Renault Capture

-tól 20.792 euró
  • Karosszéria suv
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 90-160 LE
  • fogyasztás 1,3-5,9l/100km
  • Törzs 377 liter
  • Értékelés 4,7

Ha már a sikeres SUV-okról beszélünk, kevesen nyerték meg azt, amit a Renault Capture. Ez a B-SUV 2013-as piacra lépése óta aratott eladási sikert a francia cég számára. Rövid időn belül követőire tett szert, és még rövidebb idő alatt kezdett uralni a bestseller listákat a különböző országokban. Európa, még a mindenhatót is felülmúlva Nissan Juke.

Bármennyire is tűnik, a Captur első generációja nem sok elvárást teljesített. Belseje gyakorlatilag kemény műanyagból készült, lakhatósága nem volt több a megfelelőnél, és a mechanikája sem volt rendkívüli. Mindezek a problémák azonban nem rejtették el a tervezés sikerét.

A 2019 Renault A Captur második generációját az elődjével szinte teljesen megegyező arculattal mutatja be a társadalomban. A francia B-SUV által adott változás azonban a többi szekcióban és minőségben jelentős. Az új Captur minden szempontból jobb; minőség, felszereltség, mechanika, lakhatóság. Mindent azért, hogy a sikered ne csökkenjen.

A Renault Capture műszaki jellemzői

Mint már említettük, a második generációs Renault Captur változása jelentős, és a fejlesztők nagyobb erőfeszítésének és a platformváltásnak köszönhető. A jelenlegi verzió a CMF-B architektúrát használja. Egy újonnan tervezett platform, amelyet a Nissan-Renault szövetség több modelljével osztanak meg, mint pl Renault Clio és riválisa, a Juke.

Szokás, hogy minden új generáció nő az előzőhöz képest, és az új Captur esete sem furcsa. Ennek az új bázisnak köszönhetően nagyvonalúbb intézkedéseink vannak: 4,22 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,57 méter magas. Ehhez az intézkedéshez hozzá kell adni a 2,63 méteres tengelytávot, amely jobb lakhatóságot biztosít, maximum öt utas befogadására.

A terhelhetőség a hosszirányban mozgatható hátsó üléssor elhelyezkedésétől függően változik. 422 liter a minimálisan engedélyezett liter (326 liter hibrideknél és 265 PHEV-eknél), maximum 536 litert ér el a hátsó pad leengedése nélkül, és 1.275 litert, ha ezt a műveletet elvégezzük. Sokoldalúság, amelyet ritkán látni egy B-SUV-ban, és ez a Renault Captur erős fegyverévé válik.

A Renault Captur mechanikus választéka és sebességváltói

Az új Captur még mindig nem egy különösen nagy teljesítményű jármű, vagy egy erőteljes dinamikájú jármű. A kényelmes és kiegyensúlyozott viselkedésre összpontosít, amely alkalmas mindennapi használatra és hosszú utakra. Így van ez a mechanikájával is. 2021-től a dízel változatok eltűnnek a kínálatból, és a választék a benzines, a hibrid, a konnektoros hibrid és az LPG-motorokra korlátozódik.. A teljes kategória legváltozatosabb kínálata. A mechanikától függően minden egység kézi vagy automata sebességváltón keresztül továbbítja az erőt az első kerekekhez.

A teljesítmény szerint a tartomány a Captur TCe háromhengeres benzinmotorral és 90 lóerős teljesítménnyel. Az alábbiakban az egyetlen kétüzemanyagú LPG változat látható, 999 köbcentis TCe motorral, amely 100 lóerőt fejleszt. 40 literes benzintartállyal és 22,5 kilogrammos benzintartállyal rendelkezik. Innen lépünk be az ECO címkével ellátott MHEV változatba. 1.333 köbcentis négyhengeres motort használ, amely 140 lóerőt és 260 Nm nyomatékot fejleszt.

Ha mélyebbre megyünk a villamosított mezőben, a következő modell, amely a színen jelenik meg, a Captur E-TECH hibrid ECO címkével. 1.598 köbcentis négyhengeres benzinmotort használ, amelyhez villanymotor és 0,85 kWh nettó kapacitású akkumulátor társul. 145 lóerőt és öt kilométeres hatótávot kínál. Végül megtaláljuk a Rögzítse az E-TECH PHEV-t. Élvezze ugyanazt a benzinmotort, de két elektromos blokk és egy 7,5 kWh nettó kapacitású akkumulátor hozzáadásával. 160 lóerőt kínál, és a WLTP ciklusban jóváhagyott hatótávolsága 49 kilométer.

