El Renault Clio Ez a francia Renault cég B szegmensének használati modellje. Ez az első generációs modell 1990-ben jelent meg a piacon a híres Renault 5 helyettesítőjeként. Fontos változást jelentett a márka számára a technológia és a hatékonyság miatt, de azért is, mert ez volt az új generáció első modellje. a Renault járművek közül. Valójában ő volt az első, aki "megfelelő nevet" használt, és nem számot. Őt mások követnék, például a legmodernebbek Renault arcana o Renault Ausztrália.
Ezt az autót teszteltük:
Renault Clio 2023: Első érintkező és fő kulcsok (videóval)Teszt Renault Clio E-Tech hibrid 140 LE (videóval)Teszt Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manuális 5v.Négy generációnyi kétségtelen kereskedelmi siker után A 2019-es Genfi Autószalonon hivatalosan is bemutatták a francia segédprogram ötödik generációját, más néven Clio V, amely ugyanazon év második felében érkezik a piacra. 2023 tavaszán bevezetik a segédprogram alapos frissítését, amely más esztétikát és nagyobb technológiai terhelést kínál a kapcsolódási rendszerek fejlesztésére, valamint az új vezetési asszisztensek átdolgozott és frissített motorokkal való bevezetésére.
A Renault Clio V műszaki jellemzői
Az új generáció megjelenése után a Clio eltekint a háromajtós karosszériától, és csak ötajtós kivitelben kapható. A karosszéria alatt a Nissan-Renault szövetség CMF B platformja található. Ez a sokoldalú architektúra lehetővé teszi az elektromos mechanika használatát, és ugyanaz, mint amit más modelleknél is láthatunk, mint pl. Renault Capture vagy a Nissan Juke, Többek között.
Méreteinek köszönhetően a Clio tökéletesen illeszkedik az európai B szegmensbe: 4.05 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,44 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,58 méteres tengelytávot, ami maximum öt utas számára jó lakhatóságot jelent. A Renault Clio-t elsősorban városi vagy városközi használatra tervezték, bár hosszú utakra is alkalmas.
Ami a terhelhetőséget illeti, a francia segédprogram egy csomagtartót mutat, amelynek mérete a kiválasztott mechanikától függően változik. A hagyományos sorozat minimális térfogata 340 liter. A dízel 315 literre, a hibrid változatok pedig 254 literre csökkentik a helyet, mivel az elektromos rendszer egy része a csomagtartó álfenékében van elrejtve.
Renault Clio mechanikus választék és sebességváltók
Bár eleinte a Clio hagyományos termikus változatokkal került a piacra, az új európai szabályozások elektromos rendszereket írnak elő, amelyek csökkentik a károsanyag-kibocsátást. Ily módon a Renault Clio mechanikus dízel-, benzin-, LPG- és nem plug-in hibrideket is kínál.. Nagyon széles portfólió, amely a kategória egyik vezetőjévé teszi. Valamennyi változat az első tengelytől kapja az erőt a mechanikától függően kézi vagy automata sebességváltón keresztül.
A teljesítmény szerint a tartomány a Clio TCe turbófeltöltős háromhengeres blokkkal, amely 90 lóerőt és 160 Nm nyomatékot fejleszt. Ugyanazt a mechanikai kombinációt használva megtaláljuk a Clio bifuel LPG 100 lóerővel és 170 Nm-rel. 40 literes üzemanyagtartállyal és 22,5 kilogrammos LPG-tartállyal rendelkezik.
Az erőlétrán felfelé haladva a következő jelenik meg a Clio Blue dCi dízel 100 lóerővel. A kínálat legprestacionalabbja viszont a legfenntarthatóbb; az Clio E-TECH Full Hybrid 145 lóerővel. 1.6 literes turbófeltöltős, négyhengeres benzinmotorja van, amely két elektromos hajtással és 0,85 kWh nettó kapacitású akkumulátorral rendelkezik, amely közel 5 kilométeres elektromos hatótávolságot tesz lehetővé. Élvezze a DGT ECO címkét.
