F1 Európai Nagydíj 2017: Kvalifikációs eredmények

A szombati nap Bakuban nagyjából a vártnak megfelelően telt, a szabadedzés F1 Európai GP 2017 Simán ment, csak néhány probléma volt Vettel autójával. A McLaren pedig képes volt normálisan, a mechanika miatti túl sok változtatás nélkül gurulni, és kihasználni az időt arra, hogy visszaszerezze azt, ami tegnap elveszett a váltótörés miatt, amelyet Fernando Alonso szenvedett el a 2. edzésen. Természetesen megkönnyebbülés tudni. hogy A Honda miatt, de ezúttal a McLaren miatt, hiszen ezt az alkatrészt ők gyártják. Mert mindennel, amit a Honda elszenved, és ha itt az evolúciót is elhozták az első váltásnál, akkor nem tudom mennyi tinta futna...

A McLaren-esek ma is más munkát végeztek, mint tegnap, hiszen tudták, hogy a motoregységben történt változtatásokért biztosan büntetni fognak, és igennel vagy igennel kell rajthoz állniuk. Fernando Alonso megváltoztatta a ICE, az MGU-H és a Turbo a Honda által itt bevezetett evolúció részeként, amely tovább növelte a sebességváltó-problémát, amelyet tegnap itt tapasztalt, összesen 40 büntetőpozíciót tesz ki. Éppen ezért módosították a programjukat, tudván, hogy ebben a besorolásban nem fognak sokat elérni, és arra szánták magukat, hogy felkészüljenek a versenyre, teszteljenek néhány aerodinamikai konfigurációt, és betörjék a motort, hogy holnapra igazítsák. Ráadásul a kvalifikáción nem erőltettek annyi gumit spórolni holnapra, amennyit csak lehet, és figyelembe véve, hogy a Pirelli mennyire állandó ebben az évben, nézzük meg, hogy tudnak-e elég kört nyomni, és elhalasztani a megállást, és meglátjuk, hol ér véget. felfelé... És mindenekelőtt annak tudatában, hogy valójában hol tartanak a motorfejlesztéssel.

Carlos Sainz Jr.  itt jól teljesített, a 12. helyen végzett (a Kanadában okozott balesetért szerzett 15 büntetőpontja miatt a 3. helyen fog állni), bár ahogy az előző cikkben is mondtam, a szezonkezdethez képest kissé szegényesnek látom, mivel Kvyat Ő nyeri a játékot mostanában. Remélem hamar kilábal ebből a zuhanásból, és jó formában folytatja, vagy esetleg nem esett vissza a teljesítménye, csak Kvjat támadt fel. Ebben az esetben sem kellemes hír, hiszen az orosz jobb helyzetben lenne, hogy feljusson a Red Bullhoz, mint Carlos. Úgy tűnik azonban, hogy Carlost már más csapatokban keresik, és a neve többször is felcsendült a pletykák között, de óvatosnak kell lennünk.

Ami a tetejét illeti ismét a Mercedes nagyon erős volt a kvalifikációban, a Ferrarinál csaknem fél másodperccel nagyobb tempóval. Szóba került, hogy a Ferrari jelentős motorfrissítést hoz a versenyre, de nem értem, miért vannak ennyire lemaradva itt. Az biztos, hogy úgy tűnik, a Mercedes visszatért, és sikerült javítaniuk és megérteniük a problémáikat. Holnapig kell várnunk, hiszen éppen a versenyen akadoznak a legtöbbet, és meglátjuk, sikerül-e megtartani ezeket a pozíciókat, vagy átadják-e őket a két maranellói autónak. Verstappen Red Bullja nagyon erős volt itt, a fiatal pilóta nagyon jól megy, és csak néhány ezreddel sikerült lemaradnia Vettel mögött. Legyen óvatos a két Force Indiával, ők ismét nagyon erősek ezen a körön, mint Kanadában. A dobogó tehát, ha gondok vannak a csúcson, négy csapat kérdése lehet.

A szabadedzés eredményei 1

Osztályozási eredmények

Holnap verseny néhány ismeretlennelMintha a Mercedes megtartaná ezeket a pozíciókat, és ismét karmolná a világbajnokságot, megnehezítve a pirosban lévők dolgát, akik mindig hajlamosak visszafejlődni vagy nem olyan gyorsan fejlődnek a szezon során, vagy ha a Ferrarik a legmagasabb pozíciókban végezhetnek. . Másrészt nézze meg, mit csinál Carlos és Fernando Alonso, és alaposan figyelje meg a tempójukat, és nézze meg a motor fejlődésének hatékonyságát. Elvileg nem sok változás várható, és hamarosan újabb fejlesztésekre számítanak... Egyébként nagyon jó Lance Strollnak, aki a mai kemény kritikák után Massát megelőzte.