skoda scala

-tól 23.880 euró
  • Karosszéria kompakt
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 95-150 LE
  • fogyasztás 5,1-5,6l/100km
  • Törzs 467 liter
  • Értékelés 4

A kompakt szegmens rendkívül fontos Európában. A márkák a SUV erőssége ellenére fogadtak rá. Az skoda scala a cseh cég válasza erre az igényre. Nagyon kiegyensúlyozott kompakt, de nem túl mutatós, amely kiváló ár-termék arányával vonzza a közönséget. A feletti lépcsőn található Skoda Fabia, a közüzemi szegmensbe tartozó egység.

A Scala nem az egyetlen és nem is az első kompakt a márkából a piacon. Jelenleg megoszt egy szegmenst a Skoda Octavia, amelyet limuzin karosszériás továbbfejlesztett változatként jelölhetnénk. A Scala a természetes utódja a skoda spacebackHogy korábban a legendás és mára megszűnt Skoda Felicia természetes utódja volt. Abban az időben volt egy szedán karosszéria ún Skoda Rapid, de kereskedelmi forgalomba hozatala megszűnt.

A Skoda Scala az 2018 végén, már 2019-es modellként került bemutatásra a társadalombanA következő frissítés 2023 végén fog megjelenni. Azóta új generációk nem jelentek meg, de a folyamatos fejlesztések folyamatosan javítják a modellt különböző szempontok szerint, mint például a tervezés vagy a felszereltség. Ennek ellenére kevéssé ismert modell a piacokon, és eladásai sem teljesen kielégítőek.

A Skoda Scala műszaki jellemzői

A Skoda a Volkswagen-csoport konszernhez tartozik. Ez hozzáférést biztosít a tételek és megoldások végtelen halomához. A Scala a jól ismert MQB A0 platformon ül, ugyanazt használják más neves modellek, mint például a Audi A1, The Seat Ibiza, The Volkswagen Polo vagy akár testvére, a skoda kamiq.

A minket érintő konkrét esetre a platform méreteit megnöveltük, így a Scala a mérések alapján a kompaktok mezejére lép. 4,36 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,47 méter magas. Ezekhez a külső méretekhez hozzá kell adni a 2,65 méteres tengelytávot, amely a kategória leghosszabbja. Ennek köszönhetően homologizál egy kabint maximum öt utas számára.

Közülük három egy hátsó sorban található, tágas terekkel, ahol a központi tér kissé keskeny és kényelmetlenebb, mint a végén lévő. Ami a terhelhetőséget illeti, a Skoda Scala minimum 467 literes csomagtartót kínál, 1.410 literre bővíthető, ha a hátsó sor le van hajtva. A gázüzemű változatok esetében a terhelési adatok minimum 339 literre csökkennek.

A Skoda Scala mechanikus választéka és sebességváltói

Ha a mechanikáról és a teljesítményszintekről beszélünk, el kell mondanunk, hogy jelenleg a Skoda Scala nem fér hozzá semmilyen villamosítási vagy hibridizációs rendszerhez. Termékpalettája teljes egészében a dízel egységek eltűnése utáni benzin mechanikus változatain alapul. Változatos választékot kínál három benzines változattal és egy CNG gázüzemű egységgel.. Mindegyik az első tengelyre küldi az erőt.

A 2023 nyarán elszenvedett megújulás ellenére a Scala mechanikus szerkezetet tart fenn, elektromos opciók nélkül, ami korlátozza lehetőségeit más riválisokkal szemben. A kínálat a turbófeltöltős háromhengeres blokkal kezdődik, és egy literrel a 1.0 lóerős 95 TSI változathoz. Fent, ugyanazzal a hajtóanyaggal a Scala 1.0 TSI 116 LE hogy választhat hatfokozatú kézi váltót vagy opcionálisan hétfokozatú duplakuplungos DSG automata váltót.

A család legerősebbje egy négyhengeres blokkot szerel fel, a Scala 1.5 TSI 150 LE, hatfokozatú kézi vagy hétfokozatú automata váltóval. A 2023 közepén végrehajtott frissítés után és az alacsony eladások miatt a Skoda megszabadul a CNG-gázzal hajtott 1.0 TGI motortól. Az egyetlen alternatíva a választékban DGT ECO címkével.

