1-as F2019 Spanyol Nagydíj: Szabadedzések eredményei

Kezdődik Spanyol F1 GP 2019 sok kommentelni való hírrel, némelyiknek nem sok köze van ahhoz, ami ezeken a szabadedzéseken történt. Az egyik az, hogy a Spanyol GP nagy az eltűnésének veszélye, és Mexikóval együtt eshet, ha nem tesznek semmit a megújításáért. Új egzotikus események lépnek be, és a jelenlegi körök közül kettő leesik, és egy a miénk lehet, ami katasztrófa lenne, figyelembe véve ennek a nagyon teljes elrendezésnek a történetét és sajátosságait, összehasonlítva más unalmas eseményekkel, amelyek még mindig a naptárban vannak, és ne legyen…

Ezt is megtanultuk A Ferrari nem hajlandó segíteni a Pirelli abroncsok 2021-es fejlesztésében új 18"-os kerekekkel. Ezt azért teszik, hogy 2019-re összpontosítsanak, és a Mercedes, a McLaren és a Renault lesz a felelős a segítségért, így több adatuk lesz az új szabályozáshoz. Számomra Maranello totális hibájának tűnik, bár bizonyos adatokat megosztanak, de ennek a három csapatnak nem lesznek információi. Azt már tudjuk, hogy a Forma-2 ezeket a 18 hüvelykes kerekeket fogja használni 2020-ban, egy évvel az F1 előtt, hogy következtetéseket vonjon le a premier osztályban való bevezetése előtt.

Szinte az összes csapatnál sok fejlődést tapasztaltunk, ezért az olykor hosszúnak tűnő edzés mostanra egyesek számára rövidebbé vált a sok új kipróbálható dolog miatt. A Ferrari egyike volt azoknak, akik fontos fejlesztéseket hoztak, például egy új motort, amit tesztelni fognak, a Haas és a Sauber pedig még nem. A Mercedesnek is voltak jobbak, akárcsak a Red Bullnak, de talán az egyik legfontosabb az volt A McLarennek, akinek itt majdnem volt egy B autója, új első szárnnyal, új hátsó nagy terhelésű légterelővel a véglemezekben is módosításokkal, újdonságokkal alul, uszálydeszkákkal és motorburkolattal.

Ezenkívül a motorburkolat alatt található a új Renault motor SPEC amely teszteli a hivatalos csapatot és őket. Ez egy olyan fejlesztés, amely elvileg a megbízhatóságot javítja, és nem annyira a teljesítményt, bár valószínűleg lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig nagyobb teljesítményt használjon a törés veszélye nélkül, ami a köridőkben észrevehető lesz. Olyan, mint a Honda frissítése, amit Bakuban tettek. A Red Bull egyébként ezen az ülésen a tervezett időpont előtt (ma estére tervezték) lecserélte a Honda evolution 1-et (Baku) evolution 2-re, és meglátjuk, hogy ez azért van-e, mert találtak valami problémát.

1. szabadedzés eredményei:

2. szabadedzés eredményei:

Holnap visszatérünk a ingyenes 3 és minősített, ahol meglátjuk, Barcelonában, vagy inkább Montmelóban kezdődik-e új bajnokság, vagy nagyjából ugyanazok maradnak a rajtrácspozíciók. Lehet, hogy bizonyos távolságok lerövidülnek, és ez érdekesebbé teszi a világbajnokságot… Minden attól függ, hogy az általuk kidolgozott fejlesztések a szándéknak megfelelően működnek-e vagy sem.