Pár éve az utolsó óta A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) stratégiai terve sokat esett az eső. Sergio Marchionne akkoriban megígérte, hogy ismét feléleszti az olasz-amerikai csoportot, ehhez azonban több fronton is meg kell küzdenie. Az első és a legösszetettebb, magas adósság Ez húzta a csoportot, a második pedig a kissé elavult és diszkrét jövedelmezőségű modellek sorát.
Összességében 2017 első fele már lezárult, és a többi cég példáját követve Az FCA bemutatta pénzügyi eredményeit. A nagylelkű Sergio Marchionne beszámolója szerint a csoport megháromszorozta nyereségét, és jelentősen csökkentette volna adósságát. Ez a te teljes forgalom helyen található 55.644 millones ami 2 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Maserati Alfieri koncepció
Ha összehasonlítjuk a Az FCA Csoport nettó eredménye meg kell tapasztalnunk a 125 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest, ami 1.796 millió eurót jelent. Emellett a csoport adóssága a 24.048 végi 2016 19.140 millió euróról a félév végére XNUMX XNUMX millió euróra nőtt. Ezek a számok meglepőek az FCA számára, de ezt figyelembe véve még inkább teljes csoport értékesítés ebben a hat hónapban 2,37 milliós autó volt, azaz 6 ezerrel több, mint az előző év azonos időszakában.
Ha ezt a tényt figyelembe vesszük, meg kell dicsérnünk a jó pénzgazdálkodás a csoport, különösen a tekintetben jövedelmezőség minden egyes eladott egység esetében. Ebben a szekcióban az FCA-n belül a legjobb teljesítményt nyújtó cég a Maserati volt, hiszen sikerült megdupláznia árbevételét és ezzel párhuzamosan növelnie a profitját. A Ferrari a második helyen állna, utána pedig a Jeep. A csoport többi márkája lemarad, bár vannak eltérések attól függően, hogy melyik országban értékesítik modelleiket.
Befejezésül meg kell említenünk Sergio Marchionne kijelentéseit. Az FCA vezérigazgatója szerint az elektromos autók ma már valósággá váltak és éppen ezért az offenzíváját készíti elő. Ennek a stratégiai akciónak a végrehajtásához a Marchionne a 2019-es évet jelölte volna meg első elektromos autójának érkezésére. A végrehajtásért a Maserati (talán egy továbbfejlesztett Alfieri) cég lenne felelős, és ezt követően a csoport többi cége.
Mindkét hír nagyon fontos a szektor számára, mert az FCA csoport az egyik legfontosabb a piac stabilitása pedig annak talpraállásától függ.
Forrás – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)