1 F2017 Ausztrál Nagydíj: Szabadedzések eredményei

Kezdődik a szezon az ausztrál szárazföldi pályán, hogy megvitassák az első hivatalos üléseket, hogy felkészítsék az együléseseket a kvalifikációra és a versenyre. Az Ausztrál GP A 1-es Forma-2017 elhagyott minket... ez a szó nem meglepő, hiszen néhány dolgot már éreztek, mint például, hogy a Mercedes még mindig előrébb van, és hogy a Red Bull a Mercedes mögött van a Ferrari hamis optimizmusa ellenére ebben az előszezonban.

Valójában Flavio Briatore már figyelmeztetett hogy nem hitték el az optimizmust és a Ferrari előszezoni teljesítményét. Szerintem mindent vagy majdnem mindent beleadtak, megmutatták az autóban rejlő lehetőségeket és keveset spóroltak, míg a Red Bull és a Mercedes túl sokat spórolt. Szóval nagyjából úgy kezdünk, ahogy a tavalyi szezon véget ért, a Mercedes dominál, a Red Bull pedig mögöttük, míg a Ferrari egy kicsit hátrébb tűnik a vártnál (bár a 2. gyakorlatban közelebb jöttek), annak ellenére, hogy ez az első év az elmúlt évtizedben, amikor úgy tűnik, hogy kockázatot vállaltak a tervezéssel, és először mutattak be valami innovatívat…

Tekintettel Úgy tűnik, a Toro Rosso jól megy Carlos Sainz Jr. pedig megjegyezte, hogy van még hova fejlődniük, ezért jó érzések irántuk. A McLaren-Hondának voltak problémái, de kevesebb, mint az előszezonban látottak alapján várható katasztrófa. Megbízhatósági problémák nélkül tudtak motorozni, Alonso pedig a 14. és a 12. helyet tudta megszerezni anélkül, hogy elérte volna azokat az utolsó pozíciókat, amelyekbe néhányan az MCL32-t helyezték. Mögöttük más csapatok állnak, akiknek problémái vannak… De az biztos, hogy nem kellemes helyzet egy McLarent látni, és remélem, hogy hatalmasat fejlődnek, különben még több problémát fognak okozni. Természetesen ezen a versenyen nem lesz látható a javulás, mert Alonso azt mondta, hogy mindig is simán ment, így ez a tempó egyáltalán nem optimista.

A Ferrarinak voltak problémái a DRS hidraulikus rendszerével vagy annak aktivátorával és gyakorlatilag nem gurultak. A keveset, amit elgurítottak, mondják a pilóták, akik láthatóan elégedettek az autóval. Bár az első szenzációk a várakozásoknak megfelelően alakulnak, ez még csak szabadedzés, és talán holnap a kvalifikáción egészen más forgatókönyvet láthatunk, bár szerintem az első sorrend az, amit az előző bekezdésekben említettem: Mercedes, Red Bull, Ferrari. Azt is el kell mondani, hogy szezon eleje van, és az elrendezésnek is van hatása, így itt láthatjuk ezt a panorámát, és a következő futamon megmozdul a rajtrács.

A szabadedzés eredményei 1

A szabadedzés eredményei 2

Dicho esto y dados los tiempos, os instamos desde ActualidadMotor a que no os perdáis la sesión de szabadedzés 3 és holnapi besorolás. Remélem holnapra javul a spanyolok helyzete, bár Fernando már figyelmeztetett, hogy a top 5-be kerülés nem ébresztő formájában való reakció a Hondánál... Én is úgy gondolom, hogy tesztelni akartak a csapatok potenciáljuk az új szabályozás bizonytalanságára, és úgy gondolom, hogy ezek nem normális szabadgyakorlatok, amelyekben mindenki nagyon óvatos. A Red Bull és a Mercedes felfüggesztését egyébként a Ferrari panasza miatt vizsgálta át az FIA, és végül átment a jóváhagyáson.