Indítsa el a fantasztikus versenyt Kanadai GP A 1-es F2017-ből, és egy Toro Rossóval kezdődik a főszereplő, Kvjattal, aki a bemelegítő körben a célegyenesben maradt, és a szerelők meg tudták lökni, és gond nélkül elindultak. A Toro Rosso problémái azonban ezzel még nem értek véget, mert az első kanyarokban Carlos Sainz erős ütést mért Felipe Massa autójára, majd a korlátokra, nyilván a hátsó abroncs defektje miatt, amelyet a Grosjean Haas súrlódása okozott. aki hátulról megérintette, ennek az lett a vége, hogy a Toro Rosso és a Williams kiesett, és abban a balesetben még több autót akart elvinni...
Előtt, Hamiltonnak sikerült jól kezdenie és megőrizte az első pozíciót, Bottas is ezt tette, és Verstappen, aki Hamilton és Bottas közé csúsztatta autóját. Ezért nagyon jó kezdet a Red Bull számára. Nem esett jól Vettel, aki pozíciót veszített, és Räikkönen is, aki szintén Ricciardo és Pérez jó rajtja miatt bukott, akik az autóikat elé helyezték. Tehát katasztrofális kezdet a maranellóiak számára. Alonso az autó előtt ki tudta kerülni, és nem veszített túl sok időt, majd az első körökben a 10. helyen végzett. De természetesen a motorhiány, az üzemanyag-megtakarítás miatt, amit ezen a pályán kell megtenniük, és a megbízhatósági problémák közeledtek, nem volt könnyű verseny Fernandónak. A visszajátszásokon is láthattuk, hogyan kellett kimennie a fűre, hogy elkerülje a balesetet és visszakerüljön a pályára. Egyébként Kvjat is azok közül, akik sok pozíciót másztak fel párja balesete miatt, de kivizsgálták, hátha valamilyen szankciót alkalmaznak...
Apropó, hogy azt mondjam, hogy a nagyon Michael Douglas és Zak Brown Ők voltak felelősek azért, hogy Fernando Alonsónak keretet adjanak az Indy 500 körét vezető eredményjelző táblával. Úgy tűnik, az amerikai színész hűséges Alonso követője, és részt vett a Kanadai GP-n, hogy lássa a versenyt és átadja neki a versenyt. meglepetés Fernandónak. És visszatérve a balszerencsére, Vettelnek be kellett mennie, hogy orrot cseréljen a verseny korai szakaszában, ami a rajtrács utolsó helyére sodorta őt, és Verstappen is, aki nagyon jól ment, és meg kellett állítania az autót. a 11. körben motorproblémák miatt. Kár érte a fiatal pilótát, aki agresszív rajtjával és időivel akár a dobogó közelében, vagy ugyanazon a dobogón végezhetett volna, ki tudja. A Max elhagyatásával készült Virtual SafetyCar vagy VSC sokak stratégiáját megzavarta, akik kihasználták az alkalmat, hogy megálljanak, és ne pazarolják az időt. Utána pedig még egy sor megállást is láttunk, hogy megpróbáljunk valami mást csinálni, mint a többi autó.
nagyon jó verseny Stephen Ocon, a "Franco-Malagueño" csodálatos versenyt vívott, hogy a dobogóért küzdjön Force Indiájával, de Pérez túl agresszív volt csapattársával szemben. A pilóta teljesítménye tehát nagyon jó, és ez egy másik ok, amiért vádat emel Lance Stroll ellen, hiszen egy Williamsszel nem úgy teljesít, ahogyan azt várták, és csapattársa, Massa "tönkreteszi" őt. Tudom, hogy újoncként nem lehet megítélni, de Ocon is hasonló körülmények között van és betartja. Kár, hogy Fernando nem tudott több pontot szerezni a csapat moráljára (végül egyet választott, de egy újabb mechanikai hiba miatt kimaradt), de nyilván a Honda motorral a jó ellenére is veszít pozíciókat. stratégia a lehető legkésőbbi megállásra, mivel az ultralágy abroncsok milyen jól működtek. De ha vannak más autók, amelyek több km/órával többet futnak, mint az Ön autója egyenesen, és ráadásul kinyitják a DRS-t, ami annyi extrát ad nekik, nos, nem sok mindent lehet tenni. Amúgy Fernando Alonso gesztusa gyönyörű volt, megállva hagyta az autót, és felugrott, hogy beszálljon a lelátóra a közönség mellé, ahol kiosztotta a kesztyűket és az emberekkel volt.
A verseny eredményei:
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő | körben |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33:05"153 | 70 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +19"783 | 70 |
3 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | +35"297 | 70 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +35"907 | 70 |
5 | Sergio Perez | Force-India | +40"476 | 70 |
6 | Stephen Ocon | Force-India | +40"716 | 70 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +58"632 | 70 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | +60"374 | 70 |
9 | Lance séta | Williams | +1 kör | 69 |
10 | Romain Grosjean | Haas | +1 kör | 69 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | +1 kör | 69 |
12 | Kevin magnussen | Haas | +1 kör | 69 |
13 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 kör | 69 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | +1 kör | 69 |
15 | pascal wehrlein | Sauber | +2 kör | 68 |
16 | Fernando Alonso | McLaren Honda | - | 69 (nyugdíjas) |
17 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | - | Visszavonás |
18 | Max Verstappen | vörös Bika | - | Visszavonás |
19 | Felipe masszázs | Williams | - | Visszavonás |
20 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | - | Visszavonás |
következő találkozó Európai GP az azerbajdzsáni körpályán amelyre a hétvégén kerül sor június 23-25. A Honda azt mondta, hogy megpróbálják elérni azokat a motorfejlesztéseket, amelyeket Kanadában terveztek azon a városi GP-n, majd meglátjuk, megfelelnek-e, és a javulás figyelemre méltó. Ez egy nagyon keskeny pálya, de remek egyenes van, szóval jó lesz nekik, ha a fejlesztéseket bevezetik erre a versenyre, és ha nagy előrelépést jelentenek, hogy megspórolják azt a hozzávetőlegesen 80 CV-t, ami a Ferrarihoz képest hiányzik. és a Mercedes. Így már csak búcsút kell mondanom a következő alkalomig, és remélem, hogy a spanyol versenyzőknek ott lesz szerencséje, és végre megérkezik a Honda nagy javulása, és csodálatos... Mivel úgy tűnik, csak egy csoda kell, hogy visszatérjenek az új útra. látta, amit látott.