Az Kínai F1 GP 2017 az 1. és 2. szabadedzéseken nedves, rossz idő volt a főszerep, ami több vörös zászlót is okozott. Ráadásul a mai második szabadedzésen nem volt semmilyen tevékenység a pályán a ködös körülmények miatt, ami megnehezítette a látási viszonyokat, és mindenekelőtt meggátolta az egészségügyi helikopter működését, ami létfontosságú feltétele az edzések lebonyolításának. többször látták.
La versenyirány bejelentette a kezdés késését, de a szurkolók és az F1-et közvetítő különböző hálózatok kommentátorai látták, hogyan emésztették fel a perceket az említett inaktivitás megszűnéséig. Ezenkívül a sajtónak való megfelelés érdekében az ülés nem tarthat túl helyi idő szerint 15:30-nál. Remélem holnap a 3-as edzésen mindent kipróbálhatnak a csapatok, amit ma nem, és mindenekelőtt azt, hogy a kvalifikáción és a versenyen nem történik meg ugyanez, hiszen utálatos, hogy ez megtörténik...
Mellesleg, bár az inaktivitás időszaka volt, néhány érdekességet értékelhettünk, például a McLaren dupla T-szárnyát és az új hátsó szárnyat, amelyet Alonso itt debütálna, valamint azt, hogy Vandoorne motort cserél. alkatrészek, rossz jel. És az Sepang elvesztette érdeklődését és kikerül a naptárból, ezért az idei lesz jelenleg az utolsó verseny ezen a körön, hacsak az F1 nem dönt a visszatérés mellett, vagy inkább az F1 jogok jelenlegi vezetői úgy döntenek, hogy visszaszereznek egy megállapodást.
Ezekben a napokban is kaptunk néhány érdekes hírt, mint például a harakiri, amelyet a Honda tett, és elismerte a felelősséget, a pletykák arról, hogy Mario Illien Sakura embereinek dolgozik, a szerkezetátalakítás, amelyet a Hondában hajtottak végre. Fernando Alonso kérései, francia és angol mérnökök felvétele Japánba, valamint a Honda néhány magazinban megjelent érdekes állásajánlata új angliai központjába alkalmazottak toborzásáról. Remélhetőleg ez azonnali hatással lesz a motorra, vagy katasztrofális év lesz Woking számára, még inkább, mint 2015.
A szabadedzés eredményei 1
| Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'50 "491 |
| 2 | Felipe masszázs | Williams | 1'52 "086 |
| 3 | Lance séta | Williams | 1'52 "507 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'52 "840 |
| 5 | Romain Grosjean | Haas | 1'53 "039 |
| 6 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'53 "314 |
| 7 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'53 "520 |
| 8 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'54 "038 |
| 9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'54 "664 |
| 10 | Kevin magnussen | Haas | 1'55 "104 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'55 "608 |
| 12 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'57 "445 |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber | 2'15 "138 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 2'15 "281 |
| 15 | Joylon Plamer | Renault | Nincs idő |
| 16 | Sebastian Vettel | ferrari | Nincs idő |
| 17 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Nincs idő |
| 18 | Esteban Ocon | Force-India | Nincs idő |
| 19 | Sergio Perez | Force-India | Nincs idő |
| 20 | Lewis Hamilton | Mercedes | Nincs idő |
A szabadedzés eredményei 2
| Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 3 | - | - | - |
| 4 | - | - | - |
| 5 | - | - | - |
| 6 | - | - | - |
| 7 | - | - | - |
| 8 | - | - | - |
| 9 | - | - | - |
| 10 | - | - | - |
| 11 | - | - | - |
| 12 | - | - | - |
| 13 | - | - | - |
| 14 | - | - | - |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | - | - | - |
| 20 | - | - | - |
Holnap meglátjuk, hogy telik a nap, remélem, ez a köd javul, és jobb edzéseink lesznek. szabadedzés 3 és kvalifikáció amiben kommentálhatunk valamit az autók valós teljesítményéről, hiszen ma már szinte semmit nem lehetett látni, nemcsak azért, mert ez csak szabadedzés, és mindenki teszteket csinál, hanem azért is, mert ehhez hozzá kell számolni az alacsony aktivitást is. Verstappen vezet Red Bulljával, ami holnap szinte teljes bizonyossággal nem lesz így, hiszen a Ferrari és a Mercedes jóval előrébb jár.