Volkswagen e fel!

-tól 19.775 euró
  • Karosszéria városi
  • Ajtók 5
  • Plazák 4
  • Potencia 83 cv
  • fogyasztás 14,5 kWh l/100km
  • Törzs 251 liter
  • Értékelés 4,1

Amíg az elektromos autók töltőhálózata nem lesz kellően kiterjedt, és amíg az akkumulátorok hosszabb hatótávot biztosítanak, addig a városi elektromos autónak van a legértelmesebb. autók, mint a Volkswagen e fel! Ideálisak a városban való mozgáshoz probléma és kötelék nélkül.

Egyre több lakosság hoz létre alacsony kibocsátású zónákat és szennyezésellenes protokollokat a szennyezés csökkentése érdekében. Az elektromos várossal azóta minden probléma megszűnik ZERO jelvényüknek köszönhetően gond nélkül mozoghatnak, amellett, hogy bizonyos előnyökkel jár, például nem kell fizetni az utcán parkolásért.

Ez az ötlet nem új. Valójában a fel! 2011 óta van a piacon, bár nem a várt sikerrel. Valójában átalakításáig majdnem elfogyott. 2019-ben a fel! Megvált a termikus változataitól, és 100%-ban elektromos járművé vált, amelyet Volkswagen e-up névre kereszteltek! 2021 közepén az e-up! Végül eltűnik a piacról anélkül, hogy utódja maradna a katalógusban.

A Volkswagen e-up műszaki jellemzői!

És az összes mobilitási változás platformváltás nélkül történt. Egy szerkezet, ami megosztva a Volkswagen csoport többi modelljével mint a SEAT Mii Electric és a Skoda Citigoe IV. Az említett NSF (New Small Family) platform lehetővé teszi a teljes elektromos diagram elhelyezését anélkül, hogy módosítaná a termikus modellekben már meglévő méreteket vagy konfigurációt.

Ez azt jelenti, hogy méreteit tekintve a legkisebb ház továbbra is megtartja az ideális városi arányokat. 3,6 méter hosszú, 1,64 méter széles és 1,49 méter magas. Ehhez hozzá kell adni egy 2,41 méteres csatát és öt ajtót, amelyek legfeljebb négy utas számára nyújtanak menedéket.

Mivel a villanymotor elöl, az akkumulátorok pedig az autó aljában találhatók, a Volkswagen e-up csomagtartója! jó méreteket tart fenn ahhoz, hogy A szegmens legyen. 251 liter minimális és 959 liter maximális űrtartalom. Több mint elegendő mennyiség a napi használatra.

A Volkswagen e-up mechanikus választéka és sebességváltói!

Ahogy már mondtuk, a fel! gondolkodásmódját elektromossá változtatta. Így egyetlen mechanikai szerkezet marad, így nincs sok hely a képzeletnek. A fő elem az akkumulátor. A vízhűtéses lítium-ion akkumulátor 36,8 kWh kapacitással. Egyetlen elülső villanymotor csatlakozik hozzá.

Ez a blokk 61 kW teljesítményt termel, ami a régi 83 lóerő. Ehhez hozzá kell adni az álló helyzetből elérhető maximális 210 Nm nyomatékot. Volkswagen tanúsította, hogy az említett készletet homologizálja a 258 km-es WLTP ciklusautonómiát, amelynek becsült átlagos költsége 14,5 kWh 100 kilométerenként.

A töltés mindig kényes pillanatában a márka ezt állítja A töltés 10-80%-át mindössze egy óra alatt képes helyreállítani, ha 40 kW-os konnektorhoz csatlakoztatjuk az autót. Ez az idő akár tizenkét és fél óráig is meghosszabbodik, ha egy 2,3 kW-os háztartási konnektorba csatlakoztatjuk, vagy négy óráig, ha egy 7,2 kW-os Wallboxhoz.

A Volkswagen e-up felszereltsége!

