Ezeregyszer megismételtük, de úgy tűnik, érdemes újra megtenni. Az autóipar villamosítása kihívás elé állítja a gyártókat, a kormányokat és a társadalom egészét. Az egyik leginkább megváltozó szempont ezeknek a járműveknek a gyártásához kapcsolódik, hiszen a folyamatok nem egyeznek meg az eddig ismertekkel. Főleg, ha a hajtásláncról van szó, és ami még fontosabb, lítium-ion akkumulátorok.
Igen, mert ahhoz, hogy egy márka gyárthassa elektromos modelljeit, stabil akkumulátorkészlettel kell rendelkeznie. Ezért minden márka az akkumulátorgyárak építésére összpontosít. De az akkumulátorgyár kulcsfontosságú az energiacégek üzletágában is mint például az Acciona vagy az Envision Group. A Volkswagen-csoporttól eltérően mindkét vállalat támaszkodott Estremadura elektromos autók akkumulátorgyárának építésére.
Az Acciona and Envision Group akkumulátorgyára Navalmoral de la Matában fog működni, és 2025-re üzemel...
Extremadura, amelyet sokan megbántottak és mások megrongáltak, Spanyolország egyik legjobb régiója. Mindenekelőtt azért, mert nagyszerű lehetőségeket és feltételeket kínál a multinacionális cégek letelepedéséhez. Talán nem ez lesz a legfejlettebb, vagy az infrastruktúrája nem a legjobb az országban, de a következő években ez a helyzet más lesz. Főleg amikor a AVE nagysebességű vonal hamarosan elkezd dolgozni...
Ennélfogva Az Acciona és az Envision bejelentette, hogy Navalmoral de la Matában építik fel akkumulátorgyárukat. A projekt befejezésekor 30 gigawatt kapacitású lesz, és ehhez három, egyenként 10 gigawattos fázisra osztották. A VENERGY+ névre keresztelt projektet az értéklánc programban mutatták be PERTE VEC elektromos jármű amelyet olyan csoportok is szívesen fogadtak, mint a Volkswagen.
La Képzeld el az AESC gigagyárat ben fog elhelyezkedni ExpacioNavalmoral föld és területe meghaladja majd a 200 hektárt. A gyárból nagy teljesítményű cellák, modulok és akkumulátorcsomagok kerülnek ki, amelyek nagy önállósággal és energiasűrűséggel rendelkeznek. Is, működéséhez 100%-ban zöld energiával fog működni helyi forrásokból szállítják. És ennek az egész megaprojektnek 2025-re el kell indulnia.
Guillermo Fernández Vara, a Junta de Extremadura elnöke szerint…
"Ma Extremadura rendelkezik azzal a logisztikai kapacitással, hogy vonzza ezeket a befektetéseket, Európában kevés olyan régió van, ahol egy cég millió négyzetméternyi ipari területet keres, és megtalálja"
Most a Testület új oktatási tervet fog jóváhagyni a képzés javítása érdekében azon profilok közül, amelyeket az új gyár igényelhet. Egyelőre nem tudni, hány munkahelyet teremt, de a becslések szerint több mint 3 ezer lesz a közvetlen és a közvetett között. Ami létfontosságú, az az Extremadura az autószektor pályájára lép és egyenlő feltételekkel versenyezhet más autonómiákkal...
Forrás - automata magazin