Mercedes-Benz úgy döntött, hogy három évvel jelenlegi generációinak elindítása után az volt ideje részben megújítani két legkelendőbb modelljét: a GLA és sapka. Ez egy SUV duó amelyek mind megjelenésükben, mind méretükben megkülönböztethetők (4,41 és 4,63 méter hosszúak) vagy az általuk kínált ülőhelyek számát (az első 5 és a második 7), de nem felszereltségük miatt. Szintén van némi különbség van a motorkínálatában, de ezek csekélyek, mivel a lehetőségek túlnyomó többségén osztoznak. Természetesen egyikben sem lehet kézi sebességváltó. Összefoglaljuk az Ön Esztétikai és technológiai újratervezés két kulcsban.
Tervezési változtatások és fejlesztések a multimédiában és a biztonságban
La megjelenés a Mercedes GLA és GLB kapott néhány módosítás, de ezek nagyon kicsik, szinte elhanyagolható. Ezek összefoglalhatók egy elülső rácsban és néhányban lökhárító modernebb, néhány játék a gumiabroncsok új és néhány optikai amelyek azonos alakúak és térfogatúak, de belső felépítésük megváltozott. Az utastérben a reformok még kisebbek: csak őt Volante megváltozni látszik. Ugyanaz került beépítésre, mint a német márka legújabb termékeibe, dupla vízszintes sugárral és sok tapintási paranccsal. A Mercedes gondoskodik arról, hogy ha leállítják az autót, most a videojátékok a vezérlőikről vezérelhetők a képernyők nézőként való használata.
Ebben a tekintetben, A standard multimédiás berendezés egy 10 hüvelykes képernyőből és egy további 7 hüvelykes képernyőből áll, amely opcionálisan 10 hüvelykes is lehet. Ugyanazon üveg alatt helyezkednek el, ami a folytonosság érzetét kelti. A bal oldali a műszerfal szerepét tölti be, míg a jobb oldali tapintható, és más, a MBUX operációs rendszer az infotainment. vigye a legújabb szoftverfrissítés, amely új testreszabható felületeket tartalmaz, valamint vezeték nélküli mobil kompatibilitás. További háttérvilágítású A és C típusú USB-portok is helyet kaptak. Felár ellenében nagy hűségű hangszórók állnak rendelkezésre.
Végül a németek jelzik, hogy az új GLA és GLB rendelkezik fokozott aktív biztonság a továbbfejlesztett vezetőtámogató csomagnak köszönhetően. Például egyszerűsödött az automatikus sávtartó használat módja, és egy automatikus sávtartó rendszer került beépítésre. online autonóm parkolás. Végezze el ezeket a fejlesztéseket a legképesebb intelligens hangasszisztens ami lehetővé teszi számos olyan kézi művelet mellőzését, amelyekhez meg kell nyomni a gombokat, és ezért le kell venni a tekintetét az útról és a forgalomról. Ez csak akkor történik meg, ha a online szolgáltatások a Mercedes me alkalmazásban. Felismeri a sofőr ízlését is és készteti rá javaslatok hogy tetszeni fog.
Átdolgozott motorok és változatok DGT ECO címkével
Ellentétben azzal, ami 2020 (mindkét modell megjelenésének éve) óta történt, amikor a Közlekedési Főigazgatóság egyetlen címkéje C és 0 volt (utóbbi még a GLB-n sem), most a ECO mindkét SUV-ban technológiája alapján enyhe hibridizáció benzinmotorokhoz. Az alábbiakban mindegyik verziója látható:
2023-as Mercedes-Benz GLA verziók
- GLA 180d: C címke, 116 LE, elsőkerék-hajtás, 5,3 l/100 km (WLTP)
- GLA180: ECO címke, 136 LE, elsőkerék-hajtás, 6,7 l/100 km (WLTP)
- GLA 200d: C címke, 150 LE, elsőkerék-hajtás, 5,3 l/100 km (WLTP)
- GLA 200 d 4MATIC: C címke, 150 LE, összkerékhajtás, 5,6 l/100 km (WLTP)
- GLA200: ECO címke, 163 LE, elsőkerék-hajtás, 6,6 l/100 km (WLTP)
- GLA 220 4MATIC: ECO címke, 190 LE, összkerékhajtás, 7,4 l/100 km (WLTP)
- GLA 220 d 4MATIC: C címke, 190 LE, összkerékhajtás, 5,6 l/100 km (WLTP)
- GLA 250 és: Címke 0, 218 LE, elsőkerék-hajtás, 1,1 l/100 km (WLTP)
- GLA 250 4MATIC: ECO címke, 224 LE, összkerékhajtás, 7,4 l/100 km (WLTP)
- GLA 35 4MATIC: ECO címke, 306 LE, összkerékhajtás, 8,8 l/100 km (WLTP)
2023-as Mercedes-Benz GLB verziók
- GLB 180d: C címke, 116 LE, elsőkerék-hajtás, 5,5 l/100 km (WLTP)
- 180 GLB: ECO címke, 136 LE, elsőkerék-hajtás, 6,9 l/100 km (WLTP)
- GLB 200d: C címke, 150 LE, elsőkerék-hajtás, 5,5 l/100 km (WLTP)
- GLB 200 d 4MATIC: C címke, 150 LE, összkerékhajtás, 5,7 l/100 km (WLTP)
- 200 GLB: ECO címke, 163 LE, elsőkerék-hajtás, 6,9 l/100 km (WLTP)
- GLB 220 4MATIC: ECO címke, 190 LE, összkerékhajtás, 7,6 l/100 km (WLTP)
- GLB 220 d 4MATIC: C címke, 190 LE, összkerékhajtás, 5,8 l/100 km (WLTP)
- GLB 250 4MATIC: ECO címke, 224 LE, összkerékhajtás, 7,6 l/100 km (WLTP)
- GLB 35 4MATIC: ECO címke, 306 LE, összkerékhajtás, 8,9 l/100 km (WLTP)
Az egyetlen PHEV verzió (plug-in hibrid) elektromos autonómiáját 63 km-ről 70 km-re, elektromos teljesítményét 102-ről 109 CV-ra növeli a nagyobb teljesítményű akkumulátornak és motornak köszönhetően. Ezen kívül a verem maximum 22 kW egyenáramban (11 váltakozva) az újratöltések során. Az árakat még nem közölték, de kétségtelenül magasabbak lesznek, mint korábban.
Forrás - Mercedes