A Volkswagen e-up! Ez egy koncepcióautó és városi használatra készült. Az A szegmens mindig is megfoghatatlan volt két kérdésben. Az első a minőségi szempont. Alig várjuk a befejezést a Volkswagen Touareg, és ezért a belső tér főként kemény műanyagból készült, de jól kidolgozott.

A második kérdés a felszerelés. A városban való mozgáshoz nincs szüksége nagy luxusra, és ezt a Volkswagen is tudja. Emiatt az e-up! Diszkrét, de elegendő felszereléssel rendelkezik. Két szintje van: e-up! és e-up! stílus. Az alapkiképzésben nem sok elemet találunk, így ha nagyobb kényelemre vágyunk, akkor a felső szintre kell ugranunk.

Ott vannak 15 colos kerekek, 2-es típusú töltőkábel, klíma, központi zár, esőérzékelő, digitális rádió és még néhány apróság. Nincsenek kijelzők vagy képernyők, amelyek az árat elérhetővé tennék, de van következő generációs csatlakozás mobileszközökhöz, valamint a vezetési asszisztensek diszkrét kijelzője.

A Volkswagen e-up! videón

A Volkswagen e-up! az Euro NCAP szerint

Az Euro NCAP biztonsági tesztjei minden Európában forgalomba hozott modellt értékelnek azzal a szándékkal, hogy egységesítsék a törésteszteket és minősítéseket. Nullától öt csillagig terjedő osztályzatokkal, a Volkswagen e-up! szerezzen belőlük hármat. Nem törekszik többre a gyalogosok védelme miatt, 46-ból 100, és néhány asszisztensének működése miatt 55-ból 100. Ehelyett figyelemre méltó pontszámokat ér el a gyermek és felnőtt utasok védelmében, a megjegyzésekkel 83 és 81 a 100-ból.

A Volkswagen e-up! Km 0 és Second Hand

A szegmens egyik legkevesebbet eladott modelljeként a használtcikk-piacon fellelhető darabszám és a nulla kilométer Volkswagen e fel! korlátozott. Ezen túlmenően, ebben az utolsó kereskedelmi szakaszban, mivel csak elektromos mechanizmussal kapható, a mennyisége tovább korlátozott.

Ennek ellenére az e-up értékcsökkenése! 35 százalékon áll, több ponttal a német márka modelljeinek átlaga felett áll. Míg a VO ajánlatot többnyire termikus változatok teszik ki, addig a Km 0 ajánlatot teljes egészében elektromos egységek fedezik. Természetesen a legtöbb alapkivitel és kevés választható.

A Volkswagen e-up riválisai!

El Volkswagen Fel!testvéreivel együtt Seat Mii Electric y Skoda Citigo IV, az a városi busz, amelyet a Volkswagen csoport dobott piacra, hogy felvegye a versenyt az A szegmens királyaival, a Fiat 500 y Fiat Panda. Az elektromosra váltás azt jelentette, hogy nem sok rivális van a tabellán, de kiemelhetünk néhányat: Citroen C-Zero, Peugeot ion, Renault Twingo elektromos változatában, Elegáns Négynek.

Kiemel

  • Ideális alternatíva a város számára
  • felszerelési lehetőségek
  • Csomagtartó kapacitás a méretéhez képest

Fejleszteni

  • A mechanikai hatótáv egy elektromos opcióra korlátozódik
  • beltéri lakhatóság
  • Egyes anyagok minősége

Volkswagen árak e-up!

A termékcsalád testvéreihez képest az e-up! A három közül a legdrágább. A legelőnyösebb esetekben a Volkswagen e-up kikiáltási ára! 19.775 XNUMX euró. Ez a verzió megfelel a sorozat belépő változatának. Ha a legmagasabb szintre ugrunk, vagyis az e-fel! Stílus, a minimális ár 21.155 XNUMX euró. Mindezt ajánlatok, promóciók vagy állami támogatás nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.