Az Aston Martin viharos időszakot él át. Valójában néhány évtizede kritikus helyzetben van, de eddig sikerült megmenteni attól, hogy abszolút tönkremenjen. Az angol cég nem fejezi be piaci helyzetének megtalálását, és úgy tűnt, hogy az AMG-vel való kapcsolata megadta neki a szükséges lelki békét. Most, Tobias Moers, az új vezérigazgató érkezésével, változásokkal teli szakaszba kezd.
Mindenekelőtt erőteljes belső szerkezetátalakítással kell szembenéznie, amelyet súlyosbít a Covid-19 pusztítása. Emiatt, munkaerejük nagy részét elvesztik. Konkrétan legfeljebb 500 munkavállaló veszíti el állását. Amikor ezek a kimenetek végrehajtódnak, a terv második részébe kerülnek: 2021-től bővíti modellkínálatát. De mit kínálhatnának megint?
Az Aston Martin célja a DBX új verzióinak piacra dobása
El Az Aston Martin legújabb bemutatása sikerült kiváltania a várt hatást. Köszönet DBX a közönség ismét a célhoz közeledik, mellesleg megtölti a rendelési könyveket. Az első egységeknek le kellett szállniuk a gyártósorokról, de a koronavírus mindent megbénított. Így, Moers úgy véli, hogy a DBX-kínálat bővítése egyszerű módszer lenne, és olcsó, az értékesítési volumen növelése érdekében.
Az első újdonság, amit az Aston Martin DBX-nek meg kell kapnia, az plug-in hibrid hajtáslánc. De a változtatások nem csak a mechanikus részleget érnék el, hanem az elérhető karosszériákhoz is kapcsolódnának. Így az angol ház ugyanazt a stratégiát követné, mint amit a Porsche vagy a Mercedes-Benz követett sok SUV-jával. Vagyis kialakulhatnának a kupé karosszériaváltozat a DBX-hez.
És nem ez lenne az egyetlen lenne egy másik, kifejezetten Kínára tervezett DBX-verzió. Ez az ország szereti a tágas járműveket, nagy belső terekkel és csomagtartóval. Az egyetlen módja annak, hogy mindkét követelményt felkínálják kiterjesztett tengelytávot kínálnak. Ehhez meg kellene feszíteniük a platformot, és ennek az igényes piac igényeinek kielégítésére kellene összpontosítaniuk.
Meg kell néznünk, hogy ez a stratégia az elvárásoknak megfelelően működik-e. A márka legújabb újdonsága a feltámasztása volt DB5 Goldfinger a múlt század közepéről. Ahogy kommentálták, a a termelést értékesítik de tisztán kell lennünk: jövőjüket nem lehet fenntartani a múltból élve.
Forrás – Auto Express