kontinentális y Sennheiser összefogtak, hogy létrehozzák a forradalmi audiorendszer melyik autóval nincs szükség hangszórókra. A neve Ac2ated hang és a vonós hangszerek fizikai elve ihlette, amelyek fából készült testüket hangosítóként használják.
A hangszerekkel való hasonlóság ezzel véget is ér. Ez a berendezés a szoftver speciális és egyesek működtetők amelyek „izgatják” a jármű belsejének felületeit. Olyan módon, hogy azok magának az autónak az anyagai azok, amelyek továbbítják azokat a rezgéseket, amelyeket aztán hang formájában hallunk.
360 fokos térhatású hangzás
Mindkét cég azt állítja, hogy ez a rendszer „rendkívül természetes hangélményt” kínál, amely úgy hangzik, mintha az lenne ül egy koncertteremben. Továbbá, mivel az általa használt aktuátorok kompaktabbak, mint a hangszórók, sok helyen elhelyezhetők, pl. tető vagy a talaj. Az eredmény a valósághű és magával ragadó hangzás amely "hihetetlenül részletes és élénk hangzásvilágba burkolja az utasokat".
Ezen előnyök mellett az Ac2ated Sound rendszer a sokkal kisebb súlyú mint a hagyományos audiorendszerek. Attól függően, hogy mennyire összetettek, azok, akik általában használják a márkákat, akár 40 kg-ot is nyomhatnak. A kontinentális tisztviselők szerint ez teszi az Ac2ated Sound rendszert "tökéletesen alkalmassá az elektromos járművekhez, ahol a hely- és súlytakarékosság prioritás".
Továbbá, mivel a hangszórókat eltávolították, sok van hátra több hely a rekeszek elhelyezésére vagy egyéb autófelszerelés. Az autógyártók nagyobb szabadságot élveznek a belsőépítészet terén. Amint a galéria képeiben is látható, a működtetők el lehet helyezni az ajtókárpito mögött vagy a mennyezetről. Felszerelhetők az A-oszlopokra, a hátsó polcra vagy a műszerfalra is.
Sem a Continental, sem a Sennheiser nem nyilatkozott arról, hogy az Ac2ated Sound rendszer mikor kerülhet gyártásba. De figyelembe véve azt a fejlettségi szintet, amelyet előadásuk során mutattak, remélhető, hogy nem fog túl sokáig tartani. látni kell majd ha valamelyik márka úgy dönt, hogy beépíti a modelljeibe.
Ennek a hangrendszernek a működését látva azt lehetett feltételezni ugyanazt az eredményt semmilyen anyaggal nem lehet elérni. A hangfal fát és formáját a végletekig gondozzák a klasszikus zenei hangszerek. Így nem lenne ritka, hogy valami hasonlót meg kell tenni egy jármű burkolatával és díszítésével.
