Az Alfa Romeo elhagyja a Giorgio bázist, és más technikai lehetőségekre fogad

stellantis Még csak három hónapja született, de a tempója már most frenetikus. A kiadások felhalmozódnak, mivel cégportfóliója az egyik legnagyobb a szektorban. Létezik azonban egy cég, amely minden tekintetet magára von, különösen a piac és a fő riválisok helyzetének kényes jellege miatt. Hivatkozunk, mint mindenki tudja, hogy Alfa Romeo. Főleg a nehézségei vannak a projektek befejezése során.

Néhány napja megtanultuk az Alfa Romeo Tonale néhány hónapot késne technikai problémák miatt. A pletykák azt mutatták, hogy a cég új vezetője nem volt meggyőződve újja teljesítményéről plug-in hibrid hajtáslánc. Emiatt úgy döntött, hogy elhalasztja az indulást, hogy a mérnökök csavarozhassanak rajta. Most újabb információk érkeznek, amelyek arra utalnak, hogy elhagynák az egyik technikai bannerüket.

Az Alfa Romeo az új Stellantis platformokkal bővíti kínálatát

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zöld

használatára hivatkozunk George platform. Ez az alap az egyik legkülönlegesebb a piacon. Az okok sokfélék, de van három alapvető. Az első, amiért visszavitték a márkát oda, ahonnan nem kellett volna származnia: az eladásra propulziós modellek. A második a nagyszerűsége miatt torziós merevség y könnyű súly a mérlegen. Végül azért, mert a késő Marchionne egyik legkarizmatikusabb és legdrágább projektje volt.

A Giorgio-bázis életet ad az egyetlen két modellnek, amely entitást és életet hoz Alfa Romeo. Hivatkozunk a Giuliára és a Stelvióra, de ez nem érvényes jövőbeli tervek hogy Jean-Philippe Imparato rendelkezik a márkával. Különösen akkor, ha egy egészben vagy részben villamosított modellsorozatot hoz létre. És megkérdezed, hogy miért? Hát nagyon könnyű, mert a meglévő alapozás utólagos felszerelésének költsége és munkája talán magasabb, mint egy újat a semmiből létrehozni.

Tesztelje az Alfa Romeo Stelvio Veloce-t
Kapcsolódó cikk:
Teszt Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 dízel 210 LE

Ezért a feltételezések szerint a következő újdonságok fejlesztése a kihalt PSA csoport platformjain vagy a Stellantis által létrehozott új platformokon valósul majd meg. Az első modell, amely nem használja a Giorgio platformot, maga a Tonale. Azt fogja használni, amely életet ad az Iránytűnek, tehát a DNS-e az FCA-tól származik. Később a dátum ismeretlen, a tervek szerint a harmadik SUV érkezik az új Fiat 500X-hez és a Jeep Renegade-hez.

Addig azonban nem lesz 2021 végén vagy 2022 elején, amikor a Stellantis bemutat egy új kiadási tervet az azt alkotó összes márkára. Minden mozdulatára oda kell figyelnünk, mert nagyszerű hírek várhatók. Főleg, hogy egy ideje bejelentették Az Alfa Romeo, a DS és a Lancia együtt fog működni és 2024-ben bemutatják ennek az uniónak az első gyümölcseit. Türelem…

Forrás - Automotive News


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.