F1 Orosz Nagydíj 2019: Versenyek eredményei

kezdte a F1 Orosz GP 2019 kissé furcsa Ferrari-stratégiával. De minden készen áll nekik, ismét egy lehetséges duplával, mint Szingapúrban. De tévedtek, és milyen módon... Az első dolog, amit láttunk, az az, hogy megállapodtak Leclerccel, hogy a rajtnál csúszást adnak Vettelnek. Vettel követte a nyomában, és megelőzte Vettelt. A falról azt mondták Leclercnek, hogy Vettel akkor hagyja, hogy legyőzze. Vettel azonban kezdett rést nyitni. Először Leclercet, majd Vettelt állították meg, így Leclerc elől maradt.

Addig úgy tűnt, hogy minden rendben van, és mindent kézben tartanak. Vettel így feladta pozícióját ahelyett, hogy a pályán tenné. De néhány körrel később Sebastian Vettel autója eleget mondott az elektromos rész problémájával, esetleg az MGU-K-ban, amint azt közölték. Emiatt Vettel autója a pálya közepén állt, és még a boxba sem tudott eljutni. Ezért a Safety Car a pályán néhány körre. Sokan éltek a lehetőséggel, hogy stratégiai megállásokat hajtsanak végre anélkül, hogy túl sokat büntettek volna, köztük Leclerc is. De a Mercedesek már elöl voltak, és elmentek.

És ami egy verseny volt egy piros duplával, az lett pályafutása ezüst duplával. A Mercedes is az első és a második, tovább növelve a távolságot a világbajnoki címért folytatott küzdelemben, különösen Seb nullával. Toto Wolff azt mondta, hogy Szingapúrban mindent rosszul csináltak, és úgy tűnik, hogy megtanulták a leckét, és mindent jól tettek, beleértve azt is, hogy egy másik stratégiát dolgoztak ki a közepes gumival kezdve a Ferrari lágy helyett, hogy valami mást csináljanak, és meghosszabbítsák az elsőt. még egy megálló.

Tekintettel A McLaren jó csapást mért a Renault-ra Ricciardo visszavonulásával és Hülkenberg néhány pontjával ma. Carlos Sainz, aki P6 volt, és Lando Norris is P8 lett. De sajnos már túl sok pontot veszítettek Sainz és Norris nulláival Spában, Sainz problémáival pedig Monzában és Szingapúrban, ahol szintén sok pontot szerezhettek volna. Jól kell szerepelniük, ha a rombusz motorja megengedi, mától a szezon végéig, különben elveszítik a világbajnoki negyedik helyet (ez sok pénz forog kockán).

Rosszabb volt a mai Roman Grosjean, aki az elsőként vonult vissza, néhány ponttal Magnussen büntetése után, amiért lehagyta a pályát, hogy időt nyerjen, amikor a Top10 közepén volt, végül +5 másodperccel esett vissza a P9-re. Aztán jött Daniel Ricciardo, majd Sebastian Vettel problémája. George Russellnek is fékproblémái voltak, és hosszan ment a T8-ban, és nekiütközött a korlátoknak. Röviddel azután, hogy Robert Kubicát leváltották, talán elővigyázatosságból, ami kétszeres visszavonulást jelent a Williams számára. Az első VSC-ben szereplő Kimi Räikkönent sem kerülték el a problémák.

versenyeredmények

Itt az ideje, hogy a következő Japán GP-re gondoljunk, amely hamarosan megérkezik. Valószínűleg nagy az egyenlőség a Mercedes és a Ferrari között. Látni fogjuk a Red Bullt is a Honda házában… De mindennek a piros és az ezüst között kell lennie. Közben egy hét pihenő az október 13-i hétvégéig, amikor is a japán pálya érkezik az F1-es naptárba. Ebben a mini szünetben elmesélünk minden hírt, ami a paddockban kerül bemutatásra, ami a naptár ezen utolsó szakaszában általában elég sok.