La szerelőszalag de Henry Ford Ez igazi forradalom volt az autóipar számára, mivel fordulópontot jelentett az iparág gyártása és terjeszkedése szempontjából. Ez alatt a több mint száz év alatt a termelési folyamatok sokrétű és sokrétű fejlődésen mentek keresztül, de úgy tűnik, hogy semmivé válnak, ha figyelembe vesszük a 3D nyomtatók. Ezt javasolja a kínai cég Polikészítő, mivel bemutatta a társadalomnak a világon az első olyan járművet, amelyet szinte teljes egészében ezzel a rendszerrel gyártanak.
Mint elmagyarázták Polikészítő, a fejlődése LSEV, az olasz cég végezte el X elektromos jármű (XEV) figyelembe véve, hogy ezt a módszert követve kellett előállítani. Ily módon, ha egy használatban lévő jármű több mint 2 alkatrészből áll, az LSEV csak 57, gyártási folyamatát csökkentve csak 3 óra. Ezen túlmenően az egyik előnye, hogy könnyen a valós kereslethez igazítható a termelési ütem, a vevőnek megfelelő jármű testreszabható vagy akár hibát javítani ugyanazon a nyomtatón.
Neked fejlett, a mérnökök X elektromos jármű (XEV) között vették át 3 és 12 hónap. Szerintük, ha egy hagyományos modell tervezési és fejlesztési folyamata 3 és 5 év között van, az LSEV létrehozásához használt rendszerrel, a határidők jelentősen lerövidülnek. Ennek köszönhetően amellett, hogy magával vonja a alacsonyabb költség a márka esetében a technikai újítások kisebb kockázattal tesztelhetők.
sok műszaki információk legfontosabb közül LSEV a Polymaker nem fedte fel, bár tudjuk, hogy a elektromos mechanika (még ismeretlen teljesítményű), amely lehetővé teszi a 70 kilométer per órás maximális sebesség elérését. Ezen túlmenően az akkumulátorcsomag (az energiakapacitás még megerősítésre vár) lehetővé teszi a autonómia egyesek utántöltése között 150 kilométer.
Az egyetleneket alkatrészeket, amelyeket nem gyártanak le mediante 3D nyomtató az övéi alváz, ablakok és ülések. Ezek az elemek azonban nem jelentenek problémát az LSEV tára számára, hiszen amint azt a Polymaker közölte, a végső súly a mérlegen diszkrét helyen lesz elhelyezve 450 kiló. Ennek köszönhetően gyártási költsége 70 százalékkal lesz alacsonyabb fő riválisokénál, így eladási ára is leüt, hiszen körülbelül 8 ezer euróban van megszabva.
Mindennel, Polikészítő biztosítja, hogy már több mint 7 ezer céges megrendelés del LSEV. Ezért, hogy ezt a fejlett modellt az egész világ megismerje, jelen lesznek a jövő hónapban megrendezésre kerülő Pekingi Autószalonon. Egyelőre már van egy kitett egység a 3D Nyomtatás Kulturális Múzeum amely a kínai Shanghai városában található.
Su piacra érkezés közepére tervezik 2019, bár nem tudni, Kínán kívül mely országokban lesz elérhető.
Fuente – Polymaker