Légy a négykerék rajongó Ez a legtöbb esetben azt jelenti, hogy szeretik azokat a modelleket vagy márkákat, amelyekre a nagyközönség általában nem fordít különösebb figyelmet. Vannak egyértelmű példáink, mint pl Saab, Alfa Romeo, Aston Martin ill Lándzsa. Nem csak őket tudjuk megnevezni, de ők azok közül, akik átélték vagy átélik a legrosszabb pillanatokat. Valójában a svéd ház néhány éve csődbe ment. A többiek azért küzdenek, hogy ne a szent mezőn végezzék.
Lándzsa Ez az egyik legrosszabb dolog, ami történik. Az FCA Csoport utolsó időszakában látta, hogyan halványul el az aurája anélkül, hogy a közvélemény érdeklődött volna iránta. Valójában, ma már csak az Ön országában forgalmazzák, bár azt is el kell mondani, hogy az Ypsilon csodálatosan teljesít. Nos, most, hogy a Stellantis esernyője alá került, a dolgok megváltoztak. Annyira, hogy a következő évtizedben lesz ütemterve, befektetések és még főtervező is.
Jean-Pierre Ploué személyesen veszi át az új Lanciák tervezését a torinói Centro Stile-ból.
Néhány napja kaptuk a hírt, amely az olasz cég legközvetlenebb jövőjét fogja jellemezni. Jean-Pierre Plué veszi át a tervezési műveleteket. Ehhez lesz a saját csapata elkötelezett a márka iránt amely a fiatal tervezők körül fog forogni. Ennek az új csapatnak a létrehozása kulcsfontosságú lesz ahhoz, hogy kihasználva a Stellantis belső szinergiák, meg lehet különböztetni a "testvér" cégektől, mint például a DS.
Által Jean-Pierre Ploué nyilatkozatai, Stellantis formatervezési igazgató (az Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat Europa, Lancia, Opel, Peugeot és Vauxhall márkák számára)…
"A Lancia újjáélesztése nagyon izgalmas kihívás. Ez egy ikonikus márka, amelyhez szeretnénk visszaadni azt a központi szerepet, amelyet korábban Európában betöltött, kihasználva óriási potenciálját.”
A maga részéről Luca Napolitano, a Lancia vezérigazgatója elmondta…
„Üdvözlöm Jean-Pierre Plouét. Igazi megtiszteltetés számomra, hogy egy ilyen heterogén szakembercsoport dolgozik együtt a Lancia sikeréért”
És idáig olvashatunk, mert Sem a Lancia, sem anyavállalata nem közölte, mi lesz az első XNUMX%-os új modelljük.. Tisztában vagyunk vele, hogy – ahogy megérdemli – ez lesz az Ypsilon domborműve, bár ez inkább hipotézis, mint bizonyosság. Meggyőződésünk azonban, hogy anélkül, hogy elveszítené a luxus és az exkluzivitás lényege, tudni fogják, hogyan kell létrehozni a friss és vonzó választék ügyfelek számára. Közben csak álmodozhatunk és várjuk a híreket.
Forrás - Lándzsa
További információ erről a modellről
- Plazák 4 - 5
- Potencia 70 cv
- fogyasztás 5,3-5,4l/100km
- Értékelés 3,5