Peugeot ipari modellekkel és hagyományos autókkal termékportfóliójába tartozik. Mindkét részleg szegmentálásához bizonyos modellekhez különböző megnevezéseket használ. Az peugeot rifter a szabadidős és családi változata Peugeot partnerek, a cég könnyűipari járműve. Mindkettő hasonló stílust és jellemzőket mutat, bár nagyon eltérő megközelítéssel.
A haszongépjárműből átalakított MPV története rövid és rövid. E generációig a Peugeot kínálatában nem volt ilyen jellemzőkkel rendelkező jármű. Eddig az összes modellt a Partner család égisze alatt gyűjtötték össze. Hogy történetét kicsit jobban datálhassuk, ezt mondhatnánk a Peugeot Rifter az előző generációs Peugeot Partner Tepee természetes utódja.
Piacra való megjelenése 2018 utolsó negyedévében történik. Ekkor mutatta be a mostani Stellantis Group új termékcsaládját. könnyűipari járművek és az azokból származó modellek, tekintettel a cégek közötti közös fejlesztés általános jellegére a konglomerátum és a Toyota. Ennek megfelelően a Rifter a kategóriában különböző ikermodellekkel rendelkezik, amelyek a márkáihoz tartoznak Opel, Citroën y Toyota. 2024 elején jelentős frissítésen esik át, amelynek középpontjában az esztétikai változások, a technológiai fejlesztések és a mechanikai újítások állnak.
A Peugeot Rifter műszaki jellemzői
Az egyik legfigyelemreméltóbb és legjelentősebb változás a Stellantis Group új járműsorozatában a foglalkoztatás az EMP2 platformon. Ez a korszerű szerkezet ugyanaz, mint amit a multinacionális konglomerátum más járműveinél is láthatunk, mint pl. Peugeot 3008, The Vauxhall Grandland vagy akár a DS7 Crossback. Különböző modellekhez és különböző hajtásrendszerekhez való alkalmazkodóképességével tűnik ki.
A Peugeot két különböző méretű karosszériát forgalmaz: Standard és Long.. Emiatt változnak a külső intézkedések. A legkisebb modell méretei elérik a 4,4 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,79 méter magas, 2,78 méteres tengelytávot. A felső méretű változat 4,75 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,88 méter magas, tengelytávja 2,97 méter.
A méret és a tengelytáv eltérései miatt a Rifter mindkét karosszériában öt-hét utas befogadására alkalmas, külön ülésekkel. Ami a terhelhetőséget illeti, a legkisebb modell bejelenti a csomagtartó térfogata 597 liter űrtartalommal. Kiváló formátumában a Rifter Long 850 litert kínál minimális kapacitás. Akárhogy is, a hátsó két sor lehajtható és kivehető a járműből, így normál tehergépjárművé alakítható.
A Peugeot Rifter mechanikus választéka és sebességváltói
Bár az EMP2 platform hozzáférést biztosít különféle mechanikus szerelvényekhez, 2022 elején a Peugeot úgy dönt, hogy megszünteti a Rifter flotta nagy részét, ezt a döntést az utolsó frissítés 2024 eleji bevezetése után korrigálják. Ily módon a családi kisteherautó két dízelmotorral és egy 100%-ban elektromos változattal rendelkezik, amely lehetővé teszi a DGT ZERO címkéjének megjelenítését.
Az egyetlen lehetőség A 100%-ban elérhető elektromos a Peugeot E-Rifter. Standard és Long méretben konfigurálható, az elektromos furgon elülső motorral rendelkezik 136 lóerő és 260 Nm nyomaték motor. 50 kWh bruttó kapacitású lítium-ion akkumulátorral működik, ami lehetővé teszi homologizálja a 345 kilométeres hatótávot a WLTP ciklusban.
A dízel ajánlat mindig ugyanaz BlueHDI blokk négy hengerrel és 1.499 köbcentiméterrel, amely lehetővé teszi, hogy két különböző teljesítményszintet kínáljon: 100 és 130 ló. Mindkét egységhez hatfokozatú kézi sebességváltó tartozik, amely felelős azért, hogy a készlet minden erejét az első tengelyre irányítsa. Automata sebességváltóval nincs alternatíva, még csak opcióként sem.
