A Buick a Sanghaji Autószalonon mutatja meg a jövőre vonatkozó kártyáit

Buick Encore

Buick Encore

Április első napjaiban Buick nagy felhajtással bejelentette, hogy jelen lesz a rendezvényen Sanghaji Autószalon. Hogy megerősítse jelenlétét, elengedett egy sötétet teaser amelyben két modell hátulját láthattuk. Ez azonban játék volt, mert csak egy volt, az új Ráadás. Azt azonban nem tudtuk, hogy ennek a teljesen középútnak a második generációjának két változata lesz.

Egyrészt ott van a Ráadásahogy a mai napig ismerjük. Másrészt ott van a Encore-GX, amely hosszabb tengelytávot kínál, mint az első. Azonban nem ezek az egyetlen újdonság, amelyet a triple shield márka mutatott be az ázsiai rendezvényen. Így bemutatta a nagyszerű kisbuszt GL8 Avenir koncepció és VELITE 6 MÁV, amely az első száz százalékban elektromos modellje lesz.

A Buick három modellt mutat be, amelyek közül az egyik dupla

Buick Encore GX

Buick Encore GX

El Ráadás az amerikai cég nagy tétje Kína és a szomszédos piacokon. A jelenlegi generáció nagyon kimerült, mert esztétikailag és technikában riválisai túlszárnyalták. Ezen kívül ott van az a tény, Opel már nem része az esernyőnek General Motors és ezért meg kellett változtatniuk a hozzáállásukat. Emiatt, kihasználva azt a tényt, hogy Kínában szeretik a nagy belső terű járműveket, elkészítették a második változatot, a Encore-GX.

El Ráadás alapján a drágakő platform és Encore-GX jön létre a VSSF alapon. Ennek egyszerű az oka. Az első olcsóbb lesz, és fiatalabb közönséget céloz meg, a második pedig teljesebb és családokat is kínál. Mégis, a esztétikai különbségek Kisebbek, mivel az elülső részükön hasonló vonalak vannak, a tetőről vagy a kerékívekről leesik.

Szinten mechanikai nem lesz lényeges változás. Mindkettő fel van szerelve Ecotech motorok a General Motors nyolcadik generációja. Ezekkel együtt lehetőség van új automata sebességváltó felszerelésére is. Hydra-Matic kilenc sebesség. Ezenkívül van egy másik második lehetőség is folyamatos variátoros CVT. Összességében az Encore GX nemcsak Kínában lesz elérhető, hanem az Egyesült Államokba is megérkezik.

A GL8 Avenir Concept a legképességesebb modellje

Buick GL8 Avenir koncepció

Buick GL8 Avenir koncepció

A műszaki fejlesztés GL8 Avenir koncepció nem kizárólagos Buick. Ez a General Motors és a Pan American Technical Automotive Center vegyesvállalat együttműködéséből származik (PATAC) Sanghajból. A tripla pajzs aláírása szerint benne anyacégének széleskörű tapasztalata kéz a kézben jár azzal, amit az ilyen típusú modellek vásárlói keresnek. Így figyelmüket a tudományra, a technológiára, a művészetre és a luxusra összpontosították.

Mégis, a esztétika a GL8 Avenir Concept több különös mint a ráadásokban. Az elülső A hűtőrácsot Buick szerint az óceán hullámai ihlették. A rács krómja megharapja az optikai csoportokat, amitől azok két helyen elszakadnak. A karosszéria alsó részén, a kerület mentén a rátétek kiemelkednek. krómozott díszként helyezték el.

A kilátás oldalsó Különös is, és részben a SsangYong Rodiust elköltő aukcióra emlékeztet. A különböző elemek integrálása egyszerű, amíg a C-oszlop. Innentől egészen a "D" oszlopig a vonalai négyzetesebbek, megtörve az egész harmóniáját. Mégis meg kell jegyezni, hogy a az ajtók kinyitása csúsztatható és a készlet magasságában nagyon kényelmes hozzáférést tesz lehetővé a készlethez.

A VELITE 6 MAV-val teljes mértékben bejutnak az elektromos karrierbe

Buick VELITE 6 MAV

Buick VELITE 6 MAV

Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a Buick VELITE 6 MAV. Egészen hónapokkal ezelőtt, az aláírás a hármas pajzs volt eladó Kínában Velite 5. Ez a modell volt az ikertestvére, és kizárólagos Chevrolet Volt amit a General Motors forgalmazott az Egyesült Államokban. Az új VELITE 6 MAV-val azonban teljes mértékben részt vesznek a kínai elektromos járművek versenyében, amely az egyik legfontosabb az országban.

Külsőleg hossza 4,65 metrók, szélessége 1,81 méter és magassága 1,51 méter. A tengelytáv 2,66 méter, így öt utas számára bőséges helyet kínál. Az törzskapacitás is tanulmányozzák, mivel között mozog 455 liter és az 1.098 literes. Összességében kecses esztétikát mutat, amely részben hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint a jelenlegi generációé. Opel Astra.

Műszaki szinten, Buick VELITE 6 MAV Elektromos hajtáslánca van. Ennek ereje van 85 kW (115 LE), maximális nyomatéka pedig 255 Nm. Erőteljesítményét egy lítium-ion akkumulátor biztosítja, melynek energiakapacitása 35 kWh. Ily módon nagylelkű előnyöket élvezhet: 0-ról 100 kilométer/órára 4,4 másodperc alatt gyorsul fel, és 150 kilométer/órás végsebességet ír elő (önkorlátozás).

A VELITE 6 MAV rendelkezik a gyors töltő rendszer amely lehetővé teszi a terhelés 80 százalékának visszanyerését 40 perc alatt. A terhelés kezeléséhez három vezetési módot élvezhet: Visszhang, normál y Sport. Ezenkívül három módot kínál az energia visszanyerésére: Közepes fény y erős. Összességében a Buick az elektromos szegmens krémjét támadja, bár 300 kilométeres autonómiával még mindig alulmaradnak.

Forrás - Buick


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.