Az evolúció, amelyet a autóipar az elmúlt években amellett, hogy magával hozta a autonóm vezetés és a modellek villamosítása lehetőséget adott számunkra, hogy új és fantasztikus autómárkákat fedezzünk fel. Továbbá Tesla Inc., köztük vannak Rimac o NIO, bár az elsővel ellentétben ezeknek még nem sikerült túljutniuk azon az embrionális fázison, amelyben nagy zajt csapnak prototípusaikkal és koncepcióikkal, a különböző autókiállításokon, amelyeken részt vesznek, hogy tovább lehessen gyártani első autóikat sorozatban.
Ebből az alkalomból egy másikról is beszélünk új autómárka. a szerencsés az SF Motorok, amelyet amerikai útlevéllel és kínai tőkével mutatnak be az egész világnak, ahogy az a szektorba nemrég érkezett legújabb cégeknél már megszokott. A felelősök által megkevert kártyák között van legalább két, a divatszegmensben keretezett modell, a minden út, És elektromos motorok erejéig ig 1.000 CV.
Ennyi ígéret után van egy név, ami számunkra nem hangzik semminek, az autószektorhoz kapcsolódik. Chongqing Sokon fő részvényese SF Motorok fő tevékenysége pedig a haszongépjárművek gyártása Kínában. Annak bizonyítására, hogy szándékaik jók, és van elég potenciál a Tesla Inc.-vel szembeni fellépéshez, tavaly átvették a cég létesítményeit. AM tábornok az Egyesült Államokban, Indianában.
Olyan modellek, mint a Hummer H2 o Mercedes-Benz R-osztály és honnan tervez az SF Motors gyártani 50 ezertől 200 ezer darabig évente. Az a modell, amellyel tevékenységüket megkezdenék, két, a SF5 y SF7Az első egy "normális" külsejű, mindenféle út, a második pedig egy kupé levegőjével. Bemutatójukat a kaliforniai Santa Clara városában, az Egyesült Államok központjában tartották.
Hogy életet adjanak nekik, ahhoz folyamodtak volna a elektromos erőmű jelen esetben egy másik amerikai és kínai tőkével rendelkező cég tervezett InEVit, amelyet az SF Motors irányít. Mögötte nem állna más gondolkodó fej, mint Martin Eberhard, a Tesla egykori társalapítója, aki Elon Muskkal való eltérések miatt távozott. Munkája eredménye egy olyan elektromos mechanika lenne, amely akár a teljesítményt is leadná 1.000 CV, az egyik autonómia akár 480 kilométer valamint az autonóm vezetési technológia beépítésének lehetősége.
Amint arról beszámoltunk SF Motorok kinyitják a rendelési lista az idei év előtt búcsúzik és 2019 első hónapjaiban megkezdik az első egységek leszállítását. Valósággá válnak, vagy megtörténik velük, mint a NIO vagy a Rimac? Az idő fogja megmondani.
Forrás - SF Motorok