Az első két ülés A 1-es F2019 Mexikói GP szabadedzése. Ez a hét érdekes híreket hagy maga után, például Max Verstappen jövőbeli döntését, amelyet a jövő év nyarán hoz meg, a 2021 utáni jövőről, amelyet a Renault-nál fontolgatnak, és amin gondolkodniuk kell, ha folytatni akarják, és az FIA és a Liberty által bevezetett irányítási változások, amelyek talán a legfontosabbak. Eddig a döntésekhez a csapatok egyhangúságára volt szükség, most és évben.
2021 óta megszűnik az F1-es stratégiai és bizottsági csoport, és a csapatok lefogynak a jövőbeli döntéshozatal során az F1-ből. Most kétféle többség fog dönteni. Valamit, amit már régen meg kellett volna tenniük, és talán ma már nem ilyenek lennének, hiszen mindig is azt csinálták, amit a nagy csapatok, mint a Ferrari, a Red Bull vagy a Mercedes most akartak, a kis csapatok ellen, nagyobb különbségeket generálva köztük. és ezért a műsor ellen.
Ami az 1. és 2. szabadedzést illeti, hogy ezt mondjam Hamilton volt a leggyorsabb az első edzésen, bár Leclerc csak egytizede volt. Ebben a Mercedes lágy abronccsal gurult, míg a Ferrari nem szerelte fel, és a közeggel tesztelt. Ezzel szemben Sainz a hetedik lett, a középzóna vezetőjeként. És Lance Stroll volt a főszereplő, de nem a jó teljesítménye miatt, mint általában, hanem a vörös zászló miatt, amiben szerepelt, és ami 10 percig tartott. A Racing Point pilótája a 16-os kanyarban elvesztette az autót, és oldalról nagyon erősen nekiütközött a falnak.
A szabad másodpercekben A Ferrari átvette a mandátumot, Sebastian Vettel az élen Max Verstappen követte Red Bulljával. A Mercedes nem mutatta meg teljes potenciálját ezen az edzésen, mivel kicsit hátrébb kerültek, mint kellett volna. Tehát ne fordítson túl sok figyelmet az idejükre. Ami a spanyol pilótát és a McLaren brit pilótáját illeti, ők nem voltak olyan jók ezen a második edzésen, ezért remélem, hogy ez nem reprezentálja azt, ami holnap fog történni a kvalifikáción, mivel ez a pálya motorerőt igényel… Remélem, hogy a Toro A Rosso, a Racing Point, a Sauber és a Renault nem nehezíti meg a dolgukat ezen a pályán.
Ezen az ingyenes foglalkozáson A főszereplő Albon volt, negatívan szólva, ami elment a T7-ben és nekiütközött a falnak...
Ezt egyébként nagyon fontos megjegyezni A Renault titkosítását a Racing Point panasza miatt törölték a múltkori háziorvosnál. A pontokat tehát levonták, és a McLaren máris a világbajnoki 4. helyet ízlelgeti.
A szabadedzés eredményei 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "327 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "446 |
3 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'17 "461 |
4 | Albon Sándor | vörös Bika | 1'17 "949 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "005 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18 "218 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "401 |
8 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'18 "593 |
9 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'18 "835 |
10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'18 "959 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'19 "011 |
12 | Kevin magnussen | Haas | 1'19 "013 |
13 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'19 "205 |
14 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "299 |
15 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'19 "499 |
16 | Lance séta | Versenypont | 1'19 "679 |
17 | Sergio Perez | Versenypont | 1'19 "717 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'19 "850 |
19 | George Russell | Williams | 1'20 "548 |
20 | Miklós Latifi | Williams | 1'21 "566 |
A szabadedzés eredményei 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "607 |
2 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'16 "722 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "072 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "221 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "570 |
6 | Daniil Kvjat | Bull Roses | 1'17 "747 |
7 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'18 "003 |
8 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "079 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'18 "261 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "343 |
11 | Lance séta | Versenypont | 1'18 "362 |
12 | Sergio Perez | Versenypont | 1'18 "366 |
13 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'18 "380 |
14 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'18 "681 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "766 |
16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'18 "889 |
17 | Kevin magnussen | Haas | 1'19 "306 |
18 | George Russell | Williams | 1'19 "968 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'20 "180 |
20 | Albon Sándor | vörös Bika | 1'21 "665 |
Holnap még a 3. gyakorlattal és a besorolással. Azt már tudod, hogy ha van valami új mondanivaló, akkor AM-ben elmondjuk, bár a 2020-ra már definiált rácsot tekintve, és ezen a ponton nincs több mondanivaló. Amit egyébként a korábbi cikkekben kommentáltam, és ami már megkapta a felhatalmazást, az a Toro Rosso csapatának névváltoztatása a következő szezonra, aminek neve Alpha Tauri lesz...