Bentley vele akartam bentayga Ugyanaz történt vele, mint a Porschéval, a Volkswagennel vagy az Audival a Cayenne-nel, a Touareggel és a Q7-tel. Úgy tűnik azonban, hogy a közönség még nem állt melléjük, mert abban az évben, amikor már csak eladásra került körülbelül ezer egységet sikerült regisztrálnia világszerte. Ennek a "kis" kereskedelmi kudarcnak (még korai ennek nevezni) okai lehetnek a kissé túlzott ár, vagy a nagy súly miatti dinamikus viselkedés.
Ezen és minden bizonnyal egyéb okok miatt a márka termékéért felelősök drasztikus döntést hoztak volna. Először, és figyelembe véve a modell sikerét (a tejeslány története), azt gondolták piacra dobja a SUV modellek teljes választékát. A piac viselkedésére és a márka további növekedésének szükségességére való tekintettel azonban más utat választottak volna.
A Frankfurti Autószalonon Wolfgang Durheimer, a vezérigazgató Bentley, ezt kijelentem már nincs terméktervük között azonnali terepjáró piacra dobása kisebb, a Bentayga alatt helyezkedik el. Ennek a hirtelen helyzetváltozásnak az okát az indokolta volna, hogy azon dolgoznak, hogy elindítsák a nagy teljesítményű elektromos modell.
Ennek a modellnek meg kell osztania a platformot és a fejlesztést a következővel Porsche küldetés e, de szélesebb lesz, mint a már ismert EXP12. Ily módon a Bentley megelőzné fő riválisát, a Rolls Royce-ot luxus szegmens villamosítás exkluzívabb. Ezen túlmenően, amint arról a márka a német rendezvényen beszámolt, az elkövetkező években három új modellt mutatnak be, amelyeket plug-in hibrid mechanika hajt majd.
Várnunk kell A Rolls Royce piacra dobja minden útját hogy kiderüljön, a piac támogatja-e őket, vagy éppen ellenkezőleg, a modellek engednek a kegyetlen valóságnak. Egyelőre a Bentley rájött, hogy az ötlet talán nem is olyan jó, vajon a Rolls Royce és a többiek?
Forrás – Edző