala, The Citroen C-Elysee, The HYUNDAI I30, The Ford Focus vagy a SEAT Leon, többek között. Az olasz az egyetlen, aki ilyen széles karosszériát kínál.

A függvényében karosszéria riválisok, amelyekkel a piacnak versenyeznie kell Fiat Tipo változhatnak. Mindenesetre a főbbek azok Kia ceed, skoda spaceback, Skoda Rapid, Seat Toledo o Citroen C-Elysee.

Kiemel

• Ár/termék arány
• dízel mechanika
• Változatos testek

Fejleszteni

• Aktív vezetést segítők
• rövid teljesítménytartomány
• Túl sok kemény műanyag

FIAT típus árak

Ahogy már mondtuk, a Type az egyik legolcsóbb kompakt a piacon. Érdekes módon a karosszériák közül a legolcsóbb a szedán. Vele, a FIAT Tipo kikiáltási ára 18.000 XNUMX euró. A ferdehátú a következő az árlétrán, minimum 19.600 21.150 euróval. A rangsorban a Type Station Wagon a következő 22.700 3 eurós kikiáltási árral. A legdrágább az összes közül a Type Cross, amelynek minimális ára 100 XNUMX euró. Ezek az árak, ajánlatok és promóciók nélkül, a XNUMX LE-s TXNUMX mechanikával felszerelt hozzáférési felületnek felelnek meg.

FIAT Tipo képgaléria

A cikkhez vezető teljes út: Motor News » Fiat » FIAT típus