2016 Kínai Nagydíj: Versenyeredmények

Kilépés a 2016-os Kínai GP-ből

vasárnap a A 2016-os Kínai GP érdekes versenyt hagyott maga után. Sok mozdulattal és más meglepetésekkel, amelyek közül néhány kellemes, mások nem annyira. Ami nem volt meglepetés, az a Mercedes fölénye, Nico Rosberggel, aki a pole-ból indult, és nem adott pihenőt riválisának, hogy felzárkózzon. A német szilárd győzelmet aratott, zsinórban még egyet láncolva, jelezve, hogy ez lehet az ő éve. Rosberg egyre inkább vezető szerepet tölt be a megszerzett pontokkal ezen a versenyen oly sokféle stratégiával és csatával, ami olyan furcsa és bőséges.

Rosberg mögött azonban nem volt hiány az érzelmekből és a súrlódásokból a versenyen. Engem cserben hagyott olyan rosszul látni a McLaren-Hondákat, akik tegnap kimaradtak a Q3-ból Nico Hülkenberg által végrehajtott piros zászló miatt, amiért rosszul megfeszített kerékkel ment ki a pályára. Nagyon bíztak benne, hogy először kényelmesen bekerülhettek a Top10-be, és jó versenyt futhattak ma. De minden elromlott az elejétől fogva, és ma nem érték el a pontszerzéssel kapcsolatos elvárásaikat a megmentett gumikkal és stratégiájukkal.

A Ferrari Kínában játszik

A két Ferrari összeér a Kínai Nagydíj elején. Rögzítés Vettel fedélzeti kamerájáról.

Egy Safety Car egyesek karrierjét tönkretette és javította mások helyzetét, mint mindig. Ez a biztonsági autó Daniel Ricciardo 4. körében az élen haladó defektje miatt jött ki (a Ferrari darabjaitól), mert a rajtnál megelőzte Rosberget. Ám Ricciardo jó versenyét megtörte ez a defekt, ami miatt be kellett mennie cserélni, miközben a pályán eltávolították a darabokat, a biztonsági autót tovább gurították. De párja ezt kihasználva végre a dobogón láthatta.

Kimi Räikkönen a futam nagy részében szinte képtelen volt bemenni a pontzónába, és ennek az volt az oka, hogy a rajtnál mindkét Ferrari ütközött, így Kimi az utolsó helyen maradt a szárnytörés miatt. De ez még nem minden, a finn megpróbálta Nasrt mozgásra kényszeríteni és összetörte Hamilton első szárnyát, ne feledje, hogy tegnap utoljára indultak az MGU-H meghibásodása miatt, ami miatt ezen a hétvégén motorcserére kényszerültek. A brit váltóját már korábban is cserélték, amivel az 5. büntető pozíciót hozta, ami miatt nem tudott teljesülni ez a probléma, amely nem tette lehetővé a besorolást.

versenyeredmények

Kvyat és Vettel is főszereplői voltak, a Red Bull nem engedte át Vettelt, és folyamatosan kiállt ellene, amit a német szemrehányást tett neki a futam végén, és megbeszélték, hogy mikor állhatnak fel a dobogóra. Valami, ami nem hagyta túl jól Vettelt, akit Kvjat minden további nélkül megelőzött a rajtnál, de Vettel őt hibáztatta a Kimivel való összecsapásért, és így nevezte:loco”. Daniil azt válaszolta a németnekEz versenyzés, mindketten a dobogón állunk, élvezd. […] Kilépni, mint egy torpedó? Számomra ez egy jó kezdet volt, láttam egy rést, és nekimentem. Ezek azok a mozdulatok, amelyek felhoznak a pódiumra, ő is ott van, és én is.. "

Pozíció pilóta Equipo Idő körben
1 Nico Rossberg Mercedes 1:38'53”891 56
2 Sebastian Vettel Ferrari +37”776 56
3 Daniil Kvjat vörös Bika +45”936 56
4 Daniel Ricciardo vörös Bika +52”688 56
5 Kimi Räikkönen Ferrari +65”872 56
6 Felipe masszázs Williams +75”511 56
7 Lewis Hamilton Mercedes +78”230 56
8 Max Verstappen Toro-Rosso +79”268 56
9 Carlos Sainz Jr. Toro-Rosso +84”127 56
10 Valtteri Bottas Williams +86”192 56
11 Sergio Perez Force-India +94”283 56
12 Fernando Alonso McLaren +97”253 56
13 Jenson gomb McLaren +101”990 56
14 Esteban Gutierrez Haas +1 kör 55
15 Nico Hulkenberg Force-India +1 kör 55
16 Marcus Ericsson Sauber +1 kör 55
17 Kevin magnussen Renault +1 kör 55
18 pascal wehrlein Nemesi földbirtok +1 kör 55
19 Romain Grosjean Haas +1 kör 55
20 Philip Naser Sauber +1 kör 55
21 Haryanto folyó Nemesi földbirtok +1 kör 55
22 Jolyon Palmer Renault +1 kör 55

Ami a spanyol képviselőket illeti, meg kell jegyezni, hogy Carlos Sainz Jr. pontszerző helyen végzett, de Alonso nem tudta. A McLarenek keményebb gumival indultak, így míg az elöl haladók az első 5 körben megálltak és 25 másodperccel nagyobb forgalmat veszítettek, addig még egy kicsit tudtak nyújtózkodni, de a Safety Car lerombolta ezt a stratégiát. Remélem, hogy a következő verseny is ilyen érdekes lesz, és egy újabb jó GP-nek örülhetünk. Ne feledje, hogy a következő találkozó Szocsiban lesz, közvetlenül a Spanyol GP előtt, ahol szinte az összes csapat nagy fejlesztéseket fog beépíteni, és kezdődhet egy „új” bajnokság.


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.