Örömteli hír, hogy ezt valamilyen módon ebbe belefoglaljuk 2017-es Ausztrál GP A Forma-1-ben Hamilton elsöpörte, megdöntötte a rekordot a mai időmérőn azzal, hogy mesteri pole pozíciót szerzett, ami azt mutatja, hogy az autók sebessége egyértelműen javult ezzel az új műszaki előírással. Ez nagy előrelépés az F1 számára, hiszen az elmúlt években azt láttuk, hogy a rajtrács végén lévő autók szinte GP2-es sebességgel futnak, és minőségi ugrást kell elérni a többi kategóriából az F1-be, amely a motorok királynője. …
Senki sem tudta megközelíteni Hamiltont, ami egyértelművé teszi, hogy a pilóta idén erős, és továbbra is a Mercedes a vitathatatlan király az aszfalton. A Ferrari jó érzései a teszteken ma még nem látszottak, bár el kell mondanunk, hogy Vettel Bottas elé tudta helyezni autóját, kissé szokatlannak tűnik az új csapathoz, vagy nem olyan gyors, mint Már ezekkel ezelőtt is találgattak… Őszintén mondom, hogy a finn pilóta nagyon jó, de úgy gondolom, hogy több versenyt kell neki adnia, amíg meg nem kapja az új ülést, és akkor közelebb kerül Hamiltonhoz. Elég ahhoz, hogy legyőzze? Nem tudom, azt hiszem, nem, de remélem, ez még nagyobb nyomást gyakorol rá, hogy több akciót láthasson.
A Red Bulls csalódást okozott egy kicsit, jelentős távolságra maradtak a pole-tól, de azt hiszem, időt kell adnunk nekik, hogy megítéljék őket. Azt már láthattuk, hogy a Toro Rosso még előrébb is járt néhány versenyen, és hogyan fejezte be az előző szezont, átadva az autót a mindenható Mercedesnek. Nem szabad alábecsülni Adrian Newey és a Red Bull összes technikusának varázsát, úgyhogy várunk néhány versenyt, hogy meglássuk, mire képesek valójában. Azt mondanám, hogy a konstruktőri bajnokságban a második helyen végezhetnek, ez egy kicsit a Renault-n is múlik. A legjobb egyébként Verstappen volt, hiszen Ricciardo balesetet szenvedett, amiben nekiütközött a korlátoknak és tönkretette az autóját. Kár a besorolás végéért az ausie-ért.
Most megyünk a spanyol képviselettel. Itt láthattunk egy Toro Rossót, amely elég jó teljesítménnyel tudott besurranni a Q3-ba. Carlos, aki a 8. lehetett volna hogy holnap menjen ki, és szerezzen néhány pontot, ha tud maradni. A kereszt Alonsóé, hiszen az oviedóiak a Honda motorjának teljesítménye miatt bonyolult szezonkezdetben a 13. helynél nem lehetett tovább, aminek még mindig van olyan teljesítményhiánya, ami miatt sokat veszítenek az egyenesekben ( és a lágy íveken, amiket idén a nagyobb terhelés miatt alaposan megcsinálnak, ne feledjük...) és az erőleadást is javítani kellene, de ez már szoftver kérdése. Szomorú őt ott látni, mert teljesítménye bőséges, 1,4 másodpercet vett el csapattársától, se többet, se kevesebbet, és így is csak a Q3 közelében maradt.
A szabadedzés eredményei 3
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'23 "380 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23 "859 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23 "870 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'23 "988 |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'25 "063 |
6 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'25 "092 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'25 "581 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'25 "948 |
9 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'26 "046 |
10 | Kevin magnussen | Haas | 1'26 "138 |
11 | Felipe masszázs | Williams | 1'26 "237 |
12 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'26 "269 |
13 | Sergio Perez | Force-India | 1'26 "457 |
14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'26 "556 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'26 "699 |
16 | Stephen Ocon | Force-India | 1'27 "103 |
17 | Lance séta | Williams | 1'27 "327 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'27 "402 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | 1'28 "320 |
20 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'28 "583 |
Osztályozási eredmények
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'22 "188 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'22 "456 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'22 "481 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'23 "033 |
5 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'23 "485 |
6 | Romain Grosjean | Haas | 1'24 "074 |
7 | Felipe masszázs | Williams | 1'24 "443 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'24 "487 |
9 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'24 "512 |
10 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | *Baleset |
11 | Sergio Perez | Force-India | 1'25 "081 |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'25 "091 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'25 "425 |
14 | Stephen Ocon | Force-India | 1'25 "568 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'26 "465 |
16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'26 "419 |
17 | Kevin magnussen | Haas | 1'26 "847 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'26 "858 |
19 | Joylon Palmer | Renault | 1'27 "244 |
20 | Lance Stroll-Williams | 1'27"143* Büntetés |
A holnapi nap a szomorú adatok ellenére is érdekes verseny lesz. Meglátjuk, hogy Hamilton meg tudja-e szerezni a győzelmet, ami minden arra utal, hogy könnyedén megteszi, ha nem történik semmi szokatlan. És nézze meg, hol vannak az őt követők, különös tekintettel Carlos Sainz Jr.-ra, aki remélem pontokat fog szerezni, és Alonso is, bár ebben az esetben ez bonyolultabb, és egy kicsit a szerencsén és a szerencsén múlik. elülső Remélhetőleg a Hondának két hónapon belül meglesz az az új, feljavított motor, és ezzel meg is nyeri az erőt, de ez jókora mennyiség lesz, hiszen a többiek sem ülnek tétlenül... sok lóra van szükség hogy elérje az 1000CV-t, ami körül a Mercedes áll.