Porsche Cayenne

-tól 103.371 euró
  • Karosszéria suv
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 354-475 LE
  • fogyasztás 1,5-12,5l/100km
  • Törzs 592 - 772 liter
  • Értékelés 4,7

El Porsche 911 Mindig is ez volt a német ház legreprezentatívabb és legismertebb modellje. A Porschének azonban a túléléshez kompromisszumot kellett kötnie a történelmével. Az Porsche Cayenne második életet adott a stuttgartiaknak. Egy terepjáró, amit senki sem akart, de mindenki megveszi. Egy sportautó lelkű úttörő, aki akár saját testvérével is szembeszáll.

Néha le kell térni az útról, nehogy elbúcsúzzunk az utazástól. A millennium lezárása előtt Porsche figyelmeztetett egy SUV érkezésére, még a trend kirobbanása előtt. Sok hang felhangzott ellene, de végül 2002-ben hivatalossá vált a Cayenne. Azóta a figurái arról árulkodnak, hogy a ház egyik legkelendőbb modellje, csak öccse, a Porsche macan.

Ennek a hatalmas SUV-nak van néhány mérföldköve a márkán belül: ez a Porsche első SUV-ja, és a vállalat első olyan modellje, amely dízelblokkot és hibrid motorokat szerelt fel. Az évek során a Cayenne generációkon és frissítéseken keresztül finomodott. Közülük az utolsó, a harmadik kiadás 2018-ban jelent meg a piacokon, a fontos újdonsággal a Porsche Cayenne Coupe. 2023 tavaszán mindkét karosszéria alapos átalakításon esik át, amelynek középpontjában az új utastér és a teljesen átdolgozott mechanikai kínálat áll.

A Porsche Cayenne műszaki jellemzői

A Porsche a Volkswagen csoport nagy családjának tagja. Ez azt jelenti, hogy hozzáférhet a világ egyik legnagyobb alkatrészraktárához. A nagy SUV faragott karosszériája alatt az MLB Evo platform rejtőzik, ugyanaz, amit más modellek is használnak, mint például a Volkswagen Touareg, The Audi Q7, The Bentley Bentayga vagy a Lamborghini Urus.

Ebben a konkrét esetben a Porsche mérnökei a szerkezet nagy részét módosítják, hogy a teljesítmény- és teljesítménykövetelményeikhez igazítsák. Külsőleg nagylelkű mértéket ér el 4,92 méter hosszú, 1,98 méter széles és 1,7 méter magas, 2,89 méteres tengelytáv. A Cayenne Coupé megfelel a méreteknek, bár valamivel nagyobb, eléri a 4,93 métert.

Mindkét karosszéria öt utas számára kínál belső elhelyezést, közülük hármat egy második üléssorba szereltek be, ahol a középső ülés gyakorlatilag használhatatlan. Ami a terhelhetőséget illeti, A Porsche Cayenne 627 literes csomagtartót jelent be a hibrid változatokhoz (434 liter a Coupé esetében), és akár 772 liter a verziótól függően (592 liter a Coupé esetében)

A Porsche Cayenne mechanikus választéka és sebességváltói

2023 Porsche Cayenne

Ahogy már említettük, a Porsche Cayenne számos mérföldkövet tudhat magáénak a márkán belül. Mechanikus kínálata sokféle opciót tesz lehetővé, de 2020 óta a legújabb károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelően minden dízelmotortól megszabadult. Jelenleg a portfólió öt benzines változatból és két plug-in hibrid változatból áll. A teljes választékot automata sebességváltók és négykerék-hajtási rendszerek kísérik.

A tartomány ezzel kezdődik Cayenne 6 literes V354-os turbómotorral, 500 lóerővel és XNUMX Nm nyomatékkal. Innen a négy literes biturbós V8-as blokkok mezőnyébe lépünk. Tekintettel a 2023-as frissítés közelmúltbeli kiadására, egyelőre csak a 475 lóerős teljesítménnyel és 600 Nm-es nyomatékkal rendelkező Cayenne S van jelen.

A dízeleket felváltották a környezetbarátabb és hatékonyabb plug-in hibrid változatok. Az első a Cayenne E-Hybrid háromliteres V6-os motorral, 25,9 kWh kapacitású akkumulátorral és első villanymotorral 177 lóerővel. A készlet erőt fejleszt maximum 470 lóerő és 650 Nm nyomaték 1,5 megtett kilométerenként 100 literes engedélyezett fogyasztással és 74 kilométeres hivatalos hatótávval a WLTP ciklusban.

