Nem látszik a vég. A SUV-k számtalan formájukkal és végtelen ívükkel ismét meglepnek bennünket. A terepjárók megváltoztatták az egész világ autóipari paradigmáját, és ha úgy gondolja, hogy új alakok nem jelenhetnek meg, az olyan modellek, mint a volkswagen taigo hogy leleplez minket. A német családi kabát legújabb és legmodellebb tagja.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG (videóval)Teszt Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-LineTöbb éves hangolás és fejlesztés után a Taigo 2021 nyarán jelenik meg. a Volkswagen Nivus már egy ideje eladó más piacokon, például a brazil piacon. Mindkettő ugyanaz a termék, de a Taigo esetében megtörténtek a megfelelő változtatások, hogy megfeleljenek a minőségileg legkeményebb piac európai piacának.
A Volkswagen Taigón nincs érvényes háttér. Bár nem ez az első B-SUV kupé, amelyet a német márka bemutat a piacon, az első volt a sikeres Volkswagen T ROC, igen, most először látjuk ennél kisebb formátumban, mert nem szabad elfelejtenünk a Taigot a kis Volkswagen T-Cross kupéváltozatának tartják, bár a kettő között vannak esztétikai különbségek.
A Volkswagen Taigo műszaki jellemzői
Az új modellek gyártása során a márkák kihasználják a már használt alapokat és tudást a költségek csökkentése és a gyártási folyamat egyszerűsítése érdekében. A sportos karosszéria alatt a A Volkswagen Taigo a Volkswagen-csoport MQB A0 platformját rejti. Ugyanaz, amit a testvére használt volkswagen t-cross, a konglomerátum egyéb modelljei mellett, mint például a Volkswagen Polo vagy a Audi A1.
Méretéből adódóan a cég egyik legkisebb modelljéről beszélünk. Bár a kiindulópontja a T-Cross, a Taigo valamivel nagyobb a differenciált formáinak köszönhetően. Ennek ellenére továbbra is a B-SUV szegmensben található. Külsőleg 4,27 méter hosszú, 1,76 méter széles és 1,49 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,57 méteres tengelytávot. Egy csata, amely lehetővé teszi, hogy belső teret kínáljon öt utas számára.
Közülük három a második üléssorban található, kissé szűk lábtérben és válltérben. Három felnőtt nagyon szűkre fog utazni, ezért érdemes a központi teret elhagyni egy gyereknek. Két gyermekülés esetén a középső helyzet teljesen megszűnik. Ami a terhelhetőségét illeti, a Volkswagen Taigo legalább 440 literes térfogatot jelent be. A szegmens többi részét tekintve kiváló kötet.
A Volkswagen Taigo mechanikus választéka és sebességváltói
Ami a Taigo megmunkálását illeti, a Volkswagen levetette a kesztyűt a konszern legkisebb motorkínálatára. Az ajánlat kizárólag benzines hőegységekre vonatkozik, bármilyen típusú villamosítás nélkül. A B-SUV szegmens egyértelműen benzines és alacsony fogyasztású szegmens. Ebben az esetben a portfólió két háromhengeres egységből és egy négyhengeres egységből áll.
Jelenleg a bejelentett tartomány a Taigo 1.0 TSI. Egy 1 literes háromhengeres blokk, ami 95 lóerőt ad le és ez mindig az ötfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódik, amely az összes erőt az első tengelyre küldi, mint a család többi tagja, mivel nincsenek négykerék-meghajtású megoldások. Ugyanez a blokk táplálja a Taigo 1.0 TSI 110 LE-vel. Erősebb változat, amely hatfokozatú kézi sebességváltóhoz vagy opcionálisan hétfokozatú DSG-hez csatlakozik.
A teljesítménysapkát a jól ismert 1.5 literes négyhengeres blokk képviseli, részleges hengerlekapcsolással. Az A Taigo 1.5 TSI 150 lóerőt kínál. Ebben az esetben mindig egy hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltóhoz kapcsolódik. Nem tudni, hogy a jövőben érkezik-e további mechanikus változat, bár azóta erősen kételkedünk benne Volkswagen egyértelműen a villamosított technológia felé fordul.
A Volkswagen Taigo felszereltsége
A kis SUV-kupé belülről is egyértelművé teszi, hogy a fiatal közönségnek és egy olyan piacnak szól, ahol minden euró számít. A Volkswagen Taigo utastere szinte teljes egészében műanyagból készült. Kemény műanyag, jó tapintású, amely nem növeli az észlelt minőség érzetét. Természetesen a hangulat kárpótol a kategóriája egyik legteljesebb felszerelésének köszönhetően.
Ami a kivitelezést és a felszerelést illeti, amint az Wolfsburgban megszokott, a lehetőségek széles skálája áll rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik, hogy minden ügyfél saját ízléséhez és igényeihez igazodva szerezze be modelljét. A termékcsalád többféle kivitelben oszlik meg, A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: Life és R-Line. Két opcionális csomagot kell hozzájuk adni: Black Style és Roof Pack. Mindegyikben nemcsak a felszereltség változik, hanem a külső-belső fizikai megjelenése is.
Ami a berendezéseket illeti, az MQB A0 platform a rendszerek és technológiák széles skálájának integrálását teszi lehetővé. Ennek köszönhetően a Volkswagen Taigo a kategória egyik legteljesebb modellje.. Az olyan elemek, mint: LED mátrix fényszórók, digitális műszerek, multimédiás rendszer 8 hüvelykes érintőpanellel, böngésző, légkondicionálás, okostelefonok csatlakoztathatósága, hangvezérlés, komplett biztonsági felszerelés és vezetési asszisztens.
Volkswagen Taigo videó teszt
A Volkswagen Taigo riválisai
A tévedéstől való félelem nélkül kijelenthetjük, hogy a Taigo természetes ellenségei ugyanazok, mint testvérének, a T-Crossnak, mivel mindkettő a B-SUV szegmensbe tartozik. Mindazonáltal, ha inkább a kupés karosszériákra koncentrálunk, akkor a német közvetlen ellenségeinek szinte hiányát emelhetnénk ki. A lista sokkal rövidebb, mivel a legtöbb gyártó a hagyományosabb formátumokat választja. Így maradunk a Volkswagen Taigo riválisai között: Citroen C3-Aircross, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, Renault Capture, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Puma y Opel Mocha, többek között. Mindegyik hasonló méretben, jellemzőben és árban, de a Taigo gyakorlatilag egyedülálló kupé sziluettjében és vonalvezetésében.
Kiemel
- Tervezés
- Berendezés
- viselkedés
Fejleszteni
- Magas ár
- hely a hátsó üléseken
- ECO mechanika nélkül
Volkswagen Taigo ár
Ami az árakat illeti, a Taigo célja, hogy a Volkswagen flotta egyik legolcsóbb modellje legyen. A Volkswagen Taigo kikiáltási ára 27.505 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg egy Life kivitelű és 1.0 lóerős, 95 TSI mechanikájú, ötfokozatú kézi váltóval szerelt modellre vonatkozik. A család legdrágább modellje az 1.5 TSI motorral és hétfokozatú automata váltóval szerelt Taigo R-Line. Az ára 35.420 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és kedvezmények nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.