Az Uber az a nem autós cég, amely a legtöbbet fogadja az autonóm mobilitásra. Jelenleg körülbelül 100 önvezető autóból álló flottája van, és eddig meglehetősen jól mentek a dolgok. Mindazonáltal, ezekben a napokban baleset történt és úgy döntöttek, hogy ideiglenesen leállítják a teszteket a forgalom számára nyitott utakon autonóm autóikkal.
A baleset, amelyről beszélünk, az Egyesült Államokban, Arizona állam útjain történt. Amint azt az Uber és a Tempe-i rendőrség (az események helyszíne) nyilvánosságra hozta, egy Uber jármű balesetet szenvedett, amikor egy második jármű vezetője nem engedett kanyarodáskor.
Az esemény által érintett jármű az egyik Volvo XC90 terepjárójuk van a svéd ház és az Uber között. A baleset idején mindössze két Uber-mérnök tartózkodott a svéd terepjáróban, akik adatokat és méréseket végeztek. Mindazonáltal, az ütés olyan erős volt, hogy az XC90 felborult, ami sokkolóbbá teszi a helyzetet.
A legfontosabb az egészben az nem sajnálja a haláleseteket, mert a baleset hevessége ellenére a Volvo XC90 biztonsági intézkedései enyhítették az ütközést. Az a probléma Az Ubernek átmenetileg és önként le kellett állítania az önvezető autók tesztelését nyílt utakon, amíg a rendőrség be nem nyújtja a tényállást, és az Uber is be nem fejezi saját nyomozását.
Nem is olyan régen ezt mondtuk neked Az Uber autóinak a vártnál nagyobb beavatkozásra volt szükségük sofőreik részéről. Emiatt a cég bejelentette, hogy két mérnök fog beülni az autókba, hogy adatokat gyűjtsenek és javítsák a rendszert. Ezzel az akcióval technológiájuk fejlesztésére és nagyobb biztonságra törekszenek.
A Volvo részéről nincsenek nyilatkozatok. A svéd ház az egyik olyan autómárka, amely a leginkább elkötelezett az autonóm vezetés iránt. Ennek az az oka, hogy vélhetően ez az egyetlen megoldás arra, hogy az utakon a halálos áldozatok száma nulla legyen. Az tény, hogy úgy tűnik, igazuk van, mert az Uber-autó „nyilván” egy másik „emberi” sofőr hanyagsága miatt szenvedte el ezt a balesetet. Így ha csak a gépek irányítanák az életünket, biztonságosnak tűnik.
Ez igaz?
Forrás – Uber
Ez olyasvalami, amit az autonóm autók évtizedekig megszenvednek, miközben az ember által vezetett autóról áttérünk a 100%-ban autonóm autóra,…
Még ha 10 év alatt már 95%-ban autonóm autók vannak, még 20-30 évet kell várnunk arra, hogy a forgalomban lévő autók gyakorlatilag 90-95%-a teljesen autonóm legyen, hogy elkerüljük ezeket az eseményeket.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az elektromosakhoz hasonlóan és ha elkészül, ez az (autonóm) technológia sem lesz olcsó, és ezért sem az alap-, sem a hozzáférési tartományok, de még a közepes tartományok sem fognak jócskán hasznot húzni. kifejezést. Csak annak lesz, aki 30-40 ezer eurót tud fizetni (legalább) egy autóért.
Síp és fuvola között, legalábbis 20-30 év előtt soha, látni fogunk egy nagyrészt autonóm parkolót.