a nagyon kiszámíthatatlan F1 Szingapúri GP futam 2019. A Ferrari koronát kapott ezen a pályán. Ezen a hétvégén néhány fejlesztést hajtottak végre, például egy új, lyukakkal ellátott orrot, a Red Bull és a McLaren stílusában. És egy olyan körön, ahol nem kellett volna gyorsan menniük, sikerült nekik. Ha ez egy normális verseny lett volna, az elmúlt három GP után azt mondanám, hogy a Ferrarinak, akárcsak tavaly, ismét kétségtelenül a legjobb autója volt. Gyorsak voltak az alacsony nyomású körökön, mint például Spa és Monza, és ezen az utcai pályán is gyorsak voltak. Vajon sikerül visszaszerezniük a világbajnokságot?
Már csak egy kétség maradt, mégpedig a háziorvosnál A 3 Safety Cars nem a legjobb verseny a Ferrari által nyújtott fejlesztések értékelésére. A tegnapi időmérőn nem tűnt olyan nagyszerűnek. Leclerc szerezte meg a pole-t, de Hamilton nagyon közel volt. Vettel csak a harmadikat tudta teljesíteni. Igaz, egy ilyen körpályán a világbajnokság első részét figyelembe véve nem számítottak a Ferrarira. Mindenki a Mercedesre és a Red Bullra fogadott volna. Ezért valószínű, hogy megtették ezt a nagy lépést előre, és olyan helyzetbe kerülhetnek, hogy nagyon megnehezíthetik a Mercedes dolgát, és akár a versenyzői bajnokságot is elvehetik...
Sebastian Vettel ki tudta használni az előnyét, hogy előrébb helyezze magát a megállóban történt alávágás után és itt az elhaladás nem könnyű, ezért is tartotta a P1-et a verseny utolsó szakaszában. Így a megállás után Charles Leclerc sok időt vesztegetett azzal, hogy megpróbált elhaladni néhány autó mellett, és ez elvitte az első helyet, amit elég jól bebiztosított. Remek munkát végzett Sebastian Vettel, aki csapattársa előtt tudott maradni ezen a versenyen. Ez egy kis szünetet ad neki az olasz sajtóban, és talán remekül visszaszerzi az önbizalmat. Lehetséges, hogy ez lendületet ad neki a vb hátralévő részére, erre volt szüksége.
A Mercedes rosszul van a két pilótájával a Ferrari és Max Red Bullja után. A McLaren jó Lando Norrisról, de a P7-et rajtoló Carlos már a rajtnál megérintette, és a végére visszaejtette. A végén visszament a pályára, és a pontokon kívül ért célba. Lando Norris, aki Ricciardo eltiltása után indult a P9-en, vissza tudott jönni és a P7-ben maradt. Jó pontok a wokingi csapatnak. Többnek kellett volna lennie, ha Carlosnak nem lett volna ilyen problémája a verseny elején. A konstruktőri világbajnokság apránként a Renault javára csúszik.
Ami biztonsági autók, akik provokálták őket Räikkönen, Pérez és Russell voltak. Ez egy olyan verseny, ahol általában egy vagy több biztonsági autó van, szóval ez egyáltalán nem szokatlan…
versenyeredmények
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | 61 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +2"641 | 61 |
3 | Max Verstappen | vörös Bika | +3"821 | 61 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | +4"608 | 61 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | +6"119 | 61 |
6 | Albon Sándor | vörös Bika | +11"663 | 61 |
7 | Lando Norris | McLaren | +14"769 | 61 |
8 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | +15"547 | 61 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | +16"718 | 61 |
10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | +17"835 | 61 |
11 | Romain Grosjean | Haas | +35"436 | 61 |
12 | Carlos Sainz | McLaren | +35"974 | 61 |
13 | Lance séta | Versenypont | +36"419 | 61 |
14 | Daniel Ricciardo | Renault | +37"660 | 61 |
15 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | +38"178 | 61 |
16 | Robert kubica | Williams | +47"024 | 61 |
17 | Kevin magnussen | Haas | +86"522 | 61 |
18 | Kimi Räikkönen | Sauber | - | Visszavonás |
19 | Sergio Perez | Versenypont | - | Visszavonás |
20 | George Russell | Williams | - | Visszavonás |
Következő találkozó az orosz háziorvosnál, következő hétvége. Tehát nincs szünet. Egyik háziorvostól közvetlenül a másikhoz megyünk. Ha 2018 lenne, azt mondanám, hogy ez a Mercedes versenye, különösen Bottas számára, aki nagyon szereti ezt a pályát. Idén azonban, látva a maranellói továbbfejlesztett motort és a hatalmas előnyöket ezeken a pályákon, nagy valószínűséggel lesz még egy-kettő a Ferraritól. Azt már tudod, hogy más motorosoknál is megszólaltak a riasztók, és azt hiszik, hogy a Ferrari motorja illegális lehet, és hogy kihasználnak valamit, amit az olaszok találtak az előírások megkerülésére... De amíg az FIA nem mond mást, az autó legális.