Ha bérautót szeretne ezen a nyáron, már elkésett: a Rent a Car "válság"

Pár napja, FENEVAL (a Járműkölcsönző Országos Vállalkozói Szövetsége) közölte, hogy A Rent a Car szektor nehéz időszakon megy keresztül. Csaknem 200.000 XNUMX további bérautóra van szükség Spanyolországban, a világ harmadik leglátogatottabb országa, hogy megfeleljen az utazók igényeinek. Ez különösen problémás a magas turisztikai potenciállal rendelkező helyeken az év bizonyos évszakaiban, és mindenekelőtt belföldön amikor az emberek annyit utaznak, amennyit nem tudtak a járvány idején a COVID-19 által.

egyesek ellenére az árak a kínálat szűkössége és a kereslet növekedése miatt megugrottakSpanyolországban autót bérelni nehéz feladat, ha nem szinte lehetetlen olyan régiókban, mint a Baleár-szigetek vagy a Valenciai Közösség, és a nyári szezon előtt állunk. És ez az, hat hónappal a nyár kezdete előtt a foglalások gyakorlatilag megteltek a fő RAC-üzemeltetőkben. Az ok nem más, mint a az autógyártók képtelenek új járművekkel ellátni a különböző cégek flottáját akik ezzel az üzlettel foglalkoznak.

2019 óta az átlagos autóbérlési díj megsokszorozódott területtől függően kettővel vagy hárommal. Az elmúlt pénzügyi évben, 2022-ben már rossz volt a helyzet, de úgy tűnik, 2023-ban ez még kevésbé lesz biztató. Ez azért van így A FENEVAL felkéri azokat a spanyolokat, akik nemzeti turizmussal szeretnének foglalkozni, hogy foglalják le most, előre bérelt járművét, hogy bizonyos garanciákkal élvezhesse a húsvéti és nyári szünetet.

Az ANFAC (Spanyol Gépjármű- és Teherautógyártók Szövetsége) adatai alapján a kiegészítő Rent a Car iparág 100.000 ezer alatt zárta a tavalyi évet személygépkocsi regisztrációk, ami 35%-os csökkenést jelent 2021-hez képest, ami a bérlők számára sem volt kimondottan kielégítő időszak (bár a profitjuk azóta sem állt meg). Ez annak köszönhető, hogy tekintettel a gyárak ellátási problémáira, az autómárkák a magánszemélyeknek történő értékesítést részesítik előnyben, mert ez egy sokkal jövedelmezőbb csatorna.

A RAC-cégek által javasolt megoldás ebben a nemkívánatos kontextusban az tartsa tovább a flottáját, bővítve lízingszerződéseiket a hazánkban működő autóipari cégekkel. Vagyis, 2023-ra a vásárlók nemcsak drágább, hanem régebbi, nagyobb futásteljesítményű autókkal fognak közlekedni. Közben a forgalmi szintjük minden idők rekordját dönti meg, akkor már csak fél "válságot" élnek meg.

Forrás - FENEVAL