Ez az "új" BMW 1-es sorozat, és ezek a hivatalos árai

BMW 1-es ár

Ha csak néhány napja leszálltunk az Audi A3 átalakításáról, ezen a héten a BMW minden részletet felfedett a fontos frissítés BMW 1-es sorozat, kompakt modellje. A piacra dobást októberre tervezik, és a korábbiakhoz hasonlóan a lipcsei gyárban gyártják majd.

Dobókocka BMW hogy egy új generációval állunk szemben. Igaz, hogy esztétikailag vannak nagyon figyelemre méltó újdonságok, de az igazság az Ez inkább egy mély újratervezés mert a platform és a mechanikus alap ugyanaz. Emlékezzünk arra is, hogy ez a modell (megnevezés F40) 2019-ben érkezett, 5 éve.

Nagyobb, de óvatosan a csomagtartóval

BMW 1-es sorozat 2024

Bárhogy is legyen, az új BMW 1-es sorozat teljes hosszában és szélességében kissé megnő, megtartva a tengelyek közötti távolságot. Ezért 4,43 méter hosszú, 1,80 szélesség, 1,50 méter magas, és tengelytávja 2,67 méter.

Ami a csomagtartót illeti, arról beszélünk 380 vagy 300 liter kapacitás a mechanikus kiviteltől függően. A legnagyobb mennyiség a 118d és M135i xDrive motorral szerelt egységeké, míg a 120-as és 120d-es változatoknál 300 literrel kell megelégedni, mert mikrohibridek és alatta van a nagyfeszültségű akkumulátor. Anélkül, hogy élőben látnánk, kicsinek tűnik ezekkel az MHEV-változatokkal.

Motorok, 150-300 LE

És mivel a BMW 1-es sorozat motorjait a csomagtartó űrtartalmának változása miatt említettük, nézzük meg őket közelebbről. Az első dolog, amit meg kell említeni, az a platform ugyanaz és ezért még mindig vannak keresztirányú motorjaink, amelyek az első kerekekre küldik az erőt. Egyébként jelenleg minden mechanikus opció duplakuplungos sebességváltóval és 7 Steptronic hajtómű.

BMW 1-es belső

a benzin A 120 és M135 xDrive változatok tüzelőanyagként jelennek meg. A 120-as opcióhoz 1.5 literes háromhengeres turbómotor tartozik, amely 170 LE-t fejleszt, és mikrohibridizációval rendelkezik, ezért kapja meg a DGT Eco-jelvényét. Aztán ott van a sportos M135 xDrive, 2.0 300 LE-vel és négykerék-hajtással.

Később érkezik egy 116-os benzinmotor. Az is érdekes, hogy a benzinváltozatok nevéből most eltávolították az „i”-t a szám után.

En dízel megtaláltuk a 118d és 120d változatok, amelyek egy 2 literes négyhengeres motorblokkon osztoznak. Az első 150 LE-t, a második pedig 163 LE-t ad le, de a fő különbség nem az erőben rejlik, hanem inkább abban, hogy a 120d magában foglalja az enyhe hibrid rendszert, és ezért a ökocímke.

Dinamikus beállítások, amelyek javítják a merevséget

BMW 1-es felnik

A BMW azt állítja, hogy ebben az új 1-es sorozatban ezeket végrehajtották alváz változtatások a merevség növelése érdekében, amellett, hogy más szempontokat is beállítottak, mint például a felfüggesztést és a kormányzást. Valójában azt állítják, hogy 20%-kal növelték az első kerekek előrehaladási szintjét, ami elméletileg nagyobb kényelmet biztosít a gyors utakon.

az az alufelnik 17, 18 vagy 19 colosak felszereltségtől és konfigurációtól függően. A maga részéről a csomag M-Sport Opcionálisan az adaptív M alváz, amely akár 8 milliméterrel lejjebb engedi a járművet, a sportkormányzás és a 18 colos könnyűfém keréktárcsák. Opcionálisan beszerezheti a fent említett 19 colos kerekeket és M sportfékrendszert is.

Az esztétika sokat változik ebben a 1-es BMW 2024-es sorozatban

A legcsekélyebb kétség sem fér hozzá esztétikailag másképp néz ki, főleg az elején. Teljesen megváltozik a hűtőrács, amely most már nem olyan magas, és szélesebbnek tűnik, míg a fényszórókat teljesen újratervezték, és egymástól távolabb, inkább a lökhárító felső sarkaiban helyezkednek el.

BMW 1-es első

A hátsó lámpák is sokat változtak ezzel a mélyreformálással, míg a négy kipufogócső és a diffúzor a sport M135-ön kiemelkedik, a többi változatban pedig el van rejtve.

Belül látjuk, hogy akárcsak a márka legújabb bevezetéseinél, a belső tér nagyon minimalistának tűnik. A leglátványosabb technológiától kezdve a formátumot használja dupla képernyő egyenként 10 hüvelyknél nagyobb műszereket és multimédiás rendszereket készíteni. Negatívum, hogy a klímaberendezéseket is a képernyőbe integrálták.

A műszerfal közepén az összes gomb elveszett, így a nagyon rejtett szellőzőnyílások és egy kis rekesz megmaradt. Tovább az utastér közepe felé egy pár palacktartót és egy gombos váltóválasztót látunk a hagyományos kar helyett. Ezen a területen találhatók a vészjelző lámpák, a vezetési módok és egyes rendszerek gyors be- és kikapcsolásának gombjai is.

Mennyibe kerül az új 1-es BMW?

BMW 1-es árak 2024

A 1-es BMW 2024-es sorozat hivatalos árai a következők.

Változat ár
Változat ár
120 44.524 €
M135 xDrive 61.000 €
118d 39.000 €
120d 40.800 €

Galéria BMW 1-as sorozat


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.