A Renault Capture felszerelése

A második generációs Renault Captur egyik legjelentősebb változása a belseje. Nagyon nagy a minőségjavulás, ahogy a felszereléslistán szereplő összes elem, kütyü bemutatása is. Ennek köszönhetően a francia B-SUV büszkén mondhatja, hogy a kategória egyik legjobban felszerelt. Számos felszerelési vonallal rendelkezik: egyensúly, evolúció, techno, techno Fast-Track és E-Tech.

A kezdeti kivitelben nagyon érdekes elemeket látunk, mint például a LED-es fényszórók, a többfunkciós kormánykerék, a klíma, ill rengeteg biztonsági berendezés és vezetést segítő elem. Ez azonban csak egy kis példája annak, hogy a Captur mire képes. Ha a legmagasabbra ugrunk, azt látjuk, hogy a külső megjelenés enyhén javul, de különösen a belső.

A legmagasabb felületek hozzáférést biztosítanak a kétszínű karosszéria nagyon reprezentatív a B-SUV szegmensben. Belül a magasabb szegmensek tipikus rendszerei zsúfolódnak, mint például: kulcsnélküli nyitás és indítás, napfénytető, részben digitális műszerfal, multimédiás rendszer 9,3 hüvelykes képernyővel, navigátor, kétzónás klíma, parkolókamera, fűtött kormánykerék, és a lehetséges vezetési asszisztensek maximális terhelése.

A Renault Captur videón

Renault Capture az EuroNCAP szerint

A biztonság mindig is nagyon fontos szempont volt a Renault számára. Ők voltak az elsők, akik megszerezték a legmagasabb Euro NCAP minősítést, és annak híres öt csillagát. A Captur kis mérete ellenére a törésteszteken a lehető legmagasabb pontszámmal mutatja be ezeket a kitüntetéseket. Kiváló volt a felnőtt utasok védelme, 96-ból 100-os értékkel. Említésre méltó még a gyermekvédelem, a gyalogosokkal szembeni kiszolgáltatottság és a vezetési asszisztensek működése.

A Renault Captur Km 0 és Second Hand

A Renault Captur értékesítési siker egy rendkívül népszerű szegmensben Európa-szerte. Ez azt jelenti, hogy a használt és a használt piacok jól el vannak látva eladó egységekkel. Nagy népszerűsége és jó ár-termék aránya ezt jelenti az értékcsökkenési százalékod alacsony. Ezért az eladásra kerülő egységek kikiáltási ára 7.000 euró körül mozog.

Ami a Km 0 csatornát illeti, szintén széles választékot találunk eladásra. A márkakereskedések rengeteg készletet halmoznak fel a gyors eladások reményében. Ezek az egységek általában közepes teljesítményű motorokkal rendelkeznek, amelyek a legjobb esetben Intens vagy Zen. Az árak vonzóak a gyors eladásig.

A Renault Captur riválisai

Nem egy másik dolog, de a B-SUV szegmens jól ellátott egységekkel. A Juke sikere óta minden márka hanyatt-homlok belevágott egy olyan piac meghódításába, amely hamarosan Európa legkeresettebb piacává válik. Emiatt a Capturnak nagy versennyel kell szembenéznie. Hyundai Kona, KIA Sonic, SEAT Arona, volkswagen t-cross, Peugeot 2008, Ford Puma y skoda kamiq Ez csak néhány a sok lehetséges lehetőség közül. Mindegyik rivális méretben és árban is.

Kiemel

  • hatékony mechanika
  • médiatechnológia
  • ár-teljesítmény arány

Fejleszteni

  • médiarendszer
  • lassú automatikus váltás
  • Igen, összkerékhajtású változatok

Renault Captur árak

A Capturban több okból is teljes siker. Az egyik az ár. Kiváló ár-termék aránya igen vonzóvá teszi a vásárlók szemében. A Renault Capturban 15.068 XNUMX euró a kikiáltási ára a 100 LE-s TCe-hez Life-bevonattal. A mérleg másik oldalán a plug-in hibrid változat áll. Jelenleg nincsenek hivatalos árak a spanyol piacon, de kétségtelenül ez lesz a legdrágább lehetőség.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.