A Skoda Scala felszereltsége

Skoda Scala belső

A Skoda általános márkaként ismert, az egyik legjobb. A Scalát belülről kissé nyájas utastérrel kínálják, de a rendszereket és a felületeket jól bemutatják. Legtöbbször puha, kellemes tapintású anyagokat kínál, amelyek fokozzák a minőségérzetet., bár más területeken gyengébb a minőség, túlzott kemény műanyagok vagy fekete lakkozású felületek használata miatt.

A házban szokás szerint kínálnak különböző szintű kivitelezés és felszereltség: Essence, Selection, Design és Monte Carlo. Mindegyikben nemcsak a rendszerek, berendezések terhelése módosul, hanem esztétikai változás is történik. Enyhe külső és belső finomítások, amelyek lehetővé teszik a dizájn megváltoztatását az ügyfelek ízlésének megfelelően. A hozzáférhető mechanikai tartomány minden felületnél eltérő, a legmagasabb tartalékkal a legerősebb változatok.

Felszereltség szempontjából a Scalának édes pillanata volt az indulással, de jelenleg a ház többi terméke felülmúlta őt, például a Skoda Octavia. Érdemes kiemelni az olyan elemeket, mint: Full LED fényszórók, napfénytető, digitális műszerek, Multimédiás rendszer 9,2 hüvelykes érintőképernyővel, mobileszközök csatlakoztathatósága, kulcs nélküli be- és indítás, digitális rádió, vezetői asszisztensek nagy csapata.

A Skoda Scala videón

A Skoda Scala az Euro NCAP szerint

A Scala kereskedelmi bevezetése alkalmából az Euro NCAP, az autók biztonságát értékelő európai szervezet határozott. az ötcsillagos minősítésű cseh kompaktra, a lehető legmagasabbra. Az eredmények a tesztek után a következő értékeléseket adtak: felnőtt utasbiztonságban 9,7, gyermek utasvédelemben 8,7, gyalogosvédelemben 8,1 és vezetési asszisztensek működésében 7,6. Ezek az értékek a 2023-as frissítés után is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.

A Skoda Scala Km 0 és használt

Annak ellenére, hogy már régóta nem volt eladó, a Skoda Scalát a cseh márka tartósságának és jó ár-termék arányának hírneve kíséri. Bár nem halmoz fel sok eladott egységet, az alternatív vásárlási csatornák érdekes egységeket kínálnak. Bennük azt figyeljük meg a modell értékcsökkenése 30% körül van, pár ponttal a híresebb riválisok felett. Ennek ellenére jó érték.

Ha egy pillantást vetünk a használt vagy használt piacra, akkor azt látjuk, hogy a legolcsóbb darabok forgalomba hozataluk első hónapjaitól, 2019-től származnak. Az Ambition kivitelű egységek árai 15.000 XNUMX euró körüli összegtől indulnak és 115 ló benzinének mechanikája. A Km 0 modellek kínálata jóval korlátozottabb, mindössze néhány tucat. Az árak érdekesek, bár nem olyan távoliak az új modellek tekintetében.

A Skoda Scala riválisai

skoda scala hátsó

Megközelítését és külső méretét tekintve a Skoda Scala a keményen küzdő kompakt szegmens része. Korrigált tarifáinak köszönhetően azonban felveheti a versenyt a legteljesebb városiasakkal. Mindenesetre, legerősebb riválisai a Volkswagen-csoportban vannak. Vezetik őket Seat Leon y Volkswagen Golf. Utánuk idézhetjük a Peugeot 308, Toyota Corolla, Kia ceed, HYUNDAI I30, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra u Honda Civic. Ilyen versenyképes minőség-berendezés-ár arány azonban kevesen rendelkezik.

Kiemel

  • Lakhatóság
  • Minőség-berendezés-ár arány
  • ár

Fejleszteni

  • Egyes anyagok minősége
  • egyszerű tartomány
  • unalmas megjelenés

Skoda Scala árak

Az árak meghatározásakor a Skoda hű maradt a kiváló ár-termék arány megőrzésének filozófiájához. A Skoda Scala kikiáltási ára 23.880 XNUMX euró. Ez az érték egy Essence alapkivitelű egységnek és 1.0 lóerős 95 TSI motornak felel meg kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással. A család legdrágábbja a Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 lóerős DSG automata váltóval. Az ára 32.315 XNUMX eurótól kezdődik.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.