Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4

  • Karosszéria suv
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 149-299 LE
  • fogyasztás 16,5-17,5l/100km
  • Törzs 543 liter
  • Értékelés 4,3

Az elektromosak az új kiadások szinte minden figyelmét lekötik. A Volkswagen napirendje telített az ID sorozatba tartozó villamosított járművek piacra dobásával. Az Volkswagen ID.4 A megjelenése után ez a harmadik modell, amely fényt látott Volkswagen e Up! és Volkswagen ID.3. Az első 100%-os crossover a német cégtől, amely piacra került, a család később bővült a Volkswagen ID.5, a kupé változat.

Több éves tesztelés és fejlesztés után 4 közepén az ID.2020 bemutatásra kerül a társadalomban. A wolfsburgiak elektromos hatótávja apránként növekszik különböző karosszériákkal és megoldásokkal. Ily módon a gyártó egy olyan piacra ugrik, amely hamarosan uralni fogja az iparágat. Az elektromos mobilitás jelenti az európai autóipar legközvetlenebb jövőjét.

A Volkswagen ID műszaki jellemzői.4

Az új elektromos család fejlesztése során a Volkswagen olyan moduláris felépítést javasolt, amely könnyen illeszthető a legkülönfélébb modellekhez és karosszériákhoz. A MEB platform a Volkswagen ID.4 sziluettje alatt bújik meg. Ez ugyanaz a struktúra, amelyet más márkájú elektromos készülékek, például az ID.3 vagy a Volkswagen azonosító. Zümmögés, de különböző méretbeállításokkal.

Az ID.4 esetében a mérések tökéletesen a kompakt crossoverek szegmensébe helyezik. 4,58 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,61 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 0,28-as légellenállási együtthatót, a 2.124 kilogrammos mérlegsúlyt és a 2,77 méteres csatát.

Az ilyen tengelytáv lehetővé teszi, hogy megfelelő belső teret kínáljon, ahol a második üléssorban ülők elegendő helyet élvezhetnek a lábak és a fej számára. Ami a terhelhetőséget illeti, az ID.4 a a csomagtartó minimális térfogata 543 liter1.575-re bővíthető, ha a teljes második üléssort lehajtják.

A Volkswagen ID.4 mechanikus választéka és sebességváltói

A Volkswagen ID.4-et a kezdetektől 100%-ban elektromos járműként fejlesztették ki. A kínálatában nem fogunk látni égésmechanikát. Volkswagen kifejlesztett egy sémát, amely a jelenlegi tonik lesz vadonatúj elektromos kínálatában. Egy szerelő, amelyhez mindig automata sebességváltó és hátsó tengely hajtásrendszer társul.

A hatótáv két akkumulátorszint körül forog. A hozzáférési verzió sport a 55 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor amelyhez egyetlen 149 lóerős hátsókerék-hajtás társul, amely kap a 360 kilométeres jóváhagyott autonómia a WLTP ciklusban. Fölötte a többi verzió 77 kWh nettó kapacitású akkumulátor.

A legnagyobb autonómiával rendelkező egységet a verzió jelöli 174 ló profi, amely 531 kilométeres hatótávolságot kínál. A teljesítményt javítva megtaláljuk a verziót 204 ló Pro teljesítménye azonos autonómiával. Mindenekelőtt áll a Volkswagen ID.4 GTX kettős motorral és 299 lóerővel, amely 499 kilométeres engedélyezett autonómiát tesz lehetővé a WLTP ciklusban.

A Volkswagen ID felszereltsége.4

Az elektromosakat a technológia aurája veszi körül. Az elektromosság és a technológia két fogalom, amelyek kéz a kézben járnak, és a Volkswagen ID.4 szegmenséhez méltó utasteret mutat be. Mint minden háztartási termék, ez is korrekt minőségérzetet közvetít, nagy figyelmet fordítva a gyártási folyamatra. Bár a minőség lehetne jobb, a tartósság érzése magas.

Ahogy az a vadonatúj Volkswagen elektromos családon belül már megszokott, a kereskedelmi kínálat a hagyományos változatokhoz képest változik. Az ID.4 többféle felszereltséggel rendelkezik: Pure, Pro és GTX. A köztük lévő különbségek nemcsak a technológiában, hanem az esztétikumban is rejlenek, személyre szabott részleteket kínálva a sportosabb egységekhez, például kerékkészletekhez és színkombinációkhoz.

Ami a felszerelést illeti, az ID.4 rendszerek és technológiák széles skáláját kínálja. A teljes listán, részben opcionálisan érdemes megemlíteni a következőket: teljes LED-es fényszórók, kulcs nélküli be- és indítás, háromzónás klíma, Head-Up kijelző kiterjesztett valósággal, elektromos csomagtérfedél, panorámatető, műszerfal digitális, Discover Pro multimédiás rendszer, csatlakoztathatóság mobil eszközökhöz és még sok más. A vezetést segítők és asszisztensek kiterjedt programja is szerepel.

A Volkswagen ID.4 videón

A Volkswagen ID.4 az Euro NCAP szerint

Illetve 2021-ben az Euro NCAP próbára teszi a Volkswagen ID.4 biztonságát. Az európai autópark biztonsági értékelő testülete öt biztonsági csillaggal katalógusozza. A kemény ütközési tesztek után a felnőtt utasok védelmében 9,3, a gyermek utasok védelmében 8,9, a gyalogos veszélyeztetettségben 7,6, a vezetést segítők irányításában és működtetésében 8,5.

Volkswagen ID.4 riválisai

Az elektromos piac fokozatosan növekszik az eladások és az elérhető modellek terén. A legtöbb márka piacra dobja az első eladási egységeket, és ezért a riválisok nem hagyják abba a növekedést. A Volkswagen ID.4 belép az elektromos általános C-SUV szegmensbe. Riválisai közül kiemelhetjük: skoda enyaq, Ford Mustang Mach E y Tesla Model 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Hozzáadhatunk más plug-in hibrid egységeket is, mint pl DS 7 Crossback E-TENSE, The Mitsubishi Outlander PHEV vagy a Volvo XC40 PHEV. Nyilvánvalóan ezek a modellek koncepciójukban nem vetélytársak, de környezeti jellegzetességükben és hasonló méretükben igen.

Kiemel

  • elektromos autonómia
  • Berendezés
  • Belső tér

Fejleszteni

  • belső minőség
  • ár
  • csökkentett hatótávolság

Volkswagen ID.4 ár

Itt az ideje, hogy beszéljünk az árakról, és itt az ideje, hogy beszéljünk minden elektromos autó egyik leggyengébb pontjáról. Ha referenciaként vesszük a Volkswagen Tiguan, az ID.4 lényegesen drágább, mint a megfelelő mechanikai egység. A Volkswagen ID.4 kikiáltási ára 40.600 XNUMX euró, ajánlatok és segítség nélkül. Ez az ár a mechanikus hozzáféréssel és Pure felülettel rendelkező változatra vonatkozik. A család legdrágábbja a 4 lóerős ID.299 GTX 57.070 XNUMX eurós minimumárral, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.