Renault festői

El Renault festői Ez az egyik leghíresebb és legismertebb modell a kompakt minibusz szegmensben. Az elmúlt években a kisbusz-szegmens Európában változtatott tevékenységén, megszüntetve a klasszikus modelleket és megtartva a nagyobb formátumokat. Az általunk ismert egységek közül sok, mint például a Scenic, SUV formátumra lett átalakítva, ami a közelmúltban az idősebb testvérével, a Renault Espace.

A Renault Scenic 1995 óta van a piacon. Az évek során különféle és extravagáns változatok születtek, mint például a lakókocsis Scenic RX4, és generációk is. Jelenleg az ötödik kiadásnál tartunk, amely 2023 nyarának végén jelenik meg a piacon. Nem csak formátumban, hanem mechanikai sémákban is teljesen megváltozottnak tűnő generáció az elődeihez képest.

A Renault Scenic műszaki jellemzői

Méreteinek és koncepciójának köszönhetően a Renault Scenic a kompakt szegmensbe tartozik. Renault y Nissan globális szövetséget alkotnak, így számos elem megoszlik mindkét márka termékei között. Ebben az esetben a CMF-EV platformot használják, egy moduláris architektúra olyan elektromos járművekhez, amelyek egyre gyakrabban használnak olyan modelleket, mint a nissan ariya vagy a Renault Megane E-TECH, Többek között.

Ebben az esetben a méretezhető architektúra a kategória számára ideális formátumban jelenik meg. Ez egy test 4,47 méter hosszú, 1,86 méter széles és 1,57 méter magas. Ezekhez a külső méretekhez 2,78 méteres tengelytávot kell hozzáadnunk. Történelmileg a Scenicet mindig is két különböző formátumban forgalmazták, bár ennél a generációnál a SUV-vá való átalakulás miatt csak egyetlen karosszériahosszal árulják.

Egyértelműen családfókuszú modellről lévén szó, a második üléssorban három ülés látható 40:20:40 arányban. Az egész belső térben több tárolóhelyet találunk, 38,7 literig. Ami a terhelhetőséget illeti, a Renault Scenic csomagtartója 545 literes minimális térfogatot mutat. A második sor teljesen lehajtva maximum 1.670 literre nőhet.

A Renault Scenic mechanikus választéka és sebességváltói

Az ötödik generáció egyik legfontosabb újítása a kizárólag elektromos mechanika átvétele. Az E-TECH vezetéknévvel kiegészített új Scenic akkumulátorral működő elektromos rendszerekkel támogatott választékot kínál. Az ajánlat két változat körül forog, eltérő teljesítményű és akkumulátormérettel amelyek nagyon eltérő autonómiákat érnek el.

A hozzáférési modell, a Scenic Standard autonómia, egyetlen légcsavart szerel fel az első tengelyre. 170 lóerőt és 260 Nm nyomatékot fejleszt ki. Minden erő az első kerekekre kerül. Háromkomponensű akkumulátorral (NCM) működik, amelynek bruttó kapacitása 60 kWh. Hivatalosan bejelenti a autonómia WLTP ciklusban 420 kilométer egyenáramban 130 kW-ig, váltóáramban 22 kW-ig terjedő töltési teljesítménnyel.

Kiváló teljesítményformátumban találjuk a Nagy autonómia festői. Kistestvéréhez hasonlóan az első tengelyen egyetlen motor kapott helyet, de ebben az esetben a teljesítmény 218 lóerőre és 300 Nm nyomatékra nő. A háromkomponensű akkumulátor mérete is 87 kWh bruttó kapacitásra nő. Ennek köszönhetően képes homologizálni 620 kilométerig WLTP ciklusban, megtartva a már említett töltési teljesítményarányokat.

Renault Scenic felszerelés

Ami a belső teret illeti, a Renault Scenic az egyik legjobb modellnek tűnik szegmensében. Egy fejlesztési stratégia, amelyet a ház más termékekre is alkalmaz, mint pl Renault Cliopéldául. A kellemes tapintású és csekély keménységű anyagoknak köszönhetően a minőségérzet magas. Az ilyen típusú elemeket más műanyag felületekkel kombinálják, amelyeket úgy terveztek, hogy olyan mozgalmas életet is kibírjanak, mint egy családi jármű. Egyelőre, tekintettel a modell közelmúltbeli piacra dobására, a kínálat részleteit még nem határozták meg.

Ami a felszerelést illeti, A Renault Scenic a ház legújabb technológiáját kínálja. Érdekes elemeket mutat be, amelyeket a ház más modelljeiben is láthatunk, például a Renault Rafale-ban. Érdemes kiemelni az olyan berendezéseket, mint: Full LED mátrix fényszórók, parkolókamerák, fűthető első ülések, kétzónás klímaberendezés, Open RLink multimédiás rendszer 12 hüvelykes érintőpanellel, digitális műszerek és még sok más, beleértve az akár 30 asszisztenst szinttel 2 autonóm vezetés.

A Renault Scenic videón

A Renault Scenic Km 0 és használt

A piacon eltöltött évei során a Renault Scenic jól megérdemelt hírnevet szerzett modularitása, erőssége és családias tulajdonságai miatt. Mindig is az egyik legjobban értékelt kisbusz volt, jó ár-termék aránya miatt. Ennek köszönhetően a másodlagos értékesítési csatornák sok elérhető egységet mutatnak. Az amortizációs százalék generációnként változik, bár jelenleg 30% feletti értékeket mutat. Az összes elérhető egység a 2023-ban piacra dobott generáció előtti verzióknak felel meg.

Ha egy pillantást vetünk a használt vagy használt piacra, ezt látjuk a legkedvezőbb árú egységek 600 euró közeli áron eladók. Ez a 2000-es évek eleji dízelmotorokkal és több mint 200 ezer felhalmozott kilométerrel rendelkező modellekre vonatkozó értékelés. Ellenkezőleg, a Km 0 csatorna gyakorlatilag nem létezik. A modell alacsony eladásai nem ösztönzik a kereskedőket a készlet felhalmozására. A néhány elérhető egység érdekes kedvezményekkel jár.

A Renault Scenic riválisai

Apránként a szegmens kompakt egyterűek vesztek el. Szinte minden márka úgy döntött, hogy elhagyja a szegmenst, és sok vásárló választja a többcélú megoldásokat, mint például a Renault kenguru, Például. Annak ellenére, hogy SUV-vá alakították, a Scenicnek még mindig vannak olyan modelljei, amelyekkel meg kell küzdenie, mint pl Volkswagen ID.4, The iX1, The BYD Atto 3, The Mercedes eqb vagy a Volvo XC40 újratöltő. Közülük a francia modell kiemelkedik jó belső terével és 100%-ban elektromos mechanikájával.

Kiemel

• Lakhatóság
• belső minőség
• Tervezés

Fejleszteni

• rövid mechanikai hatótávolság
• Csak 100%-ban elektromos
• Árak

Renault Scenic árak

Bár az új Renault Scenic hivatalosan 2023 nyarán kerül bemutatásra, A kereskedelmi szakasz csak 2024 első harmadában kezdődik. Egyelőre a kiskereskedelmi árak nem ismertek, bár elektromos állapota miatt jelentős áremelkedés várható. Logikus azt gondolni, hogy a hozzáférési modellek 48.000 XNUMX euróhoz közeli számokról, esetleg többről érhetők el.

Erkély

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » Renault » Renault festői