Bernie Ecclestone már többször sugalmazta, a Mercedes minden más csapat előtt ismerte a motorcserét. V6 turbó és ez lehetővé tette számára, hogy olyan jelentős előnyre tegyen szert, amellyel több pilóta- és konstruktőri bajnoki címet nyert, a történelem egyik legjobb csapataként, szinte engesztelhetetlennek bizonyult, kivéve, ha a megbízhatóság vagy a versenyzők kudarcot vallottak...
azok az évek előny a fejlesztésben A német motort érettebbé tették, mint a versenytársak, és egyszerű szezonjaik vannak valódi riválisok nélkül. De figyelembe véve a többi versenyző fejleményét, ez is kétséget kelt bennem, hogy ha az egyértelmű átmeneti hátrány ellenére ilyen közel kerültek, az azt jelenti, hogy rendkívüli munkát végeznek.
A versenyelemzéstől függetlenül a Mercedes nagyszerű munkát végzett atápegységhez és ebben senki sem kételkedik. De most egy másik nagyszerű hang csatlakozik Bernie-hez, Montezemoloé. Az egykori Ferrari capo arról biztosította a médiát, hogy Lauda még azt is bevallotta, hogy a Mercedes már 6 óta dolgozott a V2007-os Turbo motoron, ami nem kevesebb, mint 7 év fejlesztést jelent 2014-ig, amikor is elkezdték használni.
Luca Cordero di Montezemolo most már megérti a Mercedes erős ellenállását, amikor a többi motoros megpróbálta ellenezni az FIA előírásait az ilyen típusú motorok 2014-es szezonra való bevezetésére vonatkozóan. Ez a rugalmatlanság arra emlékeztet, amit a McLarennek kellett végrehajtania. 2017 új aerodinamikai szabályai. Bár nem lehet összehasonlítani, remélem, a McLaren számára előnyös, ha legalább utoléri a nagyfiúkat, és nem küzd a Top 10-be kerülésért...