Sok márka katalógusából eltűnnek a legklasszikusabb egyterűek. A szegmens megtartotta a nagyobb formátumokat, de az új megközelítés érdekében elhagyja a hagyományos rést. Ő Renault Espace Ez az egyik olyan modell, amely a legjobban reprezentálja ezt az átalakulást. Új generációja elszakad a családi karosszériától, és kizárólag az európai piacon egyre keresettebb SUV stílust ölel fel.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Renault Espace E-Tech 200 CV 7 ülés (videóval)Az Espace eredete 1984-ig nyúlik vissza. Ezután a Renault piacra dobta a történelem első sikeres kisteherautóját. Az egyenes vonalú formákkal az egész projekt a többértékűség és a sokoldalúság körül forog.. A legnagyobb családok által igényelt jellemzők. A kategória egyik mércéjének számító Espace, mint a többi rivális, behódol a SUV-k megjelenésének. Ugyanezt az utat követik más házmodellek, mint például a Renault festői.
Annak ellenére, hogy évtizedek óta naprakész, 2022-ben a hagyományos kisbusz eltűnik a katalógusból Renault hogy helyet adjon egy azonos nevű nagy terepjárónak. Az Espace hatodik generációjának tekinthető, bár valójában ez az első az új formátumban. Forgalomba hozatala 2023 nyarán kezdődik.
A Renault Espace műszaki jellemzői
Első pillantásra az új Espace hasonlóságai a Renault Ausztrália. A francia C-SUV egy új tervezési filozófiát vezet be, amely a ház legnagyobb SUV-jára is vonatkozik. Valójában az Espace-t tartják az Austral legismertebb változatának. Többet osztanak meg a tervezésnél, hanem a Nissan-Renault szövetség CMF-CD platform. Ez ugyanaz a szerkezet, mint más modellek, mint például a Renault arcana vagy a Nissan X-Trail, Többek között.
A mentalitás változása az Espace intézkedéseinek mérséklésével járt együtt. Méreteinek köszönhetően a francia modell kényelmesen beszerelhető az európai D-SUV szegmensbe 4,72 méter hosszú, 1,84 méter széles és 1,64 méter magas. De ha a külső méret a fontos, akkor a belső még fontosabb. Családi jármű lévén, a 2,74 méteres tengelytáv három üléssort tartalmaz. Az utolsó sor a csomagtartó padlóján van összehajtva.
Az Espace maximum hét utas befogadására alkalmas, bár nem képes megfelelni elődje lakhatósági feltételeinek. A második üléssor hosszanti állítású, amely lehetővé teszi, hogy játsszon a térrel, hogy több-kevesebb helyet biztosítson a rakománynak vagy az utasoknak. A minimális csomagtérfogat 159 liter, mindhárom üléssor kinyitva. Az Espace kétsoros űrtartalma 477 és 581 liter között mozog, a köztes sort teljesen lehajtva akár 1.818 litert is elérhet.
A Renault Espace mechanikus választéka és sebességváltói
A Renault európai átszervezési stratégiája részeként 2023 tavaszán nemzetközi szinten bemutatja az Espace-t. A mindig kiváló dízelmotorjairól ismert francia ház ezeket villamosított mechanikus készletekre cseréli. Az új Renault Espace élvezi a mechanikus ajánlat, amely egyelőre kizárólag az E-Tech nevű hibrid változatra fókuszál.
Ez áll a 1,2 literes háromhengeres turbófeltöltős benzinmotor. Két elektromos motorhoz kapcsolódik. Az egyik képes az első kerekeket hajtani, a másik pedig sebességváltóként működik. 2 kWh-s lítium-ion akkumulátorral működnek, amely vezetés közben automatikusan újratöltődik.
A menedzsment egy automata sebességváltóból származik, amely az összes erőt az első tengelyre küldi. A készlet 200 lóerős maximális teljesítményt fejleszt 4,6 megtett kilométerenként 4,8 és 100 liter közötti engedélyezett fogyasztással. Hibrid mechanikájának köszönhetően a Közlekedési Főigazgatóság előnyös ECO címkét ad neki, ami fontos előnyöket jelent a városi közlekedés során.
Renault Espace berendezések
Az elmúlt években a Renault valamennyi terméke minőségét emelte. Nem számít, melyik szegmensről van szó, a kis Renault Cliótól a nagyszerű Espace-ig. A felhasznált anyagok az érzékelt minőség kellemes érzését, valamint a francia ház szokásos tartósságát közvetítik. Az új Espace megjelenése nagyon jó, mind anyagában, mind megjelenésében, kiemelve a nagyvonalú digitalizálást.
Ahogy a francia házban lenni szokott, itt is kiszolgálják a felszerelést különböző felszereltségi szintek: Techno, Techno Esprit Alpine és Iconic. A fő különbségek közöttük a technológiai terhelésben rejlik, bár vannak esztétikai eltérések is. Az alpesi felület sportosabb megjelenést kölcsönöz a SUV-nak, olyan egyedi esztétikai részletekkel, mint a festékek vagy a kerekek.
Sorozatszám, az Espace a legújabb Renault technológiát kínálja. Az olyan elemek, mint a digitális műszerek, a Full LED fényszórók és az OpenR Link multimédiás rendszer 12 hüvelykes függőleges panellel, Android Automotive operációs rendszerrel és mobileszközökhöz való csatlakoztathatósággal. Ehhez még további kényelmi elemeket adhatunk, mint például a kétzónás klíma, a napfénytető, a parkolókamerák vagy a számos 2-es szintű autonóm vezetéssel rendelkező asszisztens.
Tesztelje a Renault Espace-t videón
A Renault Espace riválisai
Eddig a Renault Espace riválisai az MPV-szegmensben maradtak, mint például a Volkswagen Sharan vagy a Ford SMAX. Azonban, Most le kell cserélnie őket népszerűbbekre. A D-SUV szegmens jól ismert alternatívákat kínál, mint például: Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SEAT Tarraco, skoda kodiaq vagy a Volkswagen Tiguan AllEspace. Mindegyik hasonló árban, méretben és kapacitásban egyaránt.
Kiemel
- Tervezés
- Lakhatóság
- Berendezés
Fejleszteni
- Belépés a 3. üléssorba
- Kis mechanikai változatosság
- törzs elvesztése
Renault Espace árak
Az eladási árak meghatározásakor a Renault tisztességes egyensúlyra fogadott a felszereltség tekintetében. A Renault Espace kikiáltási ára 41.195 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Az említett ár egy Techno felülettel rendelkező E-Tech modellre vonatkozik. A legdrágább a családban az Espace Iconic E-Tech. Minimális árfolyama 46.560 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.