A Peugeot Rifter felszereltsége
A személygépkocsikká átalakított ipari járművek számos lakhatási előnnyel rendelkeznek, bár a minőség soha nem volt az egyik erős oldaluk. A Stellantis csoport MPV-családja olyan járműveket kínál, amelyek belül nagyon jól láthatóak. A tetszetős dizájn a szegmensben gyakori anyagok választékával párosul. A kemény műanyagok túlzott használata csökkenti a minőségérzetet, bár az általános kényelem nagyon jó.
A francia cégnél megszokott módon a kínált technológia a berendezések különböző szintjei szerint épül fel. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: Allure Pack és GT. Ezek nagyon zárt berendezéscsomagok, amelyek alig teszik lehetővé az elemek hozzáadását vagy kivonását. Esztétikailag vannak bizonyos különbségek a felületek között, főleg a GT változatban.
Ami a felszerelést illeti, a Peugeot Rifter a hagyományos turizmushoz képest saját technológiáit élvezi. Az elemek listájában érdekes lehetőségeket találunk, mint például: kétzónás klíma, parkolás, beléptető és indító kamerák, multimédiás rendszer 10 colos érintőképernyővel, mobil eszközök csatlakoztathatósága, digitális műszerfal, panorámatető, komplett felszereltség biztonsági és vezetési asszisztensek.
A Peugeot Rifter az Euro NCAP szerint
2018-ban, amikor piacra dobták, a Peugeot Riftert a híres Euro NCAP biztonsági teszt, négycsillagos minősítést kapott. Ugyanaz az eredmény, amelyet az EMP2 platformon alapuló összes származtatott modellnél kaptunk. Az eredmények szakaszonként: 9,1 a felnőtt utasok védelmében, 8,1 a gyermek utasok védelmében, 5,8 a gyalogos veszélyeztetettségben és 6,8 a vezetési asszisztensekben. Ezek az értékelések a 2024-es frissítés után is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.
A Peugeot Rifter Km 0 és használt
A Peugeot Rifter első generációja nagy erőkkel jelent meg a piacon, így könnyű nulla kilométeres vagy félig új darabokat találni a piacon. Ezen a ponton a szabadidős modell kihasználja a kereskedelmi változata, a Partner által megtett hosszú utat. Története során a francia modellt a tartósság és a megbízhatóság jellemezte.. Mindez lehetővé teszi, hogy 28% körüli amortizációs értéket kínáljon, ezzel a kategória általános átlagába helyezve.
Ha egy pillantást vetünk a használt és használt csatornákra, sokféle modellt láthatunk. Természetesen minden egység megfelel az aktuális modellnek. A két éves modellek ára 14.000 XNUMX euró körül kezdődik, hozzáférhet a dízel mechanikához és több mint 100.000 0 kilométert tett meg. A Km 18.000 csatorna nem kínál annyi alternatívát, a minimális összegeket XNUMX XNUMX euró közeli számokra emeli.
A Peugeot Rifter riválisai
Az ipari eredetű MPV-piac minden formában és méretben növekszik. A kínálat bővült, bár a Rifter kiváltságos pozíciókat foglal el, tekintettel a dizájnjára és az eladások jó egészségére.. Ennek ellenére az elmúlt években erősödött a rivalizálás. Részben más márkák testvérverzióinak megjelenése miatt, mint például a Vauxhall Combo Life, The Citroen Berlingo vagy a Toyota Pro Ace City. Ezekhez az egységekhez a kategórián belül továbbiakat is hozzáadhatunk, mint pl Volkswagen Caddy, The Renault kenguru, The Dacia Docker, The Mercedes citan vagy a Ford Tourneo Connect. Mindegyik hasonló konfigurációban, méretben és árban.
Kiemel
- sokoldalúság
- Biztonsági és technológiai berendezések
- Izmos és eredeti design
Fejleszteni
- elektromos modell ára
- Néhány felület minősége
- unalmas vezetés
Peugeot Rifter árak
A klasszikus kompakt egyterűek eltűnését más szegmensek térnyerése és az ipari járművekből származó MPV-k kiváló ár-termék aránya okozza. A Peugeot Rifter kikiáltási ára 30.294 XNUMX euró, kedvezmények és akciók nélkül. Ez a mennyiség egy Standard karosszériás, Allure kivitelű és 100 lóerős BlueHDI mechanikájú, kézi váltóval szerelt modellnek felel meg. A család legdrágábbja a GT kivitelű, hosszú karosszériájú elektromos modell. Ebben az esetben a minimális eladási ár 42.550 XNUMX euróra emelkedik, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.