A Renault Clio felszereltsége
A Clio ötödik generációjának piacra dobásával a Renault javítani kívánt járművei minőségén azáltal, hogy minden kategóriában a szabványon felüli felületeket kínál. A beltéri ajtók közül a piac egyik legjobb közművével állunk szemben, mind a bemutatás, mind a felületkezelés terén. Kellemes tapintású anyagok és kiigazítások, amelyek fokozzák a minőség és a tartósság érzését. A 2023-as felújítás során a felszereltség és az érzékelt minőség érzete nő.
Ahogy a Renault-nál lenni szokott, a felületek választéka különböző szintekre oszlik: autentikus, egyensúlyi, evolúciós, techno és E-Tech által tervezett full hibrid. A fő különbségek közöttük a technológiai részben van, bár esztétikai és mechanikai szinten is vannak változások. A hibrid mechanika csak a legmagasabb minőségben érhető el.
Ami a felszerelést illeti, a Clio a rendszerek bőséges kijelzőjével büszkélkedhet, amelyek közül néhány jellemző a magasabb szegmensekre. Olyan elemek, mint: Full LED fényszórók, digitális műszerek, kulcs nélküli hozzáférés és indítás, multimédiás rendszer legfeljebb 9,3 hüvelykes függőleges érintőpanellel, navigáció, indukciós töltés, mobileszközök csatlakoztathatósága, automatikus klímaberendezés, parkolókamerák. számos vezetési asszisztens.
Renault Clio videó teszt
A Renault Clio az Euro NCAP szerint
2019-ben, az új generáció megjelenésével, a Renault Clio átesik a szokásos Euro NCAP teszteken, és ötcsillagos minősítést kapott, a lehető legmagasabb pontszámot. Az eredmények szakaszonként a következők: 96-ból 100 a felnőtt utasok védelmében, 89-ból 100 a gyermek utasok védelmében, 72-ból 100 a gyalogosok veszélyeztetettségében és 75-ból 100 az asszisztensekben és a vezetést segítőkben. Ezek az értékek a 2023 utáni kiadásban is érvényesek, mivel az autó szerkezetében nem történt változás.
A Renault Clio Km 0 és használt
Mivel ez egy hosszú kereskedelmi múlttal rendelkező autó, az alternatív értékesítési piacok sokféle lehetőséget kínálnak. A Renault Clio-t a közösség mindig is nagyra értékelte praktikussága, tartóssága és jó viselkedése, valamint alacsony fogyasztása miatt. Az átlagos amortizáció 28% körüli, a kategórián belüli átlagos érték.
Mivel már öt különböző generáció létezik, a használtpiac átlagértéke életkortól függően jelentősen változik. Az első generációs modellek a legolcsóbbak, 300 eurótól indulnak. A 0 km-es piacon nagyon sok lehetőség van. Az árak körülbelül 16.000 90 eurótól kezdődnek a XNUMX lóerős TCe mechanikával és hozzáféréssel rendelkező modellek esetében.
A Renault Clio riválisai
A SUV-k megjelenéséig az európai B szegmens volt a piac volumene alapján a legfontosabb. Ez azt jelenti, hogy minden márka kínál legalább egy egységet a kategóriában. A Renault Clio riválisai sokfélék, köztük olyan illusztris figurák, mint: Seat ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa o Citroën C3. Ezek közül a Clio kiemelkedik tartósságával, jó viselkedésével, jó felületeivel és ár-érték arányával.
Kiemel
- Fiatalos és vonzó design
- Széles gépészeti kínálat
- Jó csomagtartó kapacitás
Fejleszteni
- Valamivel jobb belső tulajdonságok
- Nem informatív vezetési érzés
- Háromhengeres motorok működése
Renault Clio árak
A Clio mindig is az egyik kedvenc modell volt a piacon vonzó áráért. Az ötödik generáció jelentősen megemelte az árakat azáltal, hogy nagyon nagyvonalú alapfelszereltséget és kiváló minőségű felületet kínált. A Renault Clio kikiáltási ára 16.229 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez a szám egy autentikus kivitelű, 67 lóerős SCe mechanikával és ötfokozatú kézi sebességváltóval ellátott modellre vonatkozik. A legdrágább a családban a 140 lóerős Clio E-Tech mérnöki tervezésű, automata váltóval szerelt full hibrid. Az ára 26.924 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.