A Volkswagen-csoport után a Ford és a General Motors is eljutna a Forma-1-be

La 1 formula divatos Világszerte. De ha van olyan régió, ahol manapság a következő hangsúlyossá válik, az Észak-Amerika. Nem hiába, mind a Ford Motor Company, mind a General Motors jelentős érdeklődést mutatott a motorsportok első osztálya iránt nyilvánvaló kereskedelmi célokra. Néhány ezzel kapcsolatos bejelentés hivatalossá válhat a következő napokban.

Ha ennek a két nagy gyártónak, mindkettő eredetileg az Egyesült Államokból való belépése valósággá válik, Az F1 olyasmivé válna, mint a márkák közötti verseny amelynek fő tevékenysége utcai autók építése és értékesítése különböző piacokon. Ellentétben azzal, ami manapság történik, amikor a pálya lábánál lévő garázsokat több független csapat foglalja el, és alig vagy egyáltalán nem kötődik egy közös autógyártó céghez, Nem is olyan régen olyan cégek osztoztak egy pályán, mint a BMW, a Ferrari, a Ford, a Honda, a Mercedes, a Renault és a Toyota. és a győzelmekért küzdöttek.

2022 végén a Volkswagen csoport nevében az Audi bemutatkozott azt tervezi, hogy a Forma-1-ben kezdi pályafutását 2026 -től. Még a héten kisebbségi részesedést szerzett a német cég A Sauber, a csapat, amelyhez társul hogy létrehozza csapatát (eddig az Alfa Romeóval dolgozik). Az is ismert, hogy A Porsche ehhez a versenyhez keres utazási partnert, anélkül, hogy kizárná a saját csapat létrehozását. Valószínűleg hamarosan ráérek Williams szerint.

A legérdekesebb azonban az, hogy európai eredete ellenére A Forma-1 egyre nagyobb súlyt kap az Atlanti-óceán túloldalán, és mind a Ford, mind a General Motors közel állhat ahhoz, hogy a német márkák nyomdokaiba lépjen. Az első esetben elérték volna fontos előrelépés a Red Bull-lal folytatott tárgyalások során, amelynek jelenleg a Honda az autósa (a japánok a kategóriában folytatják, de egy másik csapat kezében). A másodikban már ismert, hogy A Cadillac (GM) megegyezett Andrettivel hogy meggyőzze az FIA-t, és kevesebb mint öt éven belül megállja a helyét a tizenegyedik csapat a rajtrácson.

Jó autóverseny-rajongókként, akikben mi vagyunk Actualidad Motor izgatottan gondolunk rá egyfajta gyártói liga, amely olyan cégekből áll, mint pl alpesi (Renault), Aston Martin, Audi (Sauber), Cadillac (Andretti), Ferrari, gázló (Vörös Bika), McLaren, Mercedes és Porsche (Williams), többek közt. Hát nem izgalmas?

Forrás: saját készítésű