Fel kell ismerni akkor is, ha sok embernek nem tetszik; a Honda Accord az egyik legjobb autó, amit a piacon találhatunk. Múlt időben mondom, mert a japán cég a korlátozott siker miatt úgy döntött, hogy kivonja az európai és a spanyol piacról. Az ok az az ügyfelek hátat fordítottak két okból, az első az országunkban elszenvedett túlzott marchitis miatt, a másik pedig a terepjárók térnyerése miatt.
A Honda Accord kilenc generációt tudhat maga mögött az pedig, amelyik most mutatta be a márkát, a tizediknek számít. Valahányszor frissítették, nem radikálisan, inkább megváltoztatta azokat a szempontokat, amelyekben az előző generáció megbukott. a titok az megtartani mindent, ami működött és vonzotta az ügyfeleket a modell felé, és változtassa meg azt, ami nem tetszett neki, vagy nem volt összehasonlítható riválisaival.
Ezért a fejleszteni a tizedik generációt Üres lapról indultak. Ez a lap nem más, mint a új platform könnyebb és merevebb (ugyanaz, ami életet ad a nemrégiben piacra dobott Civicnek). Új asszisztensek és vezetési asszisztensek, valamint a japán cég új turbófeltöltős motorjai és a legújabb, 10 fokozatú automata sebességváltó kap helyet.
Esztétikai szinten nem mondhatjuk, hogy a Honda formatervezői törték a fejüket. Továbbra is megőrzi ugyanazokat a vízszintes vonalakat, amelyekkel az Accord legújabb generációi már büszkélkedtek. Ebben az esetben azonban igyekeztek új levegőt adni az elejüknek és a hátuljuknak. Az eleje emlékeztet, és sok, a legutóbbi Civicnek és az Acura (prémium cége) által az Egyesült Államokban értékesített néhány modell hátulja.
Az új Honda Accord hagyd magad mögött karosszéria, markánsan szedán, utat engedni a gyorshátú típus. Ez a tény kontraproduktív lehet a belső lakhatóság szempontjából, de nem az. Ennek az az oka, hogy annak ellenére, hogy 10 milliméterrel rövidebb a jelenleginél, tengelytávja 55 millimétert nő, így a hátsó utasok lábtér-növekedése körülbelül 5 centiméter.
Ha arra megyünk Honda accord belső, láthatjuk az előrelépést. Már nem rendelkezik olyan űrhajó-elosztással, mint a legutóbbi Spanyolországban eladott űrhajó, és a (vizuális) minőség is magas szinten van. A Honda illetékesei szerint az Acura know-how-jára támaszkodtak. A sajtóközleményben, amellyel a modellt bemutatták nekünk, hangsúlyozzák, hogy a Honda Accord azt akarja, fokozza imázsát a prémium szféra felé a legjobb anyagok felhasználásának köszönhetően.
Természetesen az új Honda Accord nem hagyhatta ki a 8 hüvelykes érintőképernyő emelt helyzetben található és ahonnan kezelheti az új Honda Link rendszer. Ez olyan új funkciókat tartalmaz, mint a segélyhívások, a földrajzi helymeghatározás, az ajtók távoli nyitása és zárása vagy a jármű karbantartásának vezérlése. Opcionálisan az új Accord felszerelhet egy TFT digitális műszerfalat 7 hüvelykes vagy head-up kijelzővel.
A technológiai felszereltség és kényelem fő elemei közé tartozik, amelyet a Honda Accord fel tud szerelni Wi-Fi internet kapcsolat, rendszer okostelefonok vagy különböző vezetési asszisztensek vezeték nélküli töltéséhez. Köztük lesz a elülső ütközésre figyelmeztető rendszer vészfékezéssel, sávelhagyással, adaptív tempomattal, kamerával a közlekedési táblák felismerésére ill adaptív felfüggesztés.
La mechanika köre hogy lesz az új Honda Accord csak a benzinre fog gondolni. Mindkét motor ugyanaz, mint amit a Civic már kiadott, és megvan az új hozzáférési lépés. 1.5-ös turbós 192 LE-vel és 192 Nm nyomaték. Ez csak egy CVT automata váltóműhöz és 6 kapcsolathoz csatlakoztatható. A tetején lesz 2 literes Type-R 252 LE-vel és 273 Nm nyomaték. Ez a motor egy új, 10 sebességes automata sebességváltóhoz vagy egy 6 sebességes kézi sebességváltóhoz társítható.
Egyelőre csak ezek a motorok alkotják az új Honda Accord kínálatát. A cég azonban ezt már világossá tette pár év múlva lesz hibrid változatuk amellyel csökkenteni lehet a fogyasztást és kiállni az európai cégek ellen.
Az európai piacra érkezése nincs meghatározva a Honda stratégiai tervében, de az általuk készített termékkel kár, hogy nem érkezik meg. Ez az, aminek "biránynak" kell lennie, és el kell ragadnia a divattól. muszáj lesz rendezze be a Polgári Sedrán, egy újabb termék, ami meglátjuk, hogy sikerül-e úgy, ahogy megérdemli.
Forrás – Honda
Ruben Amoriz
Milyen szörnyű
A Civic szedánban kaptuk
milyen csúnya buff
Nem szeretem, elölről kicsit furcsának tűnik