A Porsche Cayenne felszereltsége

Porsche Cayenne – Az új Porsche Driver Experience a Cayenne-ben debütál

Az ajtóktól a belsőig minden Porsche modell kiváló minőségű felületet kínál. Tökéletes anyagválasztás, amely a minőség, a kényelem és a sportosság aromáját árasztja. A 2023-as felújítás nagy része a belső térre összpontosít. Az irányítópult elrendezése teljesen megváltozik a nagyobb digitalizálás érdekében. A bemutató nagyon emlékeztet a Porsche Taycanre, kiemelve a segédpilóta sajátos képernyőjét (opcionális) és az ívelt panellel ellátott digitális műszereket.

Ahogy itthon lenni szokott, a SUV-család zászlóshajójának felszereltségi skálája a különböző teljesítményszintek között tagolódik. Minél nagyobb a teljesítmény, annál nagyobb a felszereltség, ráadásul különböző szempontok, amelyek megváltoztatják az autó esztétikai megjelenését. A szintek a legkisebbtől a legnagyobbig: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid és Cayenne Turbo GT Coupé

Ami a felszerelést illeti, a lehetőségek gyakorlatilag végtelenek, könnyen összeadható és kivonható elemek, bár túlzott összegek befizetése után. Az olyan elemek, mint: mátrix LED fényszórók, multimédiás rendszer akár 12,3 hüvelykes érintőképernyővel, digitális műszerek, mobil csatlakozás és még sok más. Az opcionális felszerelések egy része a dinamika javítására is összpontosít, mint például a szénfékek, a jobb felfüggesztések vagy a kormányzott hátsó tengely.

A Porsche Cayenne videón

A Porsche Cayenne az Euro NCAP szerint

Az Euro NCAP 2017-ben ütési tesztnek vetette alá a Porsche Cayenne-t, így a lehető legmagasabb pontszámot, 5 csillagot kapta.. A különböző biztonsági teszteken szerzett német prémium SUV-ról szóló megjegyzés a következőképpen oszlik meg: A felnőtt és a gyermek utasok ütközés esetén biztosított védelem 95, illetve 80 százalék. Gyalogosok és kerékpárosok elgázolása esetén 73 százalékos védettséget ér el. Végül az aktív vezetést segítők tekintetében 62 százalékos védelmet ért el. Ezek a minősítések 2023-tól még érvényesek, és a Cayenne Coupé karosszériájával is meg vannak osztva.

A Porsche Cayenne Km 0 és használt

A Porsche Cayenne a német cég egyik legdrágább modellje, de nagy kívánatossága miatt az alternatív értékesítési csatornák a darabszámokat és a változatokat tekintve nagyon komplettek. Élete során a tartósság, az ellenállóképesség, a minőség és a sportszerűség jól megérdemelt hírnevével együtt nőtt. Mindez ösztönzi a használt piacot és az okokat a modell értékcsökkenése továbbra is kiváló, 27,5%-os, az egyik legjobb a kategóriájában.

Ha egy pillantást vetünk a használt és használt piacra, ezt látjuk Az árak az első generációs modellek esetében 8.000 euró körüli összegtől indulnak több mint 200 ezer kilométerrel. Ha a Km 0 piacra költözünk, akkor jóval kisebb a kínálat, hiszen a vásárlók többsége az ízléséhez igazodó rendelésekkel keresi a gyári egységeket. Ebben az esetben az árak egészen a 90 ezer euró közeli minimumértékig rúgnak fel.

A Porsche Cayenne riválisai

Bár a Cayenne jellemzői, mérete és ára alapján azt gondolhatnánk, hogy nem sok hasonló modell létezik, a valóság az, hogy a riválisok listája sokkal nagyobb, mint gondolnánk. A prémium és luxus szegmens riválisai, akik egyenlő arányban kínálják a minőséget, a technológiát és a sportszerűséget. Néhány híres név: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levant, Range rover sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, Mercedes gle, és a fent említett testvérei a Volkswagen csoportból, akikkel közös platformon.

Kiemel

  • viselkedés
  • Előnyök
  • minőség

Fejleszteni

  • opcionális ár
  • Nagy súly
  • hátsó középső ülés

Porsche Cayenne árak

Ami az árat illeti, a Cayenne vitathatatlanul az egyik drágább modell a családban. A Porsche Cayenne induló ára 103.371 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. A Porsche Cayenne Coupé minimális ára 107.485 124.593 euró, ajánlatok és promóciók nélkül. A családban egyelőre a legdrágább a Cayenne S 129.917 XNUMX eurós kibocsátási árral, kedvezmények nélkül, illetve a Cayenne S Coupé minimum XNUMX XNUMX eurós ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.