Fernando Alonso Az Indy 500-hoz már beszállt az új McLarenbe. Egy privát teszten kipróbálta, hogy texasi pályán is meg tudtak csinálni egy bankót és egy oválist, bár nem ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint a Indianapolisban. Körülbelül 360 km/órás sebességet tudott elérni az idei új aerodinamikai csomaggal, amely eltér attól, amit az előző Indy-szereplés során már kipróbált. Most sok minden megváltozott, és le kellett tesztelnem őket, hogy kényelmesebben és felkészültebben érezzem magam a május 26-ra.
Nem ért el túl nagy sebességet, vagyis nem jutott el oda, ahol legutóbb, de teszteltek sok minden, és ezek nem reprezentatív idők. Ezen kívül ezen a körön fékezni kell néhány kanyarban, ami az Indianapolisi oválban nem így van. De legalább a mérnökök láthattak néhány adatot, úgy alakították át az autót, hogy Alonso kényelmesebben érezze magát, és felkészültebben érkezzen a versenyre.
Szem előtt kell tartanunk, hogy nem csak az aerodinamikai csomag megváltozott, az ülés helyzete, a fejtámla stb. Ráadásul ez egy új chevy motor, már nem versenyez a Hondával és a Dallara futóműve, mint mondtam, más az aerodinamika jobb leszorítóerővel, ami gyorsabbá teszi az egyenesekben, de nehezebb lesz irányítani, főleg ha a forgalom mögött vannak. autókat, ahol még több leszorítóerőt veszítenek.
A privát teszt mellett már láthattuk az új overallját, az új sisak a választott dizájnnal és a tegnap bemutatott renderelt képek helyett valódi fotókon gurul az autó. Fernando néhány nyilatkozatot is tett arról, hogy mennyire pozitív volt ez a teszt, és milyen csodálatos volt újra vezetni ezt az autót. Elmondja azt is, hogy a nulláról indulva érkezik Indyhez, semmit nem vesz magától értetődőnek és idén bonyolultabb lesz, hiszen nem Andrettivel vannak, hanem egyedül, ahogy ő